Consommation de carburant spécifique aux freins Calculatrice

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Pour moteur 2 temps

Pour moteur 4 temps

✖La consommation de carburant dans un moteur thermique est la quantité de carburant consommée par le moteur.ⓘ Consommation de carburant dans le moteur IC [ṁ_f]			+10% -10%
✖La puissance de freinage est la puissance disponible au niveau du vilebrequin.ⓘ Puissance de freinage [BP]			+10% -10%

✖La consommation de carburant spécifique au frein est la consommation de carburant par unité de temps par unité de puissance de freinage.ⓘ Consommation de carburant spécifique aux freins [BSFC]

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Formule

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Consommation de carburant spécifique aux freins

Formule

`"BSFC" = "ṁ"_{"f"}/"BP"`

Exemple

`"0.405kg/h/W"="0.00090kg/s"/"0.008kW"`

Calculatrice

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Consommation de carburant spécifique aux freins Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Consommation de carburant spécifique aux freins = Consommation de carburant dans le moteur IC/Puissance de freinage
BSFC = ṁ_f/BP
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Consommation de carburant spécifique aux freins - (Mesuré en Kilogramme / seconde / Watt) - La consommation de carburant spécifique au frein est la consommation de carburant par unité de temps par unité de puissance de freinage.
Consommation de carburant dans le moteur IC - (Mesuré en Kilogramme / seconde) - La consommation de carburant dans un moteur thermique est la quantité de carburant consommée par le moteur.
Puissance de freinage - (Mesuré en Watt) - La puissance de freinage est la puissance disponible au niveau du vilebrequin.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Consommation de carburant dans le moteur IC: 0.0009 Kilogramme / seconde --> 0.0009 Kilogramme / seconde Aucune conversion requise
Puissance de freinage: 0.008 Kilowatt --> 8 Watt (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

BSFC = ṁ_f/BP --> 0.0009/8

Évaluer ... ...

BSFC = 0.0001125

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

0.0001125 Kilogramme / seconde / Watt -->0.405 Kilogramme / heure / Watt (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

0.405 Kilogramme / heure / Watt <-- Consommation de carburant spécifique aux freins

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Accueil » La physique » Moteur CI » Paramètres de performances du moteur » Consommation de carburant spécifique aux freins

Crédits

Créé par Aditya Prakash Gautam

Institut indien de technologie (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand

Aditya Prakash Gautam a créé cette calculatrice et 25+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

< 14 Paramètres de performances du moteur Calculatrices

Indice de Mach de soupape d'admission

Aller Indice de Mach = ((Diamètre du cylindre/Diamètre de la soupape d'admission)^2)*((Vitesse moyenne des pistons)/(Coefficient de débit*Vitesse sonique))

Puissance de freinage donnée Pression effective moyenne

Aller Puissance de freinage = (Pression effective moyenne de freinage*Longueur de course*Zone de coupe transversale*(La vitesse du moteur))

Numéro de Beale

Aller Numéro de Beale = Puissance du moteur/(Pression de gaz moyenne*Volume balayé par le piston*Fréquence du moteur)

Efficacité thermique du frein en fonction de la puissance de freinage

Aller Efficacité thermique des freins = (Puissance de freinage/(Masse de carburant fournie par seconde*Pouvoir calorifique du carburant))*100

Efficacité thermique indiquée donnée Puissance indiquée

Aller Efficacité thermique indiquée = ((Puissance indiquée)/(Masse de carburant fournie par seconde*Pouvoir calorifique du carburant))*100

Consommation de carburant spécifique aux freins

Aller Consommation de carburant spécifique aux freins = Consommation de carburant dans le moteur IC/Puissance de freinage

Consommation de carburant spécifique indiquée

Aller Consommation de carburant spécifique indiquée = Consommation de carburant dans le moteur IC/Puissance indiquée

Efficacité thermique indiquée en fonction de l'efficacité relative

Aller Efficacité thermique indiquée = (Efficacité relative*Efficacité standard de l'air)/100

Efficacité relative

Aller Efficacité relative = (Efficacité thermique indiquée/Efficacité standard de l'air)*100

Puissance de sortie spécifique

Aller Puissance de sortie spécifique = Puissance de freinage/Zone de coupe transversale

Puissance de freinage donnée Rendement mécanique

Aller Puissance de freinage = (Efficacité mécanique/100)*Puissance indiquée

Puissance indiquée Rendement mécanique donné

Aller Puissance indiquée = Puissance de freinage/(Efficacité mécanique/100)

Efficacité mécanique du moteur IC

Aller Efficacité mécanique = (Puissance de freinage/Puissance indiquée)*100

Puissance de frottement

Aller Puissance de frottement = Puissance indiquée-Puissance de freinage

Consommation de carburant spécifique aux freins Formule

Consommation de carburant spécifique aux freins = Consommation de carburant dans le moteur IC/Puissance de freinage
BSFC = ṁ_f/BP

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