Numéro de Beale Calculatrice

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Pour moteur 2 temps

Pour moteur 4 temps

✖La puissance du moteur est la puissance que le moteur peut produire.ⓘ Puissance du moteur [HP]			+10% -10%
✖La pression de gaz moyenne en kilo pascal est une unité de pression. 1 kPa correspond approximativement à la pression exercée par une masse de 10 g reposant sur une surface de 1 cm2.ⓘ Pression de gaz moyenne [P]			+10% -10%
✖Le volume balayé par le piston est défini comme le déplacement d'un cylindre. C'est le volume entre le point mort haut (PMH) et le point mort bas (PMB).ⓘ Volume balayé par le piston [V_piston]			+10% -10%
✖La fréquence du moteur en hertz est définie comme le nombre de cycles par seconde dans une onde sinusoïdale alternative.ⓘ Fréquence du moteur [f_engine]			+10% -10%

✖Le nombre de Beale est un paramètre qui caractérise les performances des moteurs Stirling.ⓘ Numéro de Beale [B_n]

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Formule

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Numéro de Beale

Formule

`"B"_{"n"} = "HP"/("P"*"V"_{"piston"}*"f"_{"engine"})`

Exemple

`"0.101892"="160hp"/("56N/m²"*"205m³"*"102Hz")`

Calculatrice

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Numéro de Beale Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Numéro de Beale = Puissance du moteur/(Pression de gaz moyenne*Volume balayé par le piston*Fréquence du moteur)
B_n = HP/(P*V_piston*f_engine)
Cette formule utilise 5 Variables

Variables utilisées

Numéro de Beale - Le nombre de Beale est un paramètre qui caractérise les performances des moteurs Stirling.
Puissance du moteur - (Mesuré en Watt) - La puissance du moteur est la puissance que le moteur peut produire.
Pression de gaz moyenne - (Mesuré en Pascal) - La pression de gaz moyenne en kilo pascal est une unité de pression. 1 kPa correspond approximativement à la pression exercée par une masse de 10 g reposant sur une surface de 1 cm2.
Volume balayé par le piston - (Mesuré en Mètre cube) - Le volume balayé par le piston est défini comme le déplacement d'un cylindre. C'est le volume entre le point mort haut (PMH) et le point mort bas (PMB).
Fréquence du moteur - (Mesuré en Hertz) - La fréquence du moteur en hertz est définie comme le nombre de cycles par seconde dans une onde sinusoïdale alternative.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Puissance du moteur: 160 cheval-vapeur --> 119311.97952 Watt (Vérifiez la conversion ici)
Pression de gaz moyenne: 56 Newton / mètre carré --> 56 Pascal (Vérifiez la conversion ici)
Volume balayé par le piston: 205 Mètre cube --> 205 Mètre cube Aucune conversion requise
Fréquence du moteur: 102 Hertz --> 102 Hertz Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

B_n = HP/(P*V_piston*f_engine) --> 119311.97952/(56*205*102)

Évaluer ... ...

B_n = 0.101892446812871

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

0.101892446812871 --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

0.101892446812871 ≈ 0.101892 <-- Numéro de Beale

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Alex Shareef

université d'ingénierie de velagapudi ramakrishna siddhartha (école d'ingénieurs vr siddhartha), vijayawada

Alex Shareef a créé cette calculatrice et 100+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

< 14 Paramètres de performances du moteur Calculatrices

Indice de Mach de soupape d'admission

Aller Indice de Mach = ((Diamètre du cylindre/Diamètre de la soupape d'admission)^2)*((Vitesse moyenne des pistons)/(Coefficient de débit*Vitesse sonique))

Puissance de freinage donnée Pression effective moyenne

Aller Puissance de freinage = (Pression effective moyenne de freinage*Longueur de course*Zone de coupe transversale*(La vitesse du moteur))

Numéro de Beale

Aller Numéro de Beale = Puissance du moteur/(Pression de gaz moyenne*Volume balayé par le piston*Fréquence du moteur)

Efficacité thermique du frein en fonction de la puissance de freinage

Aller Efficacité thermique des freins = (Puissance de freinage/(Masse de carburant fournie par seconde*Pouvoir calorifique du carburant))*100

Efficacité thermique indiquée donnée Puissance indiquée

Aller Efficacité thermique indiquée = ((Puissance indiquée)/(Masse de carburant fournie par seconde*Pouvoir calorifique du carburant))*100

Consommation de carburant spécifique aux freins

Aller Consommation de carburant spécifique aux freins = Consommation de carburant dans le moteur IC/Puissance de freinage

Consommation de carburant spécifique indiquée

Aller Consommation de carburant spécifique indiquée = Consommation de carburant dans le moteur IC/Puissance indiquée

Efficacité thermique indiquée en fonction de l'efficacité relative

Aller Efficacité thermique indiquée = (Efficacité relative*Efficacité standard de l'air)/100

Efficacité relative

Aller Efficacité relative = (Efficacité thermique indiquée/Efficacité standard de l'air)*100

Puissance de sortie spécifique

Aller Puissance de sortie spécifique = Puissance de freinage/Zone de coupe transversale

Puissance de freinage donnée Rendement mécanique

Aller Puissance de freinage = (Efficacité mécanique/100)*Puissance indiquée

Puissance indiquée Rendement mécanique donné

Aller Puissance indiquée = Puissance de freinage/(Efficacité mécanique/100)

Efficacité mécanique du moteur IC

Aller Efficacité mécanique = (Puissance de freinage/Puissance indiquée)*100

Puissance de frottement

Aller Puissance de frottement = Puissance indiquée-Puissance de freinage

Numéro de Beale Formule

Numéro de Beale = Puissance du moteur/(Pression de gaz moyenne*Volume balayé par le piston*Fréquence du moteur)
B_n = HP/(P*V_piston*f_engine)

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