Coefficient de transfert de chaleur global du moteur IC Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Coefficient global de transfert de chaleur = 1/((1/Coefficient de transfert de chaleur côté gaz)+(Épaisseur de la paroi du moteur/Conductivité thermique du matériau)+(1/Coefficient de transfert de chaleur côté liquide de refroidissement))
U = 1/((1/hg)+(ΔX/K)+(1/hc))
Cette formule utilise 5 Variables
Variables utilisées
Coefficient global de transfert de chaleur - (Mesuré en Watt par mètre carré par Kelvin) - Le coefficient de transfert de chaleur global est le transfert de chaleur convectif global entre un milieu fluide (un fluide) et la surface (paroi) parcourue par le fluide.
Coefficient de transfert de chaleur côté gaz - (Mesuré en Watt par mètre carré par Kelvin) - Le coefficient de transfert de chaleur côté gaz est défini comme la constante de proportionnalité entre le flux de chaleur et la force motrice thermodynamique pour le flux de chaleur côté moteur.
Épaisseur de la paroi du moteur - (Mesuré en Mètre) - L'épaisseur de la paroi du moteur est définie comme la mesure de la distance entre le côté extérieur et le côté intérieur de la paroi du moteur.
Conductivité thermique du matériau - (Mesuré en Watt par mètre par K) - La conductivité thermique d'un matériau est définie comme une mesure de la capacité d'un matériau à conduire la chaleur.
Coefficient de transfert de chaleur côté liquide de refroidissement - (Mesuré en Watt par mètre carré par Kelvin) - Le coefficient de transfert de chaleur côté caloporteur est défini comme la constante de proportionnalité entre le flux de chaleur et la force motrice thermodynamique pour le flux de chaleur vers le côté caloporteur.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Coefficient de transfert de chaleur côté gaz: 500 Watt par mètre carré par Celsius --> 500 Watt par mètre carré par Kelvin (Vérifiez la conversion ici)
Épaisseur de la paroi du moteur: 0.01 Mètre --> 0.01 Mètre Aucune conversion requise
Conductivité thermique du matériau: 235 Watt par mètre par degré Celsius --> 235 Watt par mètre par K (Vérifiez la conversion ici)
Coefficient de transfert de chaleur côté liquide de refroidissement: 50 Watt par mètre carré par Celsius --> 50 Watt par mètre carré par Kelvin (Vérifiez la conversion ici)
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
U = 1/((1/hg)+(ΔX/K)+(1/hc)) --> 1/((1/500)+(0.01/235)+(1/50))
Évaluer ... ...
U = 45.3667953667954
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
45.3667953667954 Watt par mètre carré par Kelvin --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
45.3667953667954 Watt par mètre carré par Kelvin <-- Coefficient global de transfert de chaleur
(Calcul effectué en 00.015 secondes)

Crédits

Créé par Adnan Syed
Université des sciences appliquées de Ramaiah (RUAS), Bangalore
Adnan Syed a créé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!
Vérifié par Kartikay Pandit
Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur
Kartikay Pandit a validé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

8 Fondamentaux du moteur IC Calculatrices

Coefficient de transfert de chaleur global du moteur IC
Aller Coefficient global de transfert de chaleur = 1/((1/Coefficient de transfert de chaleur côté gaz)+(Épaisseur de la paroi du moteur/Conductivité thermique du matériau)+(1/Coefficient de transfert de chaleur côté liquide de refroidissement))
Vitesse du jet de carburant
Aller Vitesse du jet de carburant = Coefficient de décharge*sqrt(((2*(Pression d'injection de carburant-Pression de charge à l'intérieur du cylindre))/Densité de carburant))
Transfert de chaleur à travers la paroi du moteur compte tenu du coefficient de transfert de chaleur global
Aller Transfert de chaleur à travers la paroi du moteur = Coefficient global de transfert de chaleur*Superficie de la paroi du moteur*(Température côté gaz-Température côté liquide de refroidissement)
Masse d'air prise dans chaque cylindre
Aller Masse d'air prise dans chaque cylindre = (Pression d'air d'admission*(Volume de dégagement+Volume déplacé))/([R]*Température de l'air d'admission)
Volume balayé
Aller Volume balayé = (((pi/4)*Diamètre intérieur du cylindre^2)*Longueur de course)
Énergie cinétique stockée dans le volant du moteur à combustion
Aller L'énergie cinétique stockée dans le volant = (Moment d'inertie du volant*(Vitesse angulaire du volant^2))/2
Vitesse moyenne des pistons
Aller Vitesse moyenne des pistons = 2*Longueur de course*La vitesse du moteur
Taux de compression compte tenu du dégagement et du volume balayé
Aller Ratio de compression = 1+(Volume balayé/Volume de dégagement)

Coefficient de transfert de chaleur global du moteur IC Formule

Coefficient global de transfert de chaleur = 1/((1/Coefficient de transfert de chaleur côté gaz)+(Épaisseur de la paroi du moteur/Conductivité thermique du matériau)+(1/Coefficient de transfert de chaleur côté liquide de refroidissement))
U = 1/((1/hg)+(ΔX/K)+(1/hc))
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