Vitesse moyenne des pistons Calculatrice

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✖La longueur de course est la distance parcourue par le piston dans le cylindre du PMB au PMH ou vice versa.ⓘ Longueur de course [L]			+10% -10%
✖La vitesse du moteur est la vitesse à laquelle le vilebrequin du moteur tourne.ⓘ La vitesse du moteur [N]			+10% -10%

✖La vitesse moyenne du piston est la vitesse moyenne du piston sur un tour de moteur.ⓘ Vitesse moyenne des pistons [s_p]

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Formule

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Vitesse moyenne des pistons

Formule

`"s"_{"p"} = 2*"L"*"N"`

Exemple

`"125.6637m/s"=2*"15cm"*"4000r/"min""`

Calculatrice

LaTeX

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Vitesse moyenne des pistons Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Vitesse moyenne des pistons = 2*Longueur de course*La vitesse du moteur
s_p = 2*L*N
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Vitesse moyenne des pistons - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse moyenne du piston est la vitesse moyenne du piston sur un tour de moteur.
Longueur de course - (Mesuré en Mètre) - La longueur de course est la distance parcourue par le piston dans le cylindre du PMB au PMH ou vice versa.
La vitesse du moteur - (Mesuré en Radian par seconde) - La vitesse du moteur est la vitesse à laquelle le vilebrequin du moteur tourne.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Longueur de course: 15 Centimètre --> 0.15 Mètre (Vérifiez la conversion ici)
La vitesse du moteur: 4000 Révolutions par minute --> 418.879020457308 Radian par seconde (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

s_p = 2*L*N --> 2*0.15*418.879020457308

Évaluer ... ...

s_p = 125.663706137192

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

125.663706137192 Mètre par seconde --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

125.663706137192 Mètre par seconde <-- Vitesse moyenne des pistons

(Calcul effectué en 00.000 secondes)

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Crédits

Créé par Aditya Prakash Gautam

Institut indien de technologie (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand

Aditya Prakash Gautam a créé cette calculatrice et 25+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2700+ autres calculatrices!

< 8 Fondamentaux du moteur IC Calculatrices

Coefficient de transfert de chaleur global du moteur IC

Aller Coefficient global de transfert de chaleur = 1/((1/Coefficient de transfert de chaleur côté gaz)+(Épaisseur de la paroi du moteur/Conductivité thermique du matériau)+(1/Coefficient de transfert de chaleur côté liquide de refroidissement))

Vitesse du jet de carburant

Aller Vitesse du jet de carburant = Coefficient de décharge*sqrt(((2*(Pression d'injection de carburant-Pression de charge à l'intérieur du cylindre))/Densité de carburant))

Transfert de chaleur à travers la paroi du moteur compte tenu du coefficient de transfert de chaleur global

Aller Transfert de chaleur à travers la paroi du moteur = Coefficient global de transfert de chaleur*Superficie de la paroi du moteur*(Température côté gaz-Température côté liquide de refroidissement)

Masse d'air prise dans chaque cylindre

Aller Masse d'air prise dans chaque cylindre = (Pression d'air d'admission*(Volume de dégagement+Volume déplacé))/([R]*Température de l'air d'admission)

Volume balayé

Aller Volume balayé = (((pi/4)*Diamètre intérieur du cylindre^2)*Longueur de course)

Énergie cinétique stockée dans le volant du moteur à combustion

Aller L'énergie cinétique stockée dans le volant = (Moment d'inertie du volant*(Vitesse angulaire du volant^2))/2

Vitesse moyenne des pistons

Aller Vitesse moyenne des pistons = 2*Longueur de course*La vitesse du moteur

Taux de compression compte tenu du dégagement et du volume balayé

Aller Ratio de compression = 1+(Volume balayé/Volume de dégagement)

Vitesse moyenne des pistons Formule

Vitesse moyenne des pistons = 2*Longueur de course*La vitesse du moteur
s_p = 2*L*N

A quoi sert la vitesse moyenne du piston ?

La vitesse moyenne du piston est la vitesse moyenne du piston sur un tour de moteur. Une course plus courte permet au moteur de produire une vitesse de rotation plus élevée à vitesse moyenne constante du piston mais augmente également la vitesse à laquelle le piston doit se déplacer à chaque tour.

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