Calculadora Velocidad de rotación de la rueda impulsada

✖La velocidad del eje del motor en la central eléctrica (motor o motor o combinación de ambos) es la velocidad de rotación con la que gira el eje del motor o el cigüeñal (en el caso de un motor).ⓘ Velocidad del eje del motor en Powerplant [N_pp]			+10% -10%
✖La relación de transmisión de la transmisión es la relación entre las revoluciones del cigüeñal del motor y las revoluciones del eje que sale de la caja de cambios.ⓘ Relación de engranajes de transmisión [i]			+10% -10%
✖La relación de transmisión de la transmisión final es la relación entre las revoluciones del eje de la caja de cambios y las revoluciones de las ruedas.ⓘ Relación de engranajes de transmisión final [i_o]			+10% -10%

✖La velocidad de rotación de las ruedas motrices en RPM es el número de revoluciones que hacen las ruedas por minuto.ⓘ Velocidad de rotación de la rueda impulsada [N_w]

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Fórmula

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Velocidad de rotación de la rueda impulsada

Fórmula

`"N"_{"w"} = ("N"_{"pp"})/("i"*"i"_{"o"})`

Ejemplo

`"956.6667rev/min"=("4879rev/min")/("2.55"*"2")`

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Velocidad de rotación de la rueda impulsada Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Velocidad de rotación de las ruedas motrices = (Velocidad del eje del motor en Powerplant)/(Relación de engranajes de transmisión*Relación de engranajes de transmisión final)
N_w = (N_pp)/(i*i_o)
Esta fórmula usa 4 Variables

Variables utilizadas

Velocidad de rotación de las ruedas motrices - (Medido en radianes por segundo) - La velocidad de rotación de las ruedas motrices en RPM es el número de revoluciones que hacen las ruedas por minuto.
Velocidad del eje del motor en Powerplant - (Medido en radianes por segundo) - La velocidad del eje del motor en la central eléctrica (motor o motor o combinación de ambos) es la velocidad de rotación con la que gira el eje del motor o el cigüeñal (en el caso de un motor).
Relación de engranajes de transmisión - La relación de transmisión de la transmisión es la relación entre las revoluciones del cigüeñal del motor y las revoluciones del eje que sale de la caja de cambios.
Relación de engranajes de transmisión final - La relación de transmisión de la transmisión final es la relación entre las revoluciones del eje de la caja de cambios y las revoluciones de las ruedas.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Velocidad del eje del motor en Powerplant: 4879 Revolución por minuto --> 510.927685202802 radianes por segundo (Verifique la conversión aquí)
Relación de engranajes de transmisión: 2.55 --> No se requiere conversión
Relación de engranajes de transmisión final: 2 --> No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

N_w = (N_pp)/(i*i_o) --> (510.927685202802)/(2.55*2)

Evaluar ... ...

N_w = 100.181899059373

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

100.181899059373 radianes por segundo -->956.666666666667 Revolución por minuto (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

956.666666666667 ≈ 956.6667 Revolución por minuto <-- Velocidad de rotación de las ruedas motrices

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Aditya Prakash Gautama

Instituto Indio de Tecnología (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand

¡Aditya Prakash Gautama ha creado esta calculadora y 25+ más calculadoras!

Verificada por Peri Krishna Karthik

Instituto Nacional de Tecnología Calicut (Calicut NIT), Calicut, Kerala

¡Peri Krishna Karthik ha verificado esta calculadora y 8 más calculadoras!

< 13 Mecánica del movimiento del tren Calculadoras

Velocidad de traslación del centro de la rueda

Vamos Velocidad de traslación = (pi*Radio efectivo de la rueda*Velocidad del eje del motor en Powerplant)/(30*Relación de engranajes de transmisión*Relación de engranajes de transmisión final)

Función de fuerza de rueda

Vamos Función de fuerza de rueda = (Relación de engranajes de transmisión*Relación de engranajes de transmisión final*Esfuerzo de torción del motor)/(2*Radio de rueda)

Velocidad de rotación de la rueda impulsada

Vamos Velocidad de rotación de las ruedas motrices = (Velocidad del eje del motor en Powerplant)/(Relación de engranajes de transmisión*Relación de engranajes de transmisión final)

Fuerza de arrastre aerodinámica

Vamos Fuerza de arrastre = Coeficiente de arrastre*((Densidad de masa*Velocidad de flujo^2)/2)*Área de referencia

Velocidad de programación

Vamos Velocidad de programación = Distancia recorrida en tren/(Tiempo de funcionamiento del tren+Tiempo de parada del tren)

Tiempo programado

Vamos Tiempo programado = Tiempo de funcionamiento del tren+Tiempo de parada del tren

Velocidad de cresta dada Tiempo para aceleración

Vamos Velocidad de cresta = Tiempo de aceleración*Aceleración del tren

Tiempo de aceleración

Vamos Tiempo de aceleración = Velocidad de cresta/Aceleración del tren

Tiempo para el retraso

Vamos Tiempo para el retraso = Velocidad de cresta/Retraso del tren

Retraso del tren

Vamos Retraso del tren = Velocidad de cresta/Tiempo para el retraso

Coeficiente de adherencia

Vamos Coeficiente de Adhesión = Esfuerzo de tracción/Peso del tren

Gradiente del tren para el movimiento adecuado del tráfico

Vamos Degradado = sin(Ángulo D)*100

Aceleración del peso del tren

Vamos Aceleración del peso del tren = Peso del tren*1.10

< 15 Física del tren eléctrico Calculadoras

Torque del motor de inducción de jaula de ardilla

Vamos Esfuerzo de torsión = (Constante*Voltaje^2*Resistencia Rotor)/((Resistencia del estator+Resistencia Rotor)^2+(Reactancia del estator+Reactancia de rotor)^2)

Torque generado por Scherbius Drive

Vamos Esfuerzo de torsión = 1.35*((FEM posterior*Voltaje de línea de CA*Corriente de rotor rectificada*Valor RMS del voltaje de línea lateral del rotor)/(FEM posterior*Frecuencia angular))

Función de fuerza de rueda

Vamos Función de fuerza de rueda = (Relación de engranajes de transmisión*Relación de engranajes de transmisión final*Esfuerzo de torción del motor)/(2*Radio de rueda)

Velocidad de rotación de la rueda impulsada

Vamos Velocidad de rotación de las ruedas motrices = (Velocidad del eje del motor en Powerplant)/(Relación de engranajes de transmisión*Relación de engranajes de transmisión final)

Fuerza de arrastre aerodinámica

Vamos Fuerza de arrastre = Coeficiente de arrastre*((Densidad de masa*Velocidad de flujo^2)/2)*Área de referencia

Velocidad de programación

Vamos Velocidad de programación = Distancia recorrida en tren/(Tiempo de funcionamiento del tren+Tiempo de parada del tren)

Consumo de energía para ejecutar

Vamos Consumo de energía para ejecutar = 0.5*Esfuerzo de tracción*Velocidad de cresta*Tiempo de aceleración

Tiempo programado

Vamos Tiempo programado = Tiempo de funcionamiento del tren+Tiempo de parada del tren

Salida de potencia máxima del eje motriz

Vamos Potencia máxima de salida = (Esfuerzo de tracción*Velocidad de cresta)/3600

Velocidad de cresta dada Tiempo para aceleración

Vamos Velocidad de cresta = Tiempo de aceleración*Aceleración del tren