रोल दर या रोल कठोरता उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
रोल दर/ रोल कठोरता = ((वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)*वाहन का पहिया दर)/2
KΦ = ((a^2)*Kt)/2
यह सूत्र 3 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
रोल दर/ रोल कठोरता - (में मापा गया न्यूटन मीटर प्रति रेडियन) - रोल रेट/रोल स्टिफनेस एक रेसिंग कार के टायर व्यवहार का माप है, जो बताता है कि टायर रोल के प्रति किस प्रकार प्रतिक्रिया करता है तथा रेसिंग सतह के साथ किस प्रकार संपर्क बनाए रखता है।
वाहन की ट्रैक चौड़ाई - (में मापा गया मीटर) - वाहन की ट्रैक चौड़ाई बाएं और दाएं टायर की केंद्र रेखाओं के बीच की दूरी है, जो रेसिंग कार की स्थिरता और हैंडलिंग प्रदर्शन को प्रभावित करती है।
वाहन का पहिया दर - (में मापा गया न्यूटन प्रति मीटर) - वाहन का व्हील रेट, सस्पेंशन की स्प्रिंग दर और टायर की गति अनुपात का अनुपात है, जो रेसिंग कार की हैंडलिंग और स्थिरता को प्रभावित करता है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
वाहन की ट्रैक चौड़ाई: 1.2 मीटर --> 1.2 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
वाहन का पहिया दर: 100 न्यूटन प्रति मीटर --> 100 न्यूटन प्रति मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
KΦ = ((a^2)*Kt)/2 --> ((1.2^2)*100)/2
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
KΦ = 72
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
72 न्यूटन मीटर प्रति रेडियन --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
72 न्यूटन मीटर प्रति रेडियन <-- रोल दर/ रोल कठोरता
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

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के द्वारा बनाई गई विवेक गायकवाडी LinkedIn Logo
AISSMS कॉलेज ऑफ इंजीनियरिंग, पुणे (AISSMSCOE, पुणे), पुणे
विवेक गायकवाडी ने इस कैलकुलेटर और 25+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
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के द्वारा सत्यापित अंशिका आर्य LinkedIn Logo
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

टायर का लुढ़कना और फिसलना कैलक्युलेटर्स

वाहन का क्रमिक प्रतिरोध
​ LaTeX ​ जाओ ढाल प्रतिरोध = वाहन का वजन न्यूटन में*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*sin(क्षैतिज से ज़मीन का झुकाव कोण)
टायर की रोलिंग त्रिज्या
​ LaTeX ​ जाओ टायर की रोलिंग त्रिज्या = 2/3*टायर की ज्यामितीय त्रिज्या+1/3*टायर की भरी हुई ऊंचाई
रोलिंग प्रतिरोध गुणांक
​ LaTeX ​ जाओ रोलिंग प्रतिरोध गुणांक = ऊर्ध्वाधर से विरोधी टॉर्क की दूरी/प्रभावी पहिया त्रिज्या
पहियों पर रोलिंग प्रतिरोध
​ LaTeX ​ जाओ पहिये पर रोलिंग प्रतिरोध = पहियों पर सामान्य भार*रोलिंग प्रतिरोध गुणांक

रोल दर या रोल कठोरता सूत्र

​LaTeX ​जाओ
रोल दर/ रोल कठोरता = ((वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)*वाहन का पहिया दर)/2
KΦ = ((a^2)*Kt)/2

रोल रेट या कठोरता क्या है?

मोड़ पर मुड़ते समय, कार का स्प्रंग द्रव्यमान Φ, रोल कोण की मात्रा से लुढ़केगा। यह कार की रोल कठोरता (या रोल दर), KΦ द्वारा प्रतिक्रिया करता है। रोल कठोरता को स्प्रंग द्रव्यमान के रोल कोण की प्रति इकाई उत्पन्न प्रतिरोध क्षण के रूप में परिभाषित किया जाता है, और इसकी SI इकाइयाँ Nm/rad हैं।

रोल दर या रोल कठोरता की गणना कैसे करें?

रोल दर या रोल कठोरता के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया वाहन की ट्रैक चौड़ाई (a), वाहन की ट्रैक चौड़ाई बाएं और दाएं टायर की केंद्र रेखाओं के बीच की दूरी है, जो रेसिंग कार की स्थिरता और हैंडलिंग प्रदर्शन को प्रभावित करती है। के रूप में & वाहन का पहिया दर (Kt), वाहन का व्हील रेट, सस्पेंशन की स्प्रिंग दर और टायर की गति अनुपात का अनुपात है, जो रेसिंग कार की हैंडलिंग और स्थिरता को प्रभावित करता है। के रूप में डालें। कृपया रोल दर या रोल कठोरता गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

रोल दर या रोल कठोरता गणना

रोल दर या रोल कठोरता कैलकुलेटर, रोल दर/ रोल कठोरता की गणना करने के लिए Roll Rate/ Roll Stiffness = ((वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)*वाहन का पहिया दर)/2 का उपयोग करता है। रोल दर या रोल कठोरता KΦ को रोल दर या रोल कठोरता सूत्र को वाहन के रोल अक्ष के रोल के प्रतिरोध के माप के रूप में परिभाषित किया जाता है, जो वाहन की गतिशीलता में एक महत्वपूर्ण पैरामीटर है, जो वाहन की हैंडलिंग, स्थिरता और सुरक्षा को प्रभावित करता है, और इसका उपयोग वाहन के निलंबन प्रणाली की रोल कठोरता को मापने के लिए किया जाता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ रोल दर या रोल कठोरता गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 72 = ((1.2^2)*100)/2. आप और अधिक रोल दर या रोल कठोरता उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

रोल दर या रोल कठोरता क्या है?
रोल दर या रोल कठोरता रोल दर या रोल कठोरता सूत्र को वाहन के रोल अक्ष के रोल के प्रतिरोध के माप के रूप में परिभाषित किया जाता है, जो वाहन की गतिशीलता में एक महत्वपूर्ण पैरामीटर है, जो वाहन की हैंडलिंग, स्थिरता और सुरक्षा को प्रभावित करता है, और इसका उपयोग वाहन के निलंबन प्रणाली की रोल कठोरता को मापने के लिए किया जाता है। है और इसे KΦ = ((a^2)*Kt)/2 या Roll Rate/ Roll Stiffness = ((वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)*वाहन का पहिया दर)/2 के रूप में दर्शाया जाता है।
रोल दर या रोल कठोरता की गणना कैसे करें?
रोल दर या रोल कठोरता को रोल दर या रोल कठोरता सूत्र को वाहन के रोल अक्ष के रोल के प्रतिरोध के माप के रूप में परिभाषित किया जाता है, जो वाहन की गतिशीलता में एक महत्वपूर्ण पैरामीटर है, जो वाहन की हैंडलिंग, स्थिरता और सुरक्षा को प्रभावित करता है, और इसका उपयोग वाहन के निलंबन प्रणाली की रोल कठोरता को मापने के लिए किया जाता है। Roll Rate/ Roll Stiffness = ((वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)*वाहन का पहिया दर)/2 KΦ = ((a^2)*Kt)/2 के रूप में परिभाषित किया गया है। रोल दर या रोल कठोरता की गणना करने के लिए, आपको वाहन की ट्रैक चौड़ाई (a) & वाहन का पहिया दर (Kt) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको वाहन की ट्रैक चौड़ाई बाएं और दाएं टायर की केंद्र रेखाओं के बीच की दूरी है, जो रेसिंग कार की स्थिरता और हैंडलिंग प्रदर्शन को प्रभावित करती है। & वाहन का व्हील रेट, सस्पेंशन की स्प्रिंग दर और टायर की गति अनुपात का अनुपात है, जो रेसिंग कार की हैंडलिंग और स्थिरता को प्रभावित करता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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