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टायर का लुढ़कना और फिसलना
पीडीएफ
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16
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382 kb
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संबंधित पीडीएफ़ (
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कोणीय वेग
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11
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पहिया पैरामीटर
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20
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0
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रेस कार में एक्सल सस्पेंशन की दरें
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10
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रेस कारों के लिए फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर
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9
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रेस कारों के लिए सवारी दर और सवारी आवृत्ति
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12
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0
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रेस कारों में पहियों पर लोड
सूत्र :
13
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0
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रेसिंग कार के लिए ऑल व्हील ब्रेकिंग
सूत्र :
25
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0
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रेसिंग कार के लिए रियर व्हील ब्रेकिंग
सूत्र :
19
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रेसिंग कार में टायर का व्यवहार
सूत्र :
31
आकार :
0
kb
स्वतंत्र निलंबन के लिए व्हील सेंटर दरें
सूत्र :
12
आकार :
0
kb
टायर का लुढ़कना और फिसलना पीडीएफ की सामग्री
{नंबरऑफकैलकुलेटर्स} की सूची {पीडीएफनाम}
अनुदैर्ध्य स्लिप वेग
जाओ
कर्ब पर चढ़ने के लिए ट्रैक्शन फोर्स की आवश्यकता है
जाओ
किसी भी गियर पर मल्टी-गियर वाले वाहन में ट्रैक्टिव प्रयास
जाओ
कैल्सपैन टीआईआरएफ के अनुसार परिभाषित स्लिप अनुपात
जाओ
गुडइयर के अनुसार परिभाषित स्लिप अनुपात
जाओ
चालित पहिये का वेग और फ्री रोलिंग व्हील का स्लिप अनुपात दिया गया है
जाओ
टायर की पर्ची
जाओ
टायर की रोलिंग त्रिज्या
जाओ
पहियों पर रोलिंग प्रतिरोध
जाओ
पार्श्व पर्ची वेग
जाओ
रोल दर या रोल कठोरता
जाओ
रोलिंग प्रतिरोध गुणांक
जाओ
वाहन का क्रमिक प्रतिरोध
जाओ
व्हील रेट दी गई रोल रेट
जाओ
स्लिप अनुपात SAE J670 के अनुसार परिभाषित
जाओ
स्लिप अनुपात को अनुदैर्ध्य स्लिप वेग और फ्री रोलिंग व्हील का वेग दिया गया है
जाओ
टायर का लुढ़कना और फिसलना PDF में प्रयुक्त वेरिएबल
a
वाहन की ट्रैक चौड़ाई
(मीटर)
a
v
ऊर्ध्वाधर से विरोधी टॉर्क की दूरी
(मीटर)
F
g
ढाल प्रतिरोध
(न्यूटन)
f
r
रोलिंग प्रतिरोध गुणांक
F
r
पहिये पर रोलिंग प्रतिरोध
(न्यूटन)
F
t
बहु-गियर वाहन में कर्षण प्रयास
(न्यूटन)
g
गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण
(मीटर/वर्ग सेकंड)
G
एकल पहिये पर भार
(न्यूटन)
i
g
ट्रांसमिशन का गियर अनुपात
i
o
अंतिम ड्राइव का गियर अनुपात
K
t
वाहन का पहिया दर
(न्यूटन प्रति मीटर)
K
Φ
रोल दर/ रोल कठोरता
(न्यूटन मीटर प्रति रेडियन)
M
v
वाहन का वजन न्यूटन में
(न्यूटन)
P
पहियों पर सामान्य भार
(न्यूटन)
r
प्रभावी पहिया त्रिज्या
(मीटर)
R
कर्ब पर चढ़ने के लिए आवश्यक कर्षण बल
(न्यूटन)
r
d
पहिये की प्रभावी त्रिज्या
(मीटर)
R
e
मुक्त रोलिंग के लिए प्रभावी रोलिंग त्रिज्या
(मीटर)
R
g
टायर की ज्यामितीय त्रिज्या
(मीटर)
R
h
टायर की भरी हुई ऊंचाई
(मीटर)
R
l
सड़क की सतह से एक्सल की ऊंचाई (लोडेड रेडियस)
(मीटर)
R
w
टायर की रोलिंग त्रिज्या
(मीटर)
s
ltd
अनुदैर्ध्य पर्ची कोणीय वेग
(रेडियन प्रति सेकंड)
SR
स्लिप अनुपात
T
p
वाहन का टॉर्क आउटपुट
(न्यूटन मीटर)
v
वाहन का आगे का वेग
(मीटर प्रति सेकंड)
V
B
कर्षण के तहत टायर का परिधीय वेग
(मीटर प्रति सेकंड)
v
lateral
पार्श्व फिसलन वेग
(मीटर प्रति सेकंड)
v
longitudinal
अनुदैर्ध्य पर्ची वेग
(मीटर प्रति सेकंड)
V
Roadway
सड़क पर एक्सल गति
(मीटर प्रति सेकंड)
α
क्षैतिज से ज़मीन का झुकाव कोण
(कांति)
α
slip
फिसलन कोण
(कांति)
η
t
वाहन की ट्रांसमिशन दक्षता
θ
कर्षण बल और क्षैतिज अक्ष के बीच का कोण
(कांति)
λ
टायर का फिसलना
ω
वाहन के पहिये का कोणीय वेग
(रेडियन प्रति सेकंड)
Ω
संचालित या ब्रेक लगे पहिये का कोणीय वेग
(रेडियन प्रति सेकंड)
Ω
0
मुक्त रूप से घूमते पहिये का कोणीय वेग
(रेडियन प्रति सेकंड)
Ω
w
पहिये का कोणीय वेग
(रेडियन प्रति सेकंड)
टायर का लुढ़कना और फिसलना PDF में प्रयुक्त स्थिरांक, कार्य और माप
समारोह
:
cos
, cos(Angle)
किसी कोण की कोज्या, कोण के समीपवर्ती भुजा और त्रिभुज के कर्ण का अनुपात है।
समारोह
:
sin
, sin(Angle)
साइन एक त्रिकोणमितीय फलन है जो समकोण त्रिभुज की विपरीत भुजा की लंबाई और कर्ण की लंबाई के अनुपात को बताता है।
माप
:
रफ़्तार
in मीटर प्रति सेकंड (m/s)
रफ़्तार इकाई रूपांतरण
माप
:
कोण
in कांति (rad)
कोण इकाई रूपांतरण
माप
:
ताकत
in न्यूटन (N)
ताकत इकाई रूपांतरण
माप
:
टॉर्कः
in न्यूटन मीटर (N*m)
टॉर्कः इकाई रूपांतरण
माप
:
लंबाई
in मीटर (m)
लंबाई इकाई रूपांतरण
माप
:
कोणीय गति
in रेडियन प्रति सेकंड (rad/s)
कोणीय गति इकाई रूपांतरण
माप
:
मरोड़ स्थिरांक
in न्यूटन मीटर प्रति रेडियन (Nm/rad)
मरोड़ स्थिरांक इकाई रूपांतरण
माप
:
सतह तनाव
in न्यूटन प्रति मीटर (N/m)
सतह तनाव इकाई रूपांतरण
माप
:
त्वरण
in मीटर/वर्ग सेकंड (m/s²)
त्वरण इकाई रूपांतरण
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