Calculadora Fuerza de elevación dada Fuerza de fricción debido a la resistencia a la rodadura

✖Masa Aeronave es la cantidad de materia en un cuerpo independientemente de su volumen o de cualquier fuerza que actúe sobre él.ⓘ Aeronaves masivas [M_Aircraft]			+10% -10%
✖El ángulo entre la pista y el plano horizontal se denota por Φ.ⓘ Ángulo entre pista y plano horizontal [Φ]			+10% -10%
✖Fuerza de fricción, utilizada en el círculo comercial donde la fuerza de fricción es igual al producto del coeficiente de fricción y la fuerza normal.ⓘ Fuerza de fricción [F_Friction]			+10% -10%
✖El coeficiente de fricción de rodadura es la relación entre la fuerza de fricción de rodadura y el peso total del objeto.ⓘ Coeficiente de fricción de rodadura [μ_r]			+10% -10%

✖Fuerza de sustentación de la aeronave proporcionada por el cuerpo del ala del vehículo. La sustentación se define como el componente de la fuerza aerodinámica que es perpendicular a la dirección del flujo.ⓘ Fuerza de elevación dada Fuerza de fricción debido a la resistencia a la rodadura [L_Aircraft]

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Fórmula

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Fuerza de elevación dada Fuerza de fricción debido a la resistencia a la rodadura

Fórmula

`"L"_{"Aircraft"} = ((("M"_{"Aircraft"}*"[g]"*cos("Φ"))-("F"_{"Friction"}/"μ"_{"r"})))`

Ejemplo

`"1588.789kN"=((("50000kg"*"[g]"*cos("5"))-("4125kN"/"0.03")))`

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Fuerza de elevación dada Fuerza de fricción debido a la resistencia a la rodadura Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Fuerza de elevación de aeronaves = (((Aeronaves masivas*[g]*cos(Ángulo entre pista y plano horizontal))-(Fuerza de fricción/Coeficiente de fricción de rodadura)))
L_Aircraft = (((M_Aircraft*[g]*cos(Φ))-(F_Friction/μ_r)))
Esta fórmula usa 1 Constantes, 1 Funciones, 5 Variables

Constantes utilizadas

[g] - Aceleración gravitacional en la Tierra Valor tomado como 9.80665

Funciones utilizadas

cos - El coseno de un ángulo es la relación entre el lado adyacente al ángulo y la hipotenusa del triángulo., cos(Angle)

Variables utilizadas

Fuerza de elevación de aeronaves - (Medido en kilonewton) - Fuerza de sustentación de la aeronave proporcionada por el cuerpo del ala del vehículo. La sustentación se define como el componente de la fuerza aerodinámica que es perpendicular a la dirección del flujo.
Aeronaves masivas - (Medido en Kilogramo) - Masa Aeronave es la cantidad de materia en un cuerpo independientemente de su volumen o de cualquier fuerza que actúe sobre él.
Ángulo entre pista y plano horizontal - El ángulo entre la pista y el plano horizontal se denota por Φ.
Fuerza de fricción - (Medido en kilonewton) - Fuerza de fricción, utilizada en el círculo comercial donde la fuerza de fricción es igual al producto del coeficiente de fricción y la fuerza normal.
Coeficiente de fricción de rodadura - El coeficiente de fricción de rodadura es la relación entre la fuerza de fricción de rodadura y el peso total del objeto.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Aeronaves masivas: 50000 Kilogramo --> 50000 Kilogramo No se requiere conversión
Ángulo entre pista y plano horizontal: 5 --> No se requiere conversión
Fuerza de fricción: 4125 kilonewton --> 4125 kilonewton No se requiere conversión
Coeficiente de fricción de rodadura: 0.03 --> No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

L_Aircraft = (((M_Aircraft*[g]*cos(Φ))-(F_Friction/μ_r))) --> (((50000*[g]*cos(5))-(4125/0.03)))

Evaluar ... ...

L_Aircraft = 1588.78855364738

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

1588788.55364738 Newton -->1588.78855364738 kilonewton (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

1588.78855364738 ≈ 1588.789 kilonewton <-- Fuerza de elevación de aeronaves

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Mithila Muthamma PA

Instituto de Tecnología Coorg (CIT), Coorg

¡Mithila Muthamma PA ha creado esta calculadora y 2000+ más calculadoras!

Verificada por M Naveen

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Warangal

¡M Naveen ha verificado esta calculadora y 900+ más calculadoras!

< 11 Estimación de la longitud de la pista de la aeronave Calculadoras

Fuerza de elevación dada Fuerza de fricción debido a la resistencia a la rodadura

Vamos Fuerza de elevación de aeronaves = (((Aeronaves masivas*[g]*cos(Ángulo entre pista y plano horizontal))-(Fuerza de fricción/Coeficiente de fricción de rodadura)))

Velocidad del vehículo para la fuerza de elevación proporcionada por el cuerpo del ala del vehículo

Vamos Velocidad del vehículo = sqrt((Fuerza de elevación de aeronaves/(0.5*Altitud de densidad para volar*Área bruta del ala de la aeronave*Coeficiente de elevación)))

Coeficiente de elevación para la fuerza de elevación proporcionada por la carrocería del vehículo

Vamos Coeficiente de elevación = Fuerza de elevación de aeronaves/(0.5*Altitud de densidad para volar*(Velocidad del vehículo^2)*Área bruta del ala de la aeronave)

Fuerza de elevación proporcionada por el cuerpo del ala del vehículo

Vamos Fuerza de elevación de aeronaves = 0.5*Altitud de densidad para volar*Velocidad del vehículo^2*Área bruta del ala de la aeronave*Coeficiente de elevación

Carga útil transportada cuando se considera el peso de despegue deseado

Vamos Carga útil transportada = Peso de despegue deseado de la aeronave-Peso en vacío operativo-Combustible Peso a transportar

Peso en vacío operativo cuando se considera el peso de despegue deseado

Vamos Peso en vacío operativo = Peso de despegue deseado de la aeronave-Carga útil transportada-Combustible Peso a transportar

Peso del combustible a transportar dado el peso de despegue deseado

Vamos Combustible Peso a transportar = Peso de despegue deseado de la aeronave-Carga útil transportada-Peso en vacío operativo

Peso de despegue deseado

Vamos Peso de despegue deseado de la aeronave = Carga útil transportada+Peso en vacío operativo+Combustible Peso a transportar

Número de Mach verdadero cuando la velocidad real de la aeronave

Vamos Número de Mach verdadero = Velocidad real de la aeronave/Velocidad del sonido

Velocidad real de la aeronave (número de Mach)

Vamos Velocidad real de la aeronave = Velocidad del sonido*Número de Mach verdadero

Velocidad del sonido (número Mach)

Vamos Velocidad del sonido = Velocidad real de la aeronave/Número de Mach verdadero

Fuerza de elevación dada Fuerza de fricción debido a la resistencia a la rodadura Fórmula

¿Qué es la resistencia a la rodadura?

La resistencia al rodamiento, a veces llamada fricción rodante o arrastre rodante, es la fuerza que resiste el movimiento cuando un cuerpo rueda sobre una superficie. Es causado principalmente por efectos no elásticos; es decir, no toda la energía necesaria para la deformación de la rueda, lecho de la carretera, etc., se recupera cuando se elimina la presión.

¿Qué es el coeficiente de sustentación en vuelo?

El coeficiente de sustentación es un coeficiente adimensional que relaciona la sustentación generada por un cuerpo elevador con la densidad del fluido alrededor del cuerpo, la velocidad del fluido y un área de referencia asociada. Un cuerpo de elevación es una lámina o un cuerpo completo que lleva una lámina, como un avión de ala fija.

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