रोल दर या रोल कठोरता कैलकुलेटर

✖वाहन की ट्रैक चौड़ाई एक ही धुरी (सामने/रियर धुरी) पर दो पहियों में से प्रत्येक की केंद्र रेखा के बीच की दूरी है।ⓘ वाहन की ट्रैक चौड़ाई [a]			+10% -10%
✖वाहन की पहिया दर प्रभावी रूप से वसंत दर होती है जब इसे वसंत के विपरीत पहिया पर मापा जाता है।ⓘ वाहन की पहिया दर [K_t]			+10% -10%

✖रोल रेट/रोल स्टिफनेस स्प्रंग मास के रोल एंगल की प्रति यूनिट उत्पन्न प्रतिरोध क्षण है, और इसमें एनएम/रेड की एसआई इकाइयाँ हैं।ⓘ रोल दर या रोल कठोरता [K_Φ]

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सूत्र

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रोल दर या रोल कठोरता

सूत्र

`"K"_{"Φ"} = (("a"^2)*"K"_{"t"})/2`

उदाहरण

`"72Nm/rad"=((("1.2m")^2)*"100N/m")/2`

कैलकुलेटर

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रोल दर या रोल कठोरता उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

रोल दर / रोल कठोरता = ((वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)*वाहन की पहिया दर)/2
K_Φ = ((a^2)*K_t)/2
यह सूत्र 3 वेरिएबल का उपयोग करता है

चर

रोल दर / रोल कठोरता - (में मापा गया न्यूटन मीटर प्रति रेडियन) - रोल रेट/रोल स्टिफनेस स्प्रंग मास के रोल एंगल की प्रति यूनिट उत्पन्न प्रतिरोध क्षण है, और इसमें एनएम/रेड की एसआई इकाइयाँ हैं।
वाहन की ट्रैक चौड़ाई - (में मापा गया मीटर) - वाहन की ट्रैक चौड़ाई एक ही धुरी (सामने/रियर धुरी) पर दो पहियों में से प्रत्येक की केंद्र रेखा के बीच की दूरी है।
वाहन की पहिया दर - (में मापा गया न्यूटन प्रति मीटर) - वाहन की पहिया दर प्रभावी रूप से वसंत दर होती है जब इसे वसंत के विपरीत पहिया पर मापा जाता है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

वाहन की ट्रैक चौड़ाई: 1.2 मीटर --> 1.2 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
वाहन की पहिया दर: 100 न्यूटन प्रति मीटर --> 100 न्यूटन प्रति मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

K_Φ = ((a^2)*K_t)/2 --> ((1.2^2)*100)/2

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

K_Φ = 72

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

72 न्यूटन मीटर प्रति रेडियन --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

72 न्यूटन मीटर प्रति रेडियन <-- रोल दर / रोल कठोरता

(गणना 00.020 सेकंड में पूरी हुई)

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होम » भौतिक विज्ञान » ऑटोमोबाइल » रेस कार वाहन गतिशीलता » रोल दर या रोल कठोरता

क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई विवेक गायकवाडी

AISSMS कॉलेज ऑफ इंजीनियरिंग, पुणे (AISSMSCOE, पुणे), पुणे

विवेक गायकवाडी ने इस कैलकुलेटर और 25+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित अंशिका आर्य

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर

अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 12 रेस कार वाहन गतिशीलता कैलक्युलेटर्स

रियर से वाहन को जैक करने की विधि द्वारा वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई

जाओ वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (CG) की ऊँचाई = (सामने के पहियों का भारित त्रिज्या*(रियर एक्सल से सीजी की क्षैतिज दूरी/वाहन का व्हीलबेस))+(पिछले पहियों का भारित त्रिज्या*(रियर एक्सल से सीजी की क्षैतिज दूरी/वाहन का व्हीलबेस))+(((रियर एलिवेटेड के साथ फ्रंट व्हील्स का वजन*वाहन का व्हीलबेस)-(वाहन का द्रव्यमान*रियर एक्सल से सीजी की क्षैतिज दूरी))/(वाहन का द्रव्यमान*tan(वह कोण जिससे वाहन का पिछला धुरा उठा हुआ है)))

वांछित डूप और गति अनुपात को देखते हुए कॉइलओवर के लिए आवश्यक स्प्रिंग दर

जाओ वसंत की कठोरता = वाहन का कोना उछला द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण/(निलंबन में गति अनुपात*पहिया यात्रा*cos(ऊर्ध्वाधर से स्प्रिंग/शॉक एब्जॉर्बर का कोण))

स्प्रिंग रेट प्रदान किया गया व्हील रेट

जाओ वसंत की कठोरता = वाहन की पहिया दर/(((निलंबन में गति अनुपात)^2)*(cos(ऊर्ध्वाधर से स्प्रिंग/शॉक एब्जॉर्बर का कोण)))

स्थापना अनुपात दिया गया पहिया दर

जाओ स्थापना अनुपात = sqrt(वाहन की पहिया दर/(स्प्रिंग दर*cos(लंबवत से स्पंज कोण)))

लंबवत दिए गए पहिया दर से स्पंज कोण

जाओ लंबवत से स्पंज कोण = acos(वाहन की पहिया दर/(स्प्रिंग दर*(स्थापना अनुपात^2)))

स्प्रिंग रेट दी गई व्हील रेट

जाओ स्प्रिंग दर = वाहन की पहिया दर/((स्थापना अनुपात^2)*cos(लंबवत से स्पंज कोण))

पहिया दर

जाओ वाहन की पहिया दर = स्प्रिंग दर*(स्थापना अनुपात^2)*cos(लंबवत से स्पंज कोण)

वाहन में पहिया दर

जाओ वाहन की पहिया दर = वसंत की कठोरता*((निलंबन में गति अनुपात)^2)*(स्प्रिंग कोण सुधार कारक)

व्हील रेट और रोल रेट दिए गए वाहन की ट्रैक चौड़ाई

जाओ वाहन की ट्रैक चौड़ाई = sqrt((2*रोल दर / रोल कठोरता)/वाहन की पहिया दर)

स्प्रिंग कोण सुधार कारक

जाओ स्प्रिंग कोण सुधार कारक = cos(ऊर्ध्वाधर से स्प्रिंग/शॉक एब्जॉर्बर का कोण)

रोल दर या रोल कठोरता

जाओ रोल दर / रोल कठोरता = ((वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)*वाहन की पहिया दर)/2

व्हील रेट दी गई रोल रेट

जाओ वाहन की पहिया दर = (2*रोल दर / रोल कठोरता)/वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2

रोल दर या रोल कठोरता सूत्र

रोल दर / रोल कठोरता = ((वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)*वाहन की पहिया दर)/2
K_Φ = ((a^2)*K_t)/2

रोल दर या रोल कठोरता की गणना कैसे करें?

रोल दर या रोल कठोरता के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया वाहन की ट्रैक चौड़ाई (a), वाहन की ट्रैक चौड़ाई एक ही धुरी (सामने/रियर धुरी) पर दो पहियों में से प्रत्येक की केंद्र रेखा के बीच की दूरी है। के रूप में & वाहन की पहिया दर (K_t), वाहन की पहिया दर प्रभावी रूप से वसंत दर होती है जब इसे वसंत के विपरीत पहिया पर मापा जाता है। के रूप में डालें। कृपया रोल दर या रोल कठोरता गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

रोल दर या रोल कठोरता गणना

रोल दर या रोल कठोरता कैलकुलेटर, रोल दर / रोल कठोरता की गणना करने के लिए Roll rate/ Roll stiffness = ((वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)*वाहन की पहिया दर)/2 का उपयोग करता है। रोल दर या रोल कठोरता K_Φ को रोल रेट या रोल स्टिफनेस को स्प्रंग मास के रोल एंगल की प्रति यूनिट उत्पन्न रेजिस्टेंस मोमेंट के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ रोल दर या रोल कठोरता गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 72 = ((1.2^2)*100)/2. आप और अधिक रोल दर या रोल कठोरता उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

रोल दर या रोल कठोरता क्या है?

रोल दर या रोल कठोरता रोल रेट या रोल स्टिफनेस को स्प्रंग मास के रोल एंगल की प्रति यूनिट उत्पन्न रेजिस्टेंस मोमेंट के रूप में परिभाषित किया गया है। है और इसे K_Φ = ((a^2)*K_t)/2 या Roll rate/ Roll stiffness = ((वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)*वाहन की पहिया दर)/2 के रूप में दर्शाया जाता है।

रोल दर या रोल कठोरता की गणना कैसे करें?

रोल दर या रोल कठोरता को रोल रेट या रोल स्टिफनेस को स्प्रंग मास के रोल एंगल की प्रति यूनिट उत्पन्न रेजिस्टेंस मोमेंट के रूप में परिभाषित किया गया है। Roll rate/ Roll stiffness = ((वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)*वाहन की पहिया दर)/2 K_Φ = ((a^2)*K_t)/2 के रूप में परिभाषित किया गया है। रोल दर या रोल कठोरता की गणना करने के लिए, आपको वाहन की ट्रैक चौड़ाई (a) & वाहन की पहिया दर (K_t) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको वाहन की ट्रैक चौड़ाई एक ही धुरी (सामने/रियर धुरी) पर दो पहियों में से प्रत्येक की केंद्र रेखा के बीच की दूरी है। & वाहन की पहिया दर प्रभावी रूप से वसंत दर होती है जब इसे वसंत के विपरीत पहिया पर मापा जाता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

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