Efficienza congiunta Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Efficienza congiunta per Shell = (Distanza tra i rivetti-Diametro)/(Distanza tra i rivetti)
J = (b-D)/(b)
Questa formula utilizza 3 Variabili
Variabili utilizzate
Efficienza congiunta per Shell - L'efficienza del giunto per guscio si riferisce all'efficacia del giunto tra due sezioni adiacenti di un guscio cilindrico, come in un recipiente a pressione o un serbatoio di stoccaggio.
Distanza tra i rivetti - (Misurato in metro) - La distanza tra i rivetti è lo spazio tra i due rivetti presenti in un giunto.
Diametro - (Misurato in metro) - Il diametro è una linea retta che passa da un lato all'altro attraverso il centro di un corpo o di una figura, in particolare di un cerchio o di una sfera.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Distanza tra i rivetti: 1285 Millimetro --> 1.285 metro (Controlla la conversione ​qui)
Diametro: 32 Millimetro --> 0.032 metro (Controlla la conversione ​qui)
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
J = (b-D)/(b) --> (1.285-0.032)/(1.285)
Valutare ... ...
J = 0.975097276264591
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.975097276264591 --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
0.975097276264591 0.975097 <-- Efficienza congiunta per Shell
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Shreyash
Istituto di tecnologia Rajiv Gandhi (RGIT), Bombay
Shreyash ha creato questa calcolatrice e altre 10+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Akshat Nama
Istituto indiano di tecnologia dell'informazione, design e produzione (III TDM), Jabalpur
Akshat Nama ha verificato questa calcolatrice e altre 10+ altre calcolatrici!

9 Design strutturale Calcolatrici

Sollecitazione di trazione ultima per la piastra
​ Partire Carico di rottura = (Carico sui bordi per unità di larghezza*Distanza tra i rivetti)/(Spessore della piastra*(Distanza tra i rivetti-Diametro del rivetto))
Massima efficienza della lama
​ Partire Massima efficienza della lama = (2*Forza di sollevamento della lama/Forza di trascinamento della lama-1)/(2*Forza di sollevamento della lama/Forza di trascinamento della lama+1)
Carico di rottura a taglio sulla piastra
​ Partire Carico sui bordi per unità di larghezza = (2*Distanza tra rivetto e bordo della piastra*Spessore della piastra*Massima sollecitazione di taglio)/(Distanza tra i rivetti)
Pressione del cuscinetto ammissibile
​ Partire Sollecitazione sui cuscinetti = (Carico sui bordi per unità di larghezza*Distanza tra i rivetti)/(Spessore della piastra*Diametro del rivetto)
Carico di taglio per larghezza
​ Partire Carico sui bordi per unità di larghezza = (pi*(Diametro^2)*Massima sollecitazione di taglio)/(4*Distanza tra i rivetti)
Efficienza congiunta
​ Partire Efficienza congiunta per Shell = (Distanza tra i rivetti-Diametro)/(Distanza tra i rivetti)
Caricamento del disco
​ Partire Carico = Peso dell'aereo/((pi*Diametro del rotore^2)/4)
Coefficiente medio di sollevamento della lama
​ Partire Coefficiente di sollevamento della lama = 6*Coefficiente di spinta/Solidità del rotore
Durata dell'aeromobile dato il numero di voli
​ Partire Numero di voli = (1/Danno totale per volo)

Efficienza congiunta Formula

Efficienza congiunta per Shell = (Distanza tra i rivetti-Diametro)/(Distanza tra i rivetti)
J = (b-D)/(b)
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