अधिकतम पेलोड क्षमता कैलकुलेटर

✖किसी विमान का अधिकतम टेक-ऑफ वजन अक्सर अधिकतम टेक-ऑफ वजन (एमटीओडब्ल्यू) के रूप में जाना जाता है, जो विमान निर्माता द्वारा परिभाषित मूल्य है।ⓘ अधिकतम टेक-ऑफ वजन [MTOW]			+10% -10%
✖खाली वजन का संचालन खाली वजन और चालक दल और उनके सामान का योग है।ⓘ खाली वजन का संचालन [W_OE]			+10% -10%
✖ईंधन भार उपलब्ध ईंधन (उपभोज्य ईंधन) या कुल ईंधन हो सकता है और आमतौर पर सूखा भार होता है।ⓘ ईंधन भार [W_f]			+10% -10%

✖किसी यात्री विमान का पेलोड, विमान में ले जाए जा रहे अतिरिक्त यात्रियों के अतिरिक्त कार्गो का कुल भार होता है।ⓘ अधिकतम पेलोड क्षमता [W_pay]

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सूत्र

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अधिकतम पेलोड क्षमता

सूत्र

`"W"_{"pay"} = "MTOW"-"W"_{"OE"}-"W"_{"f"}`

उदाहरण

`"52370kg"="62322kg"-"453kg"-"9499kg"`

कैलकुलेटर

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अधिकतम पेलोड क्षमता उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

पेलोड = अधिकतम टेक-ऑफ वजन-खाली वजन का संचालन-ईंधन भार
W_pay = MTOW-W_OE-W_f
यह सूत्र 4 वेरिएबल का उपयोग करता है

चर

पेलोड - (में मापा गया किलोग्राम) - किसी यात्री विमान का पेलोड, विमान में ले जाए जा रहे अतिरिक्त यात्रियों के अतिरिक्त कार्गो का कुल भार होता है।
अधिकतम टेक-ऑफ वजन - (में मापा गया किलोग्राम) - किसी विमान का अधिकतम टेक-ऑफ वजन अक्सर अधिकतम टेक-ऑफ वजन (एमटीओडब्ल्यू) के रूप में जाना जाता है, जो विमान निर्माता द्वारा परिभाषित मूल्य है।
खाली वजन का संचालन - (में मापा गया किलोग्राम) - खाली वजन का संचालन खाली वजन और चालक दल और उनके सामान का योग है।
ईंधन भार - (में मापा गया किलोग्राम) - ईंधन भार उपलब्ध ईंधन (उपभोज्य ईंधन) या कुल ईंधन हो सकता है और आमतौर पर सूखा भार होता है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

अधिकतम टेक-ऑफ वजन: 62322 किलोग्राम --> 62322 किलोग्राम कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
खाली वजन का संचालन: 453 किलोग्राम --> 453 किलोग्राम कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
ईंधन भार: 9499 किलोग्राम --> 9499 किलोग्राम कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

W_pay = MTOW-W_OE-W_f --> 62322-453-9499

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

W_pay = 52370

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

52370 किलोग्राम --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

52370 किलोग्राम <-- पेलोड

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

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होम » भौतिक विज्ञान » विमान यांत्रिकी » विमान डिज़ाइन » वैचारिक प्रारूप » डिज़ाइन प्रक्रिया » अधिकतम पेलोड क्षमता

क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई हिमांशु शर्मा

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान, हमीरपुर (निथो), हिमाचल प्रदेश

हिमांशु शर्मा ने इस कैलकुलेटर और 50+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित अंशिका आर्य

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर

अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 19 डिज़ाइन प्रक्रिया कैलक्युलेटर्स

उद्देश्यों की प्राथमिकताओं का योग जिन्हें अधिकतम करने की आवश्यकता है (सैन्य विमान)

जाओ प्राथमिकता अधिकतम किये जाने वाले उद्देश्यों की राशि (%) = प्रदर्शन प्राथमिकता (%)+उड़ान गुणवत्ता प्राथमिकता (%)+डरावनापन प्राथमिकता (%)+रखरखाव प्राथमिकता (%)+उत्पादकता प्राथमिकता (%)+डिस्पोज़ेबिलिटी प्राथमिकता (%)+गुप्त प्राथमिकता (%)

जोर-से-भार अनुपात ऊर्ध्वाधर वेग दिया गया

जाओ बल-से-भार अनुपात = ((वर्टिकल एयरस्पीड/विमान वेग)+((गतिशील दबाव/विंग लोड हो रहा है)*(न्यूनतम खींचें गुणांक))+((लिफ्ट प्रेरित ड्रैग कॉन्स्टेंट/गतिशील दबाव)*(विंग लोड हो रहा है)))

डिजाइन प्रक्रिया में वस्तुनिष्ठ लागत की प्राथमिकता न्यूनतम डिजाइन सूचकांक दिया गया

जाओ लागत प्राथमिकता (%) = ((न्यूनतम डिज़ाइन सूचकांक*100)-(वजन सूचकांक*वजन प्राथमिकता (%))-(अवधि सूचकांक*अवधि प्राथमिकता (%)))/लागत सूचकांक

न्यूनतम डिजाइन सूचकांक दिए गए डिजाइन प्रक्रिया में वस्तुनिष्ठ भार की प्राथमिकता

जाओ वजन प्राथमिकता (%) = ((न्यूनतम डिज़ाइन सूचकांक*100)-(लागत सूचकांक*लागत प्राथमिकता (%))-(अवधि सूचकांक*अवधि प्राथमिकता (%)))/वजन सूचकांक

न्यूनतम डिज़ाइन इंडेक्स दिए गए डिज़ाइन की वस्तुनिष्ठ अवधि की प्राथमिकता

जाओ अवधि प्राथमिकता (%) = ((न्यूनतम डिज़ाइन सूचकांक*100)-(वजन सूचकांक*वजन प्राथमिकता (%))-(लागत सूचकांक*लागत प्राथमिकता (%)))/अवधि सूचकांक

न्यूनतम डिज़ाइन इंडेक्स दिए गए डिज़ाइन इंडेक्स की अवधि

जाओ अवधि सूचकांक = ((न्यूनतम डिज़ाइन सूचकांक*100)-(वजन सूचकांक*वजन प्राथमिकता (%))-(लागत सूचकांक*लागत प्राथमिकता (%)))/अवधि प्राथमिकता (%)

न्यूनतम डिजाइन सूचकांक दिया गया लागत सूचकांक

जाओ लागत सूचकांक = ((न्यूनतम डिज़ाइन सूचकांक*100)-(वजन सूचकांक*वजन प्राथमिकता (%))-(अवधि सूचकांक*अवधि प्राथमिकता (%)))/लागत प्राथमिकता (%)

न्यूनतम डिजाइन सूचकांक दिया गया वजन सूचकांक

जाओ वजन सूचकांक = ((न्यूनतम डिज़ाइन सूचकांक*100)-(लागत सूचकांक*लागत प्राथमिकता (%))-(अवधि सूचकांक*अवधि प्राथमिकता (%)))/वजन प्राथमिकता (%)

न्यूनतम डिजाइन सूचकांक

जाओ न्यूनतम डिज़ाइन सूचकांक = ((लागत सूचकांक*लागत प्राथमिकता (%))+(वजन सूचकांक*वजन प्राथमिकता (%))+(अवधि सूचकांक*अवधि प्राथमिकता (%)))/100

बैटरी वजन अंश

जाओ बैटरी वजन अंश = (विमान की रेंज/(बैटरी विशिष्ट ऊर्जा क्षमता*3600*क्षमता*(1/[g])*विमान का अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग अनुपात))

सभी उद्देश्यों की प्राथमिकताओं का योग जिन्हें न्यूनतम करने की आवश्यकता है

जाओ न्यूनतम किये जाने वाले उद्देश्यों की प्राथमिकता राशि(%) = लागत प्राथमिकता (%)+वजन प्राथमिकता (%)+अवधि प्राथमिकता (%)

पवन टरबाइन के लिए विद्युत शक्ति

जाओ पवन टरबाइन की विद्युत शक्ति = शाफ्ट शक्ति*जेनरेटर की दक्षता*संचरण की क्षमता

होवर में प्रेरित अंतर्वाह अनुपात

जाओ अंतर्वाह अनुपात = प्रेरित वेग/(रोटर त्रिज्या*कोणीय वेग)

प्रणोदन नेट जोर

जाओ ज़ोर = वायु द्रव्यमान प्रवाह दर*(जेट का वेग-उड़ान वेग)

अधिकतम पेलोड क्षमता

जाओ पेलोड = अधिकतम टेक-ऑफ वजन-खाली वजन का संचालन-ईंधन भार

विमान की सीमा वृद्धि

जाओ विमान की रेंज में वृद्धि = डिज़ाइन रेंज-हार्मोनिक रेंज

आरक्षित ईंधन

जाओ ईंधन आरक्षित करें = ईंधन भार-मिशन ईंधन

मिशन ईंधन

जाओ मिशन ईंधन = ईंधन भार-ईंधन आरक्षित करें

ईंधन भार

जाओ ईंधन भार = मिशन ईंधन+ईंधन आरक्षित करें

अधिकतम पेलोड क्षमता सूत्र

पेलोड = अधिकतम टेक-ऑफ वजन-खाली वजन का संचालन-ईंधन भार
W_pay = MTOW-W_OE-W_f

अधिकतम पेलोड क्षमता की गणना कैसे करें?

अधिकतम पेलोड क्षमता के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया अधिकतम टेक-ऑफ वजन (MTOW), किसी विमान का अधिकतम टेक-ऑफ वजन अक्सर अधिकतम टेक-ऑफ वजन (एमटीओडब्ल्यू) के रूप में जाना जाता है, जो विमान निर्माता द्वारा परिभाषित मूल्य है। के रूप में, खाली वजन का संचालन (W_OE), खाली वजन का संचालन खाली वजन और चालक दल और उनके सामान का योग है। के रूप में & ईंधन भार (W_f), ईंधन भार उपलब्ध ईंधन (उपभोज्य ईंधन) या कुल ईंधन हो सकता है और आमतौर पर सूखा भार होता है। के रूप में डालें। कृपया अधिकतम पेलोड क्षमता गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

अधिकतम पेलोड क्षमता गणना

अधिकतम पेलोड क्षमता कैलकुलेटर, पेलोड की गणना करने के लिए Payload = अधिकतम टेक-ऑफ वजन-खाली वजन का संचालन-ईंधन भार का उपयोग करता है। अधिकतम पेलोड क्षमता W_pay को किसी विमान की अधिकतम पेलोड क्षमता यात्रियों, कार्गो और अन्य वस्तुओं के अधिकतम वजन को संदर्भित करती है, जिसे सुरक्षा और प्रदर्शन आवश्यकताओं को पूरा करते हुए विमान पर ले जाया जा सकता है, अधिकतम पेलोड क्षमता की गणना के लिए सूत्र में आमतौर पर विमान के परिचालन खाली वजन (OEW) को उसके अधिकतम टेकऑफ़ वजन (MTOW) से घटाना शामिल होता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ अधिकतम पेलोड क्षमता गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 53046 = 62322-453-9499. आप और अधिक अधिकतम पेलोड क्षमता उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

अधिकतम पेलोड क्षमता क्या है?

अधिकतम पेलोड क्षमता किसी विमान की अधिकतम पेलोड क्षमता यात्रियों, कार्गो और अन्य वस्तुओं के अधिकतम वजन को संदर्भित करती है, जिसे सुरक्षा और प्रदर्शन आवश्यकताओं को पूरा करते हुए विमान पर ले जाया जा सकता है, अधिकतम पेलोड क्षमता की गणना के लिए सूत्र में आमतौर पर विमान के परिचालन खाली वजन (OEW) को उसके अधिकतम टेकऑफ़ वजन (MTOW) से घटाना शामिल होता है। है और इसे W_pay = MTOW-W_OE-W_f या Payload = अधिकतम टेक-ऑफ वजन-खाली वजन का संचालन-ईंधन भार के रूप में दर्शाया जाता है।

अधिकतम पेलोड क्षमता की गणना कैसे करें?

अधिकतम पेलोड क्षमता को किसी विमान की अधिकतम पेलोड क्षमता यात्रियों, कार्गो और अन्य वस्तुओं के अधिकतम वजन को संदर्भित करती है, जिसे सुरक्षा और प्रदर्शन आवश्यकताओं को पूरा करते हुए विमान पर ले जाया जा सकता है, अधिकतम पेलोड क्षमता की गणना के लिए सूत्र में आमतौर पर विमान के परिचालन खाली वजन (OEW) को उसके अधिकतम टेकऑफ़ वजन (MTOW) से घटाना शामिल होता है। Payload = अधिकतम टेक-ऑफ वजन-खाली वजन का संचालन-ईंधन भार W_pay = MTOW-W_OE-W_f के रूप में परिभाषित किया गया है। अधिकतम पेलोड क्षमता की गणना करने के लिए, आपको अधिकतम टेक-ऑफ वजन (MTOW), खाली वजन का संचालन (W_OE) & ईंधन भार (W_f) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको किसी विमान का अधिकतम टेक-ऑफ वजन अक्सर अधिकतम टेक-ऑफ वजन (एमटीओडब्ल्यू) के रूप में जाना जाता है, जो विमान निर्माता द्वारा परिभाषित मूल्य है।, खाली वजन का संचालन खाली वजन और चालक दल और उनके सामान का योग है। & ईंधन भार उपलब्ध ईंधन (उपभोज्य ईंधन) या कुल ईंधन हो सकता है और आमतौर पर सूखा भार होता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

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