Volumen de combustible inyectado por segundo en motor diesel Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Volumen de combustible inyectado por segundo = Área de todos los orificios de los inyectores de combustible*Velocidad real de inyección de combustible*Tiempo total necesario para la inyección de combustible*Número de inyecciones por minuto/60
Qf = A*Vf*Tf*Ni/60
Esta fórmula usa 5 Variables
Variables utilizadas
Volumen de combustible inyectado por segundo - (Medido en Metro cúbico) - El volumen de combustible inyectado por segundo se define como el volumen inyectado en el cilindro del motor en un segundo.
Área de todos los orificios de los inyectores de combustible - (Medido en Metro cuadrado) - El área de todos los orificios de los inyectores de combustible se define como el área total de todos los orificios de todos los inyectores de combustible en un solo motor diesel.
Velocidad real de inyección de combustible - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad real de inyección de combustible se define como la velocidad real de inyección de combustible durante el funcionamiento de los motores de automóviles.
Tiempo total necesario para la inyección de combustible - (Medido en Segundo) - El tiempo total necesario para la inyección de combustible se define como el tiempo total necesario para que el combustible fluya desde el inyector de combustible hacia el cilindro en un ciclo de trabajo del motor diesel.
Número de inyecciones por minuto - El número de inyecciones por minuto se define como el número de veces que se inyecta combustible en el cilindro en un minuto.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Área de todos los orificios de los inyectores de combustible: 3.14E-08 Metro cuadrado --> 3.14E-08 Metro cuadrado No se requiere conversión
Velocidad real de inyección de combustible: 138 Metro por Segundo --> 138 Metro por Segundo No se requiere conversión
Tiempo total necesario para la inyección de combustible: 0.0033 Segundo --> 0.0033 Segundo No se requiere conversión
Número de inyecciones por minuto: 750 --> No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
Qf = A*Vf*Tf*Ni/60 --> 3.14E-08*138*0.0033*750/60
Evaluar ... ...
Qf = 1.787445E-07
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
1.787445E-07 Metro cúbico --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
1.787445E-07 1.8E-7 Metro cúbico <-- Volumen de combustible inyectado por segundo
(Cálculo completado en 00.020 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por syed adnan
Universidad de Ciencias Aplicadas de Ramaiah (RÚAS), Bangalore
¡syed adnan ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Kartikay Pandit
Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur
¡Kartikay Pandit ha verificado esta calculadora y 400+ más calculadoras!

12 Inyección de combustible en motor IC Calculadoras

Velocidad real de inyección de combustible teniendo en cuenta el coeficiente de flujo del orificio
​ Vamos Velocidad real de inyección de combustible = Coeficiente de flujo del orificio*sqrt((2*(Presión de inyección en pascales-Presión en el cilindro durante la inyección de combustible)*100000)/Densidad del Combustible)
Volumen de combustible inyectado por segundo en motor diesel
​ Vamos Volumen de combustible inyectado por segundo = Área de todos los orificios de los inyectores de combustible*Velocidad real de inyección de combustible*Tiempo total necesario para la inyección de combustible*Número de inyecciones por minuto/60
Contenido de energía por unidad de cilindro Volumen de la mezcla formada en el cilindro del motor diésel
​ Vamos Contenido de energía por unidad de cilindro en motor diesel = (Densidad del aire*Poder Calorífico Inferior del Combustible)/(Relación aire-combustible relativa*Relación aire-combustible estequiométrica)
Contenido de energía por unidad de cilindro Volumen de la mezcla formada antes de la inducción en el cilindro
​ Vamos Contenido de energía por unidad de cilindro = (Densidad de la mezcla*Poder Calorífico Inferior del Combustible)/(Relación aire-combustible relativa*Relación aire-combustible estequiométrica+1)
Velocidad de combustible en el momento de la liberación en el cilindro del motor
​ Vamos Velocidad de combustible en la punta de la boquilla = sqrt(2*Volumen específico de combustible*(Presión de inyección en pascales-Presión en el cilindro durante la inyección de combustible))
Área de todos los orificios de los inyectores de combustible
​ Vamos Área de todos los orificios de los inyectores de combustible = pi/4*Diámetro del orificio de combustible^2*Número de orificios
Tiempo total necesario para la inyección de combustible en un ciclo
​ Vamos Tiempo total necesario para la inyección de combustible = Tiempo de inyección de combustible en ángulo de cigüeñal/360*60/RPM del motor
Volumen de combustible inyectado por ciclo
​ Vamos Volumen de combustible inyectado por ciclo = Consumo de combustible por ciclo/Gravedad específica del combustible
Consumo de combustible por ciclo
​ Vamos Consumo de combustible por ciclo = Consumo de combustible por cilindro/(60*Número de ciclos por minuto)
Consumo de combustible por hora en motor diesel
​ Vamos Consumo de combustible por hora = Consumo de combustible específico del freno*La potencia de frenada
Consumo de combustible por cilindro
​ Vamos Consumo de combustible por cilindro = Consumo de combustible por hora/Número de orificios
Número de inyecciones de combustible por minuto para motor de cuatro tiempos
​ Vamos Número de inyecciones por minuto = RPM del motor/2

Volumen de combustible inyectado por segundo en motor diesel Fórmula

Volumen de combustible inyectado por segundo = Área de todos los orificios de los inyectores de combustible*Velocidad real de inyección de combustible*Tiempo total necesario para la inyección de combustible*Número de inyecciones por minuto/60
Qf = A*Vf*Tf*Ni/60
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