Pérdida de energía cinética durante el impacto elástico imperfecto Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Pérdida de energía cinética durante una colisión elástica = Pérdida de KE durante una colisión perfectamente inelástica*(1-Coeficiente de restitución^2)
EL elastic = EL inelastic*(1-e^2)
Esta fórmula usa 3 Variables
Variables utilizadas
Pérdida de energía cinética durante una colisión elástica - (Medido en Joule) - La pérdida de energía cinética durante una colisión elástica es energía perdida en una colisión elástica imperfecta.
Pérdida de KE durante una colisión perfectamente inelástica - (Medido en Joule) - Pérdida de KE durante una colisión perfectamente inelástica, en este tipo de colisión, los objetos involucrados en las colisiones no se pegan, pero aún se pierde algo de energía cinética.
Coeficiente de restitución - El coeficiente de restitución, también denotado por (e), es la relación entre la velocidad relativa final e inicial entre dos objetos después de que chocan.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Pérdida de KE durante una colisión perfectamente inelástica: 16 Joule --> 16 Joule No se requiere conversión
Coeficiente de restitución: 0.5 --> No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
EL elastic = EL inelastic*(1-e^2) --> 16*(1-0.5^2)
Evaluar ... ...
EL elastic = 12
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
12 Joule --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
12 Joule <-- Pérdida de energía cinética durante una colisión elástica
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur
¡Anshika Arya ha creado esta calculadora y 2000+ más calculadoras!
Verificada por Equipo Softusvista
Oficina Softusvista (Pune), India
¡Equipo Softusvista ha verificado esta calculadora y 1100+ más calculadoras!

17 Cinética Calculadoras

Pérdida de energía cinética durante una colisión perfectamente inelástica
Vamos Pérdida de KE durante una colisión perfectamente inelástica = (Masa del cuerpo A*Masa del cuerpo B*(Velocidad inicial del cuerpo A antes de la colisión-Velocidad inicial del cuerpo B antes de la colisión)^2)/(2*(Masa del cuerpo A+Masa del cuerpo B))
Velocidad final de los cuerpos A y B después de la colisión inelástica
Vamos Velocidad final de A y B después de la colisión inelástica = (Masa del cuerpo A*Velocidad inicial del cuerpo A antes de la colisión+Masa del cuerpo B*Velocidad inicial del cuerpo B antes de la colisión)/(Masa del cuerpo A+Masa del cuerpo B)
Coeficiente de restitución
Vamos Coeficiente de restitución = (Velocidad final del cuerpo A después del choque elástico-Velocidad final del cuerpo B después de la colisión elástica)/(Velocidad inicial del cuerpo B antes de la colisión-Velocidad inicial del cuerpo A antes de la colisión)
Momento de inercia de masa equivalente del sistema de engranajes con eje A y eje B
Vamos MOI de masa equivalente del sistema de engranajes = Masa Momento de inercia de la masa unida al eje A+(Relación de transmisión^2*Masa Momento de inercia de la masa unida al eje B)/Eficiencia del engranaje
Energía cinética del sistema después de una colisión inelástica
Vamos Energía cinética del sistema después de una colisión inelástica = ((Masa del cuerpo A+Masa del cuerpo B)*Velocidad final de A y B después de la colisión inelástica^2)/2
Pérdida de energía cinética durante el impacto elástico imperfecto
Vamos Pérdida de energía cinética durante una colisión elástica = Pérdida de KE durante una colisión perfectamente inelástica*(1-Coeficiente de restitución^2)
Fuerza impulsiva
Vamos Fuerza impulsiva = (Masa*(Velocidad final-Velocidad inicial))/Tiempo necesario para viajar
Velocidad de la polea guía
Vamos Velocidad de la polea guía = Velocidad de la polea del tambor*Diámetro de la polea del tambor/Diámetro de la polea guía
Energía cinética total del sistema de engranajes
Vamos Energía cinética = (MOI de masa equivalente del sistema de engranajes*Aceleración angular del eje A^2)/2
Eficiencia general del eje A al X
Vamos Eficiencia general del eje A al X = Eficiencia del engranaje^Número total de pares de engranajes
Fuerza centrípeta o fuerza centrífuga para velocidad angular y radio de curvatura dados
Vamos Fuerza centrípeta = Masa*Velocidad angular^2*Radio de curvatura
Aceleración angular del eje B dada la relación de transmisión y la aceleración angular del eje A
Vamos Aceleración angular del eje B = Relación de transmisión*Aceleración angular del eje A
Relación de engranajes cuando dos ejes A y B están engranados juntos
Vamos Relación de transmisión = Velocidad del eje B en RPM/Velocidad del eje A en RPM
Eficiencia de la máquina
Vamos Eficiencia del engranaje = Potencia de salida/Potencia de entrada
Pérdida de potencia
Vamos Pérdida de potencia = Potencia de entrada-Potencia de salida
Velocidad angular dada Velocidad en RPM
Vamos Velocidad angular = (2*pi*Velocidad del eje A en RPM)/60
Impulso
Vamos Impulso = Fuerza*Tiempo necesario para viajar

Pérdida de energía cinética durante el impacto elástico imperfecto Fórmula

Pérdida de energía cinética durante una colisión elástica = Pérdida de KE durante una colisión perfectamente inelástica*(1-Coeficiente de restitución^2)
EL elastic = EL inelastic*(1-e^2)

¿Qué es la colisión elástica?

Una colisión elástica es un encuentro entre dos cuerpos en el que la energía cinética total de los dos cuerpos permanece igual. En una colisión ideal, perfectamente elástica, no hay conversión neta de energía cinética en otras formas como calor, ruido o energía potencial.

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