Calculadora Relación empuje-peso dado el coeficiente mínimo de resistencia

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✖El coeficiente de arrastre mínimo es el producto del coeficiente de fricción de la piel de la placa plana (Cf) y la relación entre el área de la superficie mojada y el área de referencia (swet/sref).ⓘ Coeficiente de arrastre mínimo [C_Dmin]			+10% -10%
✖La carga alar es la relación entre el peso de una aeronave y el área total del ala.ⓘ Ala cargando [W_S]			+10% -10%
✖La constante de arrastre inducido por elevación es el recíproco del producto de la relación de aspecto, el factor de eficiencia de Oswald y pi.ⓘ Constante de arrastre inducido por elevación [k]			+10% -10%
✖El factor de carga es la relación entre la fuerza aerodinámica sobre la aeronave y el peso bruto de la aeronave.ⓘ Factor de carga [n]			+10% -10%
✖Presión dinámica es simplemente un nombre conveniente para la cantidad que representa la disminución de la presión debido a la velocidad del fluido.ⓘ Presión dinámica [q]			+10% -10%

✖La relación empuje-peso es una relación adimensional entre empuje y peso de un cohete, motor a reacción o motor de hélice.ⓘ Relación empuje-peso dado el coeficiente mínimo de resistencia [TW]

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Fórmula

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Relación empuje-peso dado el coeficiente mínimo de resistencia

Fórmula

`"TW" = ("C"_{"Dmin"}/"W"_{"S"}+"k"*("n"/"q")^2*"W"_{"S"})*"q"`

Ejemplo

`"0.641"=("1.3"/"5Pa"+"0.04"*("1.10"/"2Pa")^2*"5Pa")*"2Pa"`

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Relación empuje-peso dado el coeficiente mínimo de resistencia Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Relación empuje-peso = (Coeficiente de arrastre mínimo/Ala cargando+Constante de arrastre inducido por elevación*(Factor de carga/Presión dinámica)^2*Ala cargando)*Presión dinámica
TW = (C_Dmin/W_S+k*(n/q)^2*W_S)*q
Esta fórmula usa 6 Variables

Variables utilizadas

Relación empuje-peso - La relación empuje-peso es una relación adimensional entre empuje y peso de un cohete, motor a reacción o motor de hélice.
Coeficiente de arrastre mínimo - El coeficiente de arrastre mínimo es el producto del coeficiente de fricción de la piel de la placa plana (Cf) y la relación entre el área de la superficie mojada y el área de referencia (swet/sref).
Ala cargando - (Medido en Pascal) - La carga alar es la relación entre el peso de una aeronave y el área total del ala.
Constante de arrastre inducido por elevación - La constante de arrastre inducido por elevación es el recíproco del producto de la relación de aspecto, el factor de eficiencia de Oswald y pi.
Factor de carga - El factor de carga es la relación entre la fuerza aerodinámica sobre la aeronave y el peso bruto de la aeronave.
Presión dinámica - (Medido en Pascal) - Presión dinámica es simplemente un nombre conveniente para la cantidad que representa la disminución de la presión debido a la velocidad del fluido.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Coeficiente de arrastre mínimo: 1.3 --> No se requiere conversión
Ala cargando: 5 Pascal --> 5 Pascal No se requiere conversión
Constante de arrastre inducido por elevación: 0.04 --> No se requiere conversión
Factor de carga: 1.1 --> No se requiere conversión
Presión dinámica: 2 Pascal --> 2 Pascal No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

TW = (C_Dmin/W_S+k*(n/q)^2*W_S)*q --> (1.3/5+0.04*(1.1/2)^2*5)*2

Evaluar ... ...

TW = 0.641

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.641 --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

0.641 <-- Relación empuje-peso

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por prasana kannan

escuela de ingeniería sri sivasubramaniyanadar (ssn facultad de ingenieria), Chennai

¡prasana kannan ha creado esta calculadora y 25+ más calculadoras!

Verificada por Kartikay Pandit

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Kartikay Pandit ha verificado esta calculadora y 400+ más calculadoras!

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Grosor del perfil aerodinámico para series de 4 dígitos

Vamos Medio espesor = (Espesor Máximo*(0.2969*Posición a lo largo de la cuerda^0.5-0.1260*Posición a lo largo de la cuerda-0.3516*Posición a lo largo de la cuerda^2+0.2843*Posición a lo largo de la cuerda^3-0.1015*Posición a lo largo de la cuerda^4))/0.2

Relación empuje-peso dado el coeficiente mínimo de resistencia

Vamos Relación empuje-peso = (Coeficiente de arrastre mínimo/Ala cargando+Constante de arrastre inducido por elevación*(Factor de carga/Presión dinámica)^2*Ala cargando)*Presión dinámica

Span dado el arrastre inducido

Vamos Luz del plano lateral = Fuerza de elevación/sqrt(pi*Arrastre inducido*Presión dinámica)

Factor de forma dada el área de la placa plana

Vamos Arrastre del factor de forma = (Área de placa plana)/(Coeficiente de fricción de la piel*Área mojada por aeronaves)

Coeficiente de fricción de la piel dada el área de la placa plana

Vamos Coeficiente de fricción de la piel = Área de placa plana/(Arrastre del factor de forma*Área mojada por aeronaves)

Área mojada dada el área de la placa plana

Vamos Área mojada por aeronaves = Área de placa plana/(Arrastre del factor de forma*Coeficiente de fricción de la piel)

Área de arrastre de parásitos equivalente

Vamos Área de placa plana = Arrastre del factor de forma*Coeficiente de fricción de la piel*Área mojada por aeronaves

Intervalo dado Relación de aspecto

Vamos Luz del plano lateral = sqrt(Relación de aspecto en plano lateral*Área mojada por aeronaves)

Peso bruto dado arrastre

Vamos Peso bruto = Fuerza de arrastre*(Coeficiente de elevación/Coeficiente de arrastre)

Relación de conicidad del perfil aerodinámico

Vamos Relación de conicidad = Longitud de la cuerda de la punta/Longitud del acorde fundamental

Área mojada dada la relación de aspecto

Vamos Área mojada por aeronaves = Luz del plano lateral^2/Relación de aspecto en plano lateral

Relación de aspecto del ala

Vamos Relación de aspecto en plano lateral = Luz del plano lateral^2/Área mojada por aeronaves

Relación de velocidad de punta con número de hoja

Vamos Relación de velocidad de punta = (4*pi)/Número de cuchillas

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