Tension sur le côté serré de la bande pour un frein à bande simple Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Tension dans le côté serré de la bande = Tension dans le côté mou de la bande*e^(Coefficient de friction pour frein*Angle de recouvrement de la bande sur le tambour)
T1 = T2*e^(μbrake*θ)
Cette formule utilise 1 Constantes, 4 Variables
Constantes utilisées
e - constante de Napier Valeur prise comme 2.71828182845904523536028747135266249
Variables utilisées
Tension dans le côté serré de la bande - (Mesuré en Newton) - La tension dans le côté tendu de la bande est décrite comme la force de traction transmise axialement au moyen d'une ficelle, d'un câble, d'une chaîne, etc.
Tension dans le côté mou de la bande - (Mesuré en Newton) - La tension dans le côté lâche de la bande est décrite comme la force de traction transmise axialement au moyen d'une corde, d'un câble, d'une chaîne, etc.
Coefficient de friction pour frein - Le coefficient de frottement pour le frein est le rapport définissant la force qui résiste au mouvement d'un corps par rapport à un autre corps en contact avec lui.
Angle de recouvrement de la bande sur le tambour - (Mesuré en Radian) - L'angle de recouvrement de la bande sur le tambour est défini comme l'angle sous-tendu par la partie de la courroie qui est en contact avec la surface de poulie de la poulie.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Tension dans le côté mou de la bande: 500 Newton --> 500 Newton Aucune conversion requise
Coefficient de friction pour frein: 0.35 --> Aucune conversion requise
Angle de recouvrement de la bande sur le tambour: 2 Radian --> 2 Radian Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
T1 = T2*e^(μbrake*θ) --> 500*e^(0.35*2)
Évaluer ... ...
T1 = 1006.87635373524
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
1006.87635373524 Newton --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
1006.87635373524 1006.876 Newton <-- Tension dans le côté serré de la bande
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Anshika Arya
Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur
Anshika Arya a créé cette calculatrice et 2000+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Payal Priya
Institut de technologie de Birsa (BIT), Sindri
Payal Priya a validé cette calculatrice et 1900+ autres calculatrices!

5 Frein Calculatrices

Tension dans la bande entre le premier et le deuxième bloc pour le frein à bande et à bloc
​ Aller Tension dans la bande entre le premier et le deuxième bloc = Tension dans le côté serré de la bande*(1-Coefficient de friction pour frein*sin(Angle de contact/2))/(1+Coefficient de friction pour frein*sin(Angle de contact/2))
Tension du côté serré pour le frein à bande et à bloc
​ Aller Tension dans le côté serré de la bande = Tension dans la bande entre le premier et le deuxième bloc*(1+Coefficient de friction pour frein*sin(Angle de contact/2))/(1-Coefficient de friction pour frein*sin(Angle de contact/2))
Tension sur le côté serré de la bande pour un frein à bande simple
​ Aller Tension dans le côté serré de la bande = Tension dans le côté mou de la bande*e^(Coefficient de friction pour frein*Angle de recouvrement de la bande sur le tambour)
Tension dans le côté serré de la bande pour un frein à bande simple compte tenu de la contrainte de traction admissible
​ Aller Tension dans le côté serré de la bande = Résistance à la traction admissible*Largeur de bande*Épaisseur de bande
Rayon efficace du tambour pour un frein à bande simple
​ Aller Rayon effectif du tambour = Rayon du tambour+Épaisseur de bande/2

Tension sur le côté serré de la bande pour un frein à bande simple Formule

Tension dans le côté serré de la bande = Tension dans le côté mou de la bande*e^(Coefficient de friction pour frein*Angle de recouvrement de la bande sur le tambour)
T1 = T2*e^(μbrake*θ)

Qu'est-ce qu'un frein à bande simple?

Un simple frein à bande dans lequel une extrémité de la bande est attachée à une broche fixe ou au point d'appui du levier tandis que l'autre extrémité est attachée au levier à une distance b du point d'appui.

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