Gemeinsame Effizienz Taschenrechner

⤿

Flugzeugdesign

Einführung und maßgebliche Gleichungen

Flugzeugleistung

Statische Stabilität und Kontrolle

⤿

Konzeptionelles Design

Vorläufiger Entwurf

⤿

Strukturiertes Design

Aerodynamisches Design

Designprozess

Gewichtsschätzung

✖Der Abstand zwischen Nieten ist der Abstand zwischen den beiden Nieten in einer Verbindung.ⓘ Abstand zwischen Nieten [b]			+10% -10%
✖Der Durchmesser ist eine gerade Linie, die von einer Seite zur anderen durch den Mittelpunkt eines Körpers oder einer Figur verläuft, insbesondere eines Kreises oder einer Kugel.ⓘ Durchmesser [D]			+10% -10%

✖Unter „Verbindungseffizienz für Schale“ versteht man die Wirksamkeit der Verbindung zwischen zwei benachbarten Abschnitten einer zylindrischen Hülle, beispielsweise in einem Druckbehälter oder einem Lagertank.ⓘ Gemeinsame Effizienz [J]

⎘ Kopie

👎

Formel

✖

Gemeinsame Effizienz

Formel

`"J" = ("b"-"D")/("b")`

Beispiel

`"0.975097"=("1285mm"-"32mm")/("1285mm")`

Taschenrechner

LaTeX

Rücksetzen

👍

Herunterladen Physik Formel Pdf PDF Image

Gemeinsame Effizienz Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Gemeinsame Effizienz für Shell = (Abstand zwischen Nieten-Durchmesser)/(Abstand zwischen Nieten)
J = (b-D)/(b)
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Gemeinsame Effizienz für Shell - Unter „Verbindungseffizienz für Schale“ versteht man die Wirksamkeit der Verbindung zwischen zwei benachbarten Abschnitten einer zylindrischen Hülle, beispielsweise in einem Druckbehälter oder einem Lagertank.
Abstand zwischen Nieten - (Gemessen in Meter) - Der Abstand zwischen Nieten ist der Abstand zwischen den beiden Nieten in einer Verbindung.
Durchmesser - (Gemessen in Meter) - Der Durchmesser ist eine gerade Linie, die von einer Seite zur anderen durch den Mittelpunkt eines Körpers oder einer Figur verläuft, insbesondere eines Kreises oder einer Kugel.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Abstand zwischen Nieten: 1285 Millimeter --> 1.285 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Durchmesser: 32 Millimeter --> 0.032 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

J = (b-D)/(b) --> (1.285-0.032)/(1.285)

Auswerten ... ...

J = 0.975097276264591

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.975097276264591 --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

0.975097276264591 ≈ 0.975097 <-- Gemeinsame Effizienz für Shell

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Du bist da -

Zuhause » Physik » Flugzeugmechanik » Flugzeugdesign » Konzeptionelles Design » Strukturiertes Design » Gemeinsame Effizienz

Credits

Erstellt von Shreyash

Rajiv Gandhi Institute of Technology (RGIT), Mumbai

Shreyash hat diesen Rechner und 10+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Akshat Nama

Indisches Institut für Informationstechnologie, Design und Fertigung (IIITDM), Jabalpur

Akshat Nama hat diesen Rechner und 10+ weitere Rechner verifiziert!

< 9 Strukturiertes Design Taschenrechner

Höchste Zugspannung für die Platte

Gehen Ultimative Zugfestigkeit = (Kantenlast pro Breiteneinheit*Abstand zwischen Nieten)/(Plattendicke*(Abstand zwischen Nieten-Durchmesser der Niete))

Scherbruchlast auf Platte

Gehen Kantenlast pro Breiteneinheit = (2*Abstand zwischen Niet und Blechkante*Plattendicke*Maximale Scherspannung)/(Abstand zwischen Nieten)

Maximale Klingeneffizienz

Gehen Maximale Klingeneffizienz = (2*Klingenhebekraft/Klingenwiderstandskraft-1)/(2*Klingenhebekraft/Klingenwiderstandskraft+1)

Zulässiger Lagerdruck

Gehen Lagerbelastung = (Kantenlast pro Breiteneinheit*Abstand zwischen Nieten)/(Plattendicke*Durchmesser der Niete)

Scherlast pro Breite

Gehen Kantenlast pro Breiteneinheit = (pi*(Durchmesser^2)*Maximale Scherspannung)/(4*Abstand zwischen Nieten)

Gemeinsame Effizienz

Gehen Gemeinsame Effizienz für Shell = (Abstand zwischen Nieten-Durchmesser)/(Abstand zwischen Nieten)

Laden der Festplatte

Gehen Belastung = Flugzeuggewicht/((pi*Durchmesser des Rotors^2)/4)

Durchschnittlicher Blatthubkoeffizient

Gehen Blatthubkoeffizient = 6*Schubkoeffizient/Robustheit des Rotors

Lebensdauer des Flugzeugs bei gegebener Anzahl von Flügen

Gehen Anzahl der Flüge = (1/Gesamtschaden pro Flug)

Gemeinsame Effizienz Formel

Gemeinsame Effizienz für Shell = (Abstand zwischen Nieten-Durchmesser)/(Abstand zwischen Nieten)
J = (b-D)/(b)

Zuhause

FREI PDFs

🔍 Suche

Kategorien

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!