Pourcentage d'anti-squat Calculatrice

⤿

Géométrie des suspensions

Collision de véhicule

Dynamique des véhicules de course

Essieu avant et direction

Transmission

⤿

Anti Géométrie de Suspension Indépendante

⤿

Vue de côté

✖L'angle entre IC et le sol est l'angle fait entre la ligne médiane instantanée et le sol.ⓘ Angle entre IC et la terre [ΦR]			+10% -10%
✖La hauteur du centre de gravité au-dessus de la route est définie comme la hauteur du centre de gravité du véhicule au-dessus de la surface de la route.ⓘ Hauteur du centre de gravité au-dessus de la route [h]			+10% -10%
✖L'empattement du véhicule est l'entraxe entre l'essieu avant et l'essieu arrière du véhicule.ⓘ Empattement du véhicule [b]			+10% -10%

✖%Anti Squat est le pourcentage de compression ou de déplacement vertical des roues arrière dû à l'accélération de la voiture.ⓘ Pourcentage d'anti-squat [%AS]

⎘ Copie

👎

Formule

✖

Pourcentage d'anti-squat

Formule

`"%AS" = (tan("ΦR")/("h"/"b"))*100`

Exemple

`"4.498704"=(tan("18.43°")/("10000mm"/"1350mm"))*100`

Calculatrice

LaTeX

Réinitialiser

👍

Télécharger Anti Géométrie de Suspension Indépendante Formules PDF PDF Image

Pourcentage d'anti-squat Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

%Anti-Squat = (tan(Angle entre IC et la terre)/(Hauteur du centre de gravité au-dessus de la route/Empattement du véhicule))*100
%AS = (tan(ΦR)/(h/b))*100
Cette formule utilise 1 Les fonctions, 4 Variables

Fonctions utilisées

tan - La tangente d'un angle est un rapport trigonométrique de la longueur du côté opposé à un angle à la longueur du côté adjacent à un angle dans un triangle rectangle., tan(Angle)

Variables utilisées

%Anti-Squat - %Anti Squat est le pourcentage de compression ou de déplacement vertical des roues arrière dû à l'accélération de la voiture.
Angle entre IC et la terre - (Mesuré en Radian) - L'angle entre IC et le sol est l'angle fait entre la ligne médiane instantanée et le sol.
Hauteur du centre de gravité au-dessus de la route - (Mesuré en Mètre) - La hauteur du centre de gravité au-dessus de la route est définie comme la hauteur du centre de gravité du véhicule au-dessus de la surface de la route.
Empattement du véhicule - (Mesuré en Mètre) - L'empattement du véhicule est l'entraxe entre l'essieu avant et l'essieu arrière du véhicule.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Angle entre IC et la terre: 18.43 Degré --> 0.321664181142494 Radian (Vérifiez la conversion ici)
Hauteur du centre de gravité au-dessus de la route: 10000 Millimètre --> 10 Mètre (Vérifiez la conversion ici)
Empattement du véhicule: 1350 Millimètre --> 1.35 Mètre (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

%AS = (tan(ΦR)/(h/b))*100 --> (tan(0.321664181142494)/(10/1.35))*100

Évaluer ... ...

%AS = 4.49870443848518

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

4.49870443848518 --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

4.49870443848518 ≈ 4.498704 <-- %Anti-Squat

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

Tu es là -

Accueil » La physique » Voiture » Géométrie des suspensions » Anti Géométrie de Suspension Indépendante » Pourcentage d'anti-squat

Crédits

Créé par Adnan Syed

Université des sciences appliquées de Ramaiah (RUAS), Bangalore

Adnan Syed a créé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

< 13 Anti Géométrie de Suspension Indépendante Calculatrices

Empattement du véhicule à partir du pourcentage anti-plongée

Aller Empattement du véhicule = Pourcentage anti-plongée avant/((Pourcentage de freinage avant)*(Vue latérale Hauteur du bras oscillant/Vue latérale Longueur du bras oscillant)/(Hauteur du centre de gravité au-dessus de la route))

Hauteur du centre de gravité par rapport à la surface de la route à partir du pourcentage d'anti-plongée

Aller Hauteur du centre de gravité au-dessus de la route = ((Pourcentage de freinage avant)*(Vue latérale Hauteur du bras oscillant/Vue latérale Longueur du bras oscillant)*Empattement du véhicule)/Pourcentage anti-plongée avant

Pourcentage de freinage avant donné Pourcentage d'anti-plongée

Aller Pourcentage de freinage avant = Pourcentage anti-plongée avant/((Vue latérale Hauteur du bras oscillant/Vue latérale Longueur du bras oscillant)/(Hauteur du centre de gravité au-dessus de la route/Empattement du véhicule))

Pourcentage d'anti-plongée sur le devant

Aller Pourcentage anti-plongée avant = (Pourcentage de freinage avant)*(Vue latérale Hauteur du bras oscillant/Vue latérale Longueur du bras oscillant)/(Hauteur du centre de gravité au-dessus de la route/Empattement du véhicule)

Hauteur du centre de gravité par rapport à la surface de la route à partir du pourcentage d'anti-soulèvement

Aller Hauteur du centre de gravité au-dessus de la route = ((Pourcentage de freinage arrière)*(Vue latérale Hauteur du bras oscillant/Vue latérale Longueur du bras oscillant)*Empattement du véhicule)/Pourcentage Anti Lift

Pourcentage de freinage arrière donné Pourcentage d'anti-soulèvement

Aller Pourcentage de freinage arrière = Pourcentage Anti Lift/((Vue latérale Hauteur du bras oscillant/Vue latérale Longueur du bras oscillant)/(Hauteur du centre de gravité au-dessus de la route/Empattement du véhicule))

Empattement du véhicule à partir du pourcentage d'anti-soulèvement

Aller Empattement du véhicule = Pourcentage Anti Lift/((Pourcentage de freinage avant)*(Vue latérale Hauteur du bras oscillant/Vue latérale Longueur du bras oscillant)/(Hauteur du centre de gravité au-dessus de la route))

Pourcentage Anti Lift

Aller Pourcentage Anti Lift = (Pourcentage de freinage avant)*(Vue latérale Hauteur du bras oscillant/Vue latérale Longueur du bras oscillant)/(Hauteur du centre de gravité au-dessus de la route/Empattement du véhicule)

Pourcentage d'anti-squat

Aller %Anti-Squat = (tan(Angle entre IC et la terre)/(Hauteur du centre de gravité au-dessus de la route/Empattement du véhicule))*100

Angle entre IC et la terre

Aller Angle entre IC et la terre = atan(Vue latérale Hauteur du bras oscillant/Vue latérale Longueur du bras oscillant)

Bras oscillant vue de face

Aller Bras oscillant vue de face = (Largeur de voie du véhicule/2)/(1-Cambre de roulis)

Taux de changement de cambrure

Aller Taux de changement de cambrure = atan(1/Bras oscillant vue de face)

Cambre de roulis

Aller Cambre de roulis = Angle de cambrure/Angle de roulis

Pourcentage d'anti-squat Formule

%Anti-Squat = (tan(Angle entre IC et la terre)/(Hauteur du centre de gravité au-dessus de la route/Empattement du véhicule))*100
%AS = (tan(ΦR)/(h/b))*100

Accueil

GRATUIT PDF

🔍 Chercher

Catégories

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!