लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट कैलकुलेटर

✖विमान का वजन एक विमान के कुल द्रव्यमान को संदर्भित करता है, जिसमें इसकी संरचना, पेलोड, ईंधन और यात्री शामिल हैं।ⓘ विमान का वजन [W]			+10% -10%
✖बैंक कोण विमान के समतल मोड़ के दौरान लिफ्ट वेक्टर और ऊर्ध्वाधर के बीच का कोण है।ⓘ बैंक एंगल [Φ]			+10% -10%

✖लिफ्ट बल एक वायुगतिकीय बल है जो किसी वस्तु पर लगाया जाता है, जैसे कि विमान का पंख, जो आने वाले वायु प्रवाह के लंबवत होता है।ⓘ लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट [F_L]

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सूत्र

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लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट

सूत्र

`"F"_{"L"} = "W"/cos("Φ")`

उदाहरण

`"19.99007N"="18N"/cos("0.45rad")`

कैलकुलेटर

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लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

भार उठाएं = विमान का वजन/cos(बैंक एंगल)
F_L = W/cos(Φ)
यह सूत्र 1 कार्यों, 3 वेरिएबल का उपयोग करता है

उपयोग किए गए कार्य

cos - किसी कोण की कोज्या, कोण से सटी भुजा और त्रिभुज के कर्ण का अनुपात है।, cos(Angle)

चर

भार उठाएं - (में मापा गया न्यूटन) - लिफ्ट बल एक वायुगतिकीय बल है जो किसी वस्तु पर लगाया जाता है, जैसे कि विमान का पंख, जो आने वाले वायु प्रवाह के लंबवत होता है।
विमान का वजन - (में मापा गया न्यूटन) - विमान का वजन एक विमान के कुल द्रव्यमान को संदर्भित करता है, जिसमें इसकी संरचना, पेलोड, ईंधन और यात्री शामिल हैं।
बैंक एंगल - (में मापा गया कांति) - बैंक कोण विमान के समतल मोड़ के दौरान लिफ्ट वेक्टर और ऊर्ध्वाधर के बीच का कोण है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

विमान का वजन: 18 न्यूटन --> 18 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
बैंक एंगल: 0.45 कांति --> 0.45 कांति कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

F_L = W/cos(Φ) --> 18/cos(0.45)

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

F_L = 19.9900693255271

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

19.9900693255271 न्यूटन --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

19.9900693255271 ≈ 19.99007 न्यूटन <-- भार उठाएं

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

आप यहाँ हैं -

होम » भौतिक विज्ञान » विमान यांत्रिकी » विमान का प्रदर्शन » टर्निंग फ्लाइट » लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट

क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई विनय मिश्रा

एयरोनॉटिकल इंजीनियरिंग और सूचना प्रौद्योगिकी के लिए भारतीय संस्थान (IIAEIT), पुणे

विनय मिश्रा ने इस कैलकुलेटर और 300+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित साईं वेंकट फणींद्र चरी अरेंद्र

वल्लुपुपल्ली नागेश्वर राव विग्नना ज्योति इंस्टीट्यूट ऑफ इंजीनियरिंग एंड टेक्नोलॉजी (VNRVJIET), हैदराबाद

साईं वेंकट फणींद्र चरी अरेंद्र ने इस कैलकुलेटर और 300+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 13 टर्निंग फ्लाइट कैलक्युलेटर्स

दिए गए मोड़ त्रिज्या के लिए वेग

जाओ उड़ान वेग = sqrt(त्रिज्या घुमाएँ*[g]*(sqrt(लोड फैक्टर^2-1)))

लोड फैक्टर दिया गया टर्न रेडियस

जाओ लोड फैक्टर = sqrt(1+(उड़ान वेग^2/([g]*त्रिज्या घुमाएँ))^2)

त्रिज्या बारी

जाओ त्रिज्या घुमाएँ = उड़ान वेग^2/([g]*sqrt((लोड फैक्टर^2)-1))

लोड फैक्टर दिए गए टर्न रेट

जाओ लोड फैक्टर = sqrt((उड़ान वेग*परिवर्तन दर/[g])^2+1)

दी गई बारी दर के लिए वेग

जाओ उड़ान वेग = [g]*sqrt(लोड फैक्टर^2-1)/परिवर्तन दर

परिवर्तन दर

जाओ परिवर्तन दर = [g]*sqrt(लोड फैक्टर^2-1)/उड़ान वेग

टर्न की दर

जाओ परिवर्तन दर = 1091*tan(बैंक एंगल)/उड़ान वेग

स्तर के मोड़ के दौरान बैंक कोण

जाओ बैंक एंगल = acos(विमान का वजन/भार उठाएं)

लेवल टर्न के दौरान विमान का वजन

जाओ विमान का वजन = भार उठाएं*cos(बैंक एंगल)

लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट

जाओ भार उठाएं = विमान का वजन/cos(बैंक एंगल)

भार कारक दिया गया भारोत्तोलन बल और विमान का भार

जाओ लोड फैक्टर = भार उठाएं/विमान का वजन

दिए गए लोड फैक्टर के लिए लिफ्ट

जाओ भार उठाएं = लोड फैक्टर*विमान का वजन

दिए गए लोड फैक्टर के लिए वजन

जाओ विमान का वजन = भार उठाएं/लोड फैक्टर

लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट सूत्र

भार उठाएं = विमान का वजन/cos(बैंक एंगल)
F_L = W/cos(Φ)

विमान बैंक क्यों बदलते हैं?

जब वे मुड़ते हैं तो हवाई जहाज का बैंक, मुड़ने के लिए, एक बल होना चाहिए जो एक वृत्त के केंद्र की ओर बढ़ा होगा। पंखों को झुकाकर, पंखों पर लिफ्ट बल एक गैर-ऊर्ध्वाधर घटक होता है जो वक्र के केंद्र की ओर इंगित करता है, जिससे सेंट्रीपैटल बल प्रदान होता है।

लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट की गणना कैसे करें?

लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया विमान का वजन (W), विमान का वजन एक विमान के कुल द्रव्यमान को संदर्भित करता है, जिसमें इसकी संरचना, पेलोड, ईंधन और यात्री शामिल हैं। के रूप में & बैंक एंगल (Φ), बैंक कोण विमान के समतल मोड़ के दौरान लिफ्ट वेक्टर और ऊर्ध्वाधर के बीच का कोण है। के रूप में डालें। कृपया लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट गणना

लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट कैलकुलेटर, भार उठाएं की गणना करने के लिए Lift Force = विमान का वजन/cos(बैंक एंगल) का उपयोग करता है। लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट F_L को एक विमान के समतल मोड़ के दौरान लिफ्ट, विमान की ऊंचाई को बनाए रखने और उसे मोड़ में रखने के लिए आवश्यक अभिकेन्द्रीय बल प्रदान करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है, समतल मोड़ के दौरान लिफ्ट बल विमान के भार से अधिक होता है, एक समन्वित समतल मोड़ में, लिफ्ट बल बैंक कोण के साथ बढ़ता है, जिससे विमान को ऊंचाई खोए बिना मोड़ में रखने के लिए आवश्यक अभिकेन्द्रीय बल प्रदान होता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 18.02252 = 18/cos(bank_angle). आप और अधिक लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट क्या है?

लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट एक विमान के समतल मोड़ के दौरान लिफ्ट, विमान की ऊंचाई को बनाए रखने और उसे मोड़ में रखने के लिए आवश्यक अभिकेन्द्रीय बल प्रदान करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है, समतल मोड़ के दौरान लिफ्ट बल विमान के भार से अधिक होता है, एक समन्वित समतल मोड़ में, लिफ्ट बल बैंक कोण के साथ बढ़ता है, जिससे विमान को ऊंचाई खोए बिना मोड़ में रखने के लिए आवश्यक अभिकेन्द्रीय बल प्रदान होता है। है और इसे F_L = W/cos(Φ) या Lift Force = विमान का वजन/cos(बैंक एंगल) के रूप में दर्शाया जाता है।

लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट की गणना कैसे करें?

लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट को एक विमान के समतल मोड़ के दौरान लिफ्ट, विमान की ऊंचाई को बनाए रखने और उसे मोड़ में रखने के लिए आवश्यक अभिकेन्द्रीय बल प्रदान करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है, समतल मोड़ के दौरान लिफ्ट बल विमान के भार से अधिक होता है, एक समन्वित समतल मोड़ में, लिफ्ट बल बैंक कोण के साथ बढ़ता है, जिससे विमान को ऊंचाई खोए बिना मोड़ में रखने के लिए आवश्यक अभिकेन्द्रीय बल प्रदान होता है। Lift Force = विमान का वजन/cos(बैंक एंगल) F_L = W/cos(Φ) के रूप में परिभाषित किया गया है। लेवल टर्न के दौरान लिफ्ट की गणना करने के लिए, आपको विमान का वजन (W) & बैंक एंगल (Φ) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको विमान का वजन एक विमान के कुल द्रव्यमान को संदर्भित करता है, जिसमें इसकी संरचना, पेलोड, ईंधन और यात्री शामिल हैं। & बैंक कोण विमान के समतल मोड़ के दौरान लिफ्ट वेक्टर और ऊर्ध्वाधर के बीच का कोण है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

भार उठाएं की गणना करने के कितने तरीके हैं?

भार उठाएं विमान का वजन (W) & बैंक एंगल (Φ) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 1 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -

भार उठाएं = लोड फैक्टर*विमान का वजन

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