Efficacité thermique indiquée donnée Puissance indiquée Calculatrice

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Pour moteur 2 temps

Pour moteur 4 temps

✖La puissance indiquée est la puissance totale produite en raison de la combustion du carburant dans le cylindre du moteur thermique en un cycle complet en négligeant les pertes.ⓘ Puissance indiquée [IP]			+10% -10%
✖La masse de carburant fournie par seconde est la quantité de masse de carburant fournie par seconde à un moteur ou à un système.ⓘ Masse de carburant fournie par seconde [m_f]			+10% -10%
✖La valeur calorifique du carburant est la quantité d'énergie libérée ou produite lorsque 1 kg de carburant brûle ou toute autre substance est brûlée en présence d'oxygène.ⓘ Pouvoir calorifique du carburant [CV]			+10% -10%

✖L'efficacité thermique indiquée est donnée par le rapport entre la puissance indiquée générée par le moteur et la puissance générée par la combustion du carburant.ⓘ Efficacité thermique indiquée donnée Puissance indiquée [IDE]

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Formule

✖

Efficacité thermique indiquée donnée Puissance indiquée

Formule

`"IDE" = (("IP")/("m"_{"f"}*"CV"))*100`

Exemple

`"0.445315"=(("0.1kW")/("0.14kg/s"*"160.400kJ/kg"))*100`

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Efficacité thermique indiquée donnée Puissance indiquée Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Efficacité thermique indiquée = ((Puissance indiquée)/(Masse de carburant fournie par seconde*Pouvoir calorifique du carburant))*100
IDE = ((IP)/(m_f*CV))*100
Cette formule utilise 4 Variables

Variables utilisées

Efficacité thermique indiquée - L'efficacité thermique indiquée est donnée par le rapport entre la puissance indiquée générée par le moteur et la puissance générée par la combustion du carburant.
Puissance indiquée - (Mesuré en Watt) - La puissance indiquée est la puissance totale produite en raison de la combustion du carburant dans le cylindre du moteur thermique en un cycle complet en négligeant les pertes.
Masse de carburant fournie par seconde - (Mesuré en Kilogramme / seconde) - La masse de carburant fournie par seconde est la quantité de masse de carburant fournie par seconde à un moteur ou à un système.
Pouvoir calorifique du carburant - (Mesuré en Joule par Kilogramme) - La valeur calorifique du carburant est la quantité d'énergie libérée ou produite lorsque 1 kg de carburant brûle ou toute autre substance est brûlée en présence d'oxygène.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Puissance indiquée: 0.1 Kilowatt --> 100 Watt (Vérifiez la conversion ici)
Masse de carburant fournie par seconde: 0.14 Kilogramme / seconde --> 0.14 Kilogramme / seconde Aucune conversion requise
Pouvoir calorifique du carburant: 160.4 Kilojoule par Kilogramme --> 160400 Joule par Kilogramme (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

IDE = ((IP)/(m_f*CV))*100 --> ((100)/(0.14*160400))*100

Évaluer ... ...

IDE = 0.44531528322052

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

0.44531528322052 --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

0.44531528322052 ≈ 0.445315 <-- Efficacité thermique indiquée

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Aditya Prakash Gautam

Institut indien de technologie (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand

Aditya Prakash Gautam a créé cette calculatrice et 25+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

< 14 Paramètres de performances du moteur Calculatrices

Indice de Mach de soupape d'admission

Aller Indice de Mach = ((Diamètre du cylindre/Diamètre de la soupape d'admission)^2)*((Vitesse moyenne des pistons)/(Coefficient de débit*Vitesse sonique))

Puissance de freinage donnée Pression effective moyenne

Aller Puissance de freinage = (Pression effective moyenne de freinage*Longueur de course*Zone de coupe transversale*(La vitesse du moteur))

Numéro de Beale

Aller Numéro de Beale = Puissance du moteur/(Pression de gaz moyenne*Volume balayé par le piston*Fréquence du moteur)

Efficacité thermique du frein en fonction de la puissance de freinage

Aller Efficacité thermique des freins = (Puissance de freinage/(Masse de carburant fournie par seconde*Pouvoir calorifique du carburant))*100

Efficacité thermique indiquée donnée Puissance indiquée

Aller Efficacité thermique indiquée = ((Puissance indiquée)/(Masse de carburant fournie par seconde*Pouvoir calorifique du carburant))*100

Consommation de carburant spécifique aux freins

Aller Consommation de carburant spécifique aux freins = Consommation de carburant dans le moteur IC/Puissance de freinage

Consommation de carburant spécifique indiquée

Aller Consommation de carburant spécifique indiquée = Consommation de carburant dans le moteur IC/Puissance indiquée

Efficacité thermique indiquée en fonction de l'efficacité relative

Aller Efficacité thermique indiquée = (Efficacité relative*Efficacité standard de l'air)/100

Efficacité relative

Aller Efficacité relative = (Efficacité thermique indiquée/Efficacité standard de l'air)*100

Puissance de sortie spécifique

Aller Puissance de sortie spécifique = Puissance de freinage/Zone de coupe transversale

Puissance de freinage donnée Rendement mécanique

Aller Puissance de freinage = (Efficacité mécanique/100)*Puissance indiquée

Puissance indiquée Rendement mécanique donné

Aller Puissance indiquée = Puissance de freinage/(Efficacité mécanique/100)

Efficacité mécanique du moteur IC

Aller Efficacité mécanique = (Puissance de freinage/Puissance indiquée)*100

Puissance de frottement

Aller Puissance de frottement = Puissance indiquée-Puissance de freinage

Efficacité thermique indiquée donnée Puissance indiquée Formule

Efficacité thermique indiquée = ((Puissance indiquée)/(Masse de carburant fournie par seconde*Pouvoir calorifique du carburant))*100
IDE = ((IP)/(m_f*CV))*100

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