अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे साइड-क्रैंकशाफ्ट के केंद्रीय तल पर मरोड़ वाला क्षण कैलकुलेटर

✖क्रैंक पिन पर स्पर्शरेखा बल, कनेक्टिंग रॉड पर थ्रस्ट बल का घटक है जो क्रैंकपिन पर कनेक्टिंग रॉड की स्पर्शरेखा की दिशा में कार्य करता है।ⓘ क्रैंक पिन पर स्पर्शरेखा बल [P_t]			+10% -10%
✖क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की दूरी क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की लंबवत दूरी है।ⓘ क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की दूरी [r]			+10% -10%

✖फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट पर टॉर्सनल मोमेंट, फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट के सेंट्रल प्लेन में प्रेरित टॉर्सनल मोमेंट होता है, जब क्रैंकशाफ्ट पर बाहरी घुमा बल लगाया जाता है।ⓘ अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे साइड-क्रैंकशाफ्ट के केंद्रीय तल पर मरोड़ वाला क्षण [M_t]

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सूत्र

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अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे साइड-क्रैंकशाफ्ट के केंद्रीय तल पर मरोड़ वाला क्षण

सूत्र

`"M"_{"t"} = "P"_{"t"}*"r"`

उदाहरण

`"640000N*mm"="8000N"*"80mm"`

कैलकुलेटर

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अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे साइड-क्रैंकशाफ्ट के केंद्रीय तल पर मरोड़ वाला क्षण उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

चक्का के नीचे क्रैंकशाफ्ट पर मरोड़ वाला क्षण = क्रैंक पिन पर स्पर्शरेखा बल*क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की दूरी
M_t = P_t*r
यह सूत्र 3 वेरिएबल का उपयोग करता है

चर

चक्का के नीचे क्रैंकशाफ्ट पर मरोड़ वाला क्षण - (में मापा गया न्यूटन मीटर) - फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट पर टॉर्सनल मोमेंट, फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट के सेंट्रल प्लेन में प्रेरित टॉर्सनल मोमेंट होता है, जब क्रैंकशाफ्ट पर बाहरी घुमा बल लगाया जाता है।
क्रैंक पिन पर स्पर्शरेखा बल - (में मापा गया न्यूटन) - क्रैंक पिन पर स्पर्शरेखा बल, कनेक्टिंग रॉड पर थ्रस्ट बल का घटक है जो क्रैंकपिन पर कनेक्टिंग रॉड की स्पर्शरेखा की दिशा में कार्य करता है।
क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की दूरी - (में मापा गया मीटर) - क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की दूरी क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की लंबवत दूरी है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

क्रैंक पिन पर स्पर्शरेखा बल: 8000 न्यूटन --> 8000 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की दूरी: 80 मिलीमीटर --> 0.08 मीटर (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

M_t = P_t*r --> 8000*0.08

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

M_t = 640

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

640 न्यूटन मीटर -->640000 न्यूटन मिलीमीटर (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)

आख़री जवाब

640000 न्यूटन मिलीमीटर <-- चक्का के नीचे क्रैंकशाफ्ट पर मरोड़ वाला क्षण

(गणना 00.020 सेकंड में पूरी हुई)

आप यहाँ हैं -

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क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई सौरभ पाटिल

श्री गोविंदराम सेकसरिया प्रौद्योगिकी और विज्ञान संस्थान (एसजीएसआईटीएस), इंदौर

सौरभ पाटिल ने इस कैलकुलेटर और 700+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित रवि खियानी

रवि खियानी ने इस कैलकुलेटर और 300+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 9 अधिकतम टॉर्क के कोण पर फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट का डिज़ाइन कैलक्युलेटर्स

असर प्रतिक्रियाओं को देखते हुए अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे साइड क्रैंकशाफ्ट पर परिणामी झुकने का क्षण

जाओ चक्का के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कुल झुकने का क्षण = (sqrt((((क्रैंक पिन . पर रेडियल फोर्स*(असर1 . से पिस्टन फोर्स की ओवरहांग दूरी+साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप))-(साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप*(रेडियल बल के कारण बियरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया+फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया)))^2)+(((क्रैंक पिन पर स्पर्शरेखा बल*(असर1 . से पिस्टन फोर्स की ओवरहांग दूरी+साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप))-(साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप*(स्पर्शरेखा बल द्वारा असर 1 पर क्षैतिज बल+बेल्ट के कारण असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया)))^2)))

अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे साइड क्रैंकशाफ्ट के केंद्रीय तल पर लंबवत झुकने वाला क्षण

जाओ चक्का के नीचे शाफ्ट में लंबवत झुकने का क्षण = ((क्रैंक पिन . पर रेडियल फोर्स*(असर1 . से पिस्टन फोर्स की ओवरहांग दूरी+साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप))-(साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप*(रेडियल बल के कारण बियरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया+फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया)))

अधिकतम टोक़ के लिए फ्लाईव्हील के नीचे साइड-क्रैंकशाफ्ट में टोरसोनियल कतरनी तनाव

जाओ चक्का के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कतरनी तनाव = (16/(pi*चक्का के नीचे दस्ता का व्यास^3))*(sqrt(((चक्का के नीचे शाफ्ट में लंबवत झुकने का क्षण^2)+(चक्का के नीचे दस्ता में क्षैतिज झुकने का क्षण^2)+((क्रैंक पिन पर स्पर्शरेखा बल*क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की दूरी)^2))))

अधिकतम टॉर्क पर फ्लाईव्हील के नीचे साइड क्रैंकशाफ्ट के सेंट्रल प्लेन में हॉरिजॉन्टल बेंडिंग मोमेंट

जाओ चक्का के नीचे दस्ता में क्षैतिज झुकने का क्षण = ((क्रैंक पिन पर स्पर्शरेखा बल*(असर1 . से पिस्टन फोर्स की ओवरहांग दूरी+साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप))-(साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप*(स्पर्शरेखा बल द्वारा असर 1 पर क्षैतिज बल+बेल्ट के कारण असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया)))

अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे साइड-क्रैंकशाफ्ट का व्यास

जाओ चक्का के नीचे दस्ता का व्यास = ((16/(pi*चक्का के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कतरनी तनाव))*(sqrt((चक्का के नीचे दस्ता में क्षैतिज झुकने का क्षण^2)+(चक्का के नीचे शाफ्ट में लंबवत झुकने का क्षण^2)+(चक्का के नीचे क्रैंकशाफ्ट पर मरोड़ वाला क्षण^2))))^(1/3)

दिए गए क्षणों में अधिकतम टॉर्क पर फ्लाईव्हील के नीचे साइड क्रैंकशाफ्ट का व्यास

जाओ चक्का के नीचे दस्ता का व्यास = ((16/(pi*चक्का के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कतरनी तनाव))*(sqrt((चक्का के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कुल झुकने का क्षण^2)+(चक्का के नीचे क्रैंकशाफ्ट पर मरोड़ वाला क्षण^2))))^(1/3)

दिए गए अधिकतम टॉर्क के लिए फ्लाईव्हील के नीचे साइड-क्रैंकशाफ्ट में टॉर्सनल शीयर स्ट्रेस

जाओ चक्का के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कतरनी तनाव = (16/(pi*(चक्का के नीचे दस्ता का व्यास^3)))*(sqrt((चक्का के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कुल झुकने का क्षण^2)+(चक्का के नीचे क्रैंकशाफ्ट पर मरोड़ वाला क्षण^2)))

अधिकतम टोक़ दिए गए क्षणों में फ्लाईव्हील के नीचे साइड क्रैंकशाफ्ट पर परिणामी झुकने का क्षण

जाओ चक्का के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कुल झुकने का क्षण = (sqrt((चक्का के नीचे शाफ्ट में लंबवत झुकने का क्षण^2)+(चक्का के नीचे दस्ता में क्षैतिज झुकने का क्षण^2)))

अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे साइड-क्रैंकशाफ्ट के केंद्रीय तल पर मरोड़ वाला क्षण

जाओ चक्का के नीचे क्रैंकशाफ्ट पर मरोड़ वाला क्षण = क्रैंक पिन पर स्पर्शरेखा बल*क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की दूरी

अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे साइड-क्रैंकशाफ्ट के केंद्रीय तल पर मरोड़ वाला क्षण सूत्र

चक्का के नीचे क्रैंकशाफ्ट पर मरोड़ वाला क्षण = क्रैंक पिन पर स्पर्शरेखा बल*क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की दूरी
M_t = P_t*r

अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे साइड-क्रैंकशाफ्ट के केंद्रीय तल पर मरोड़ वाला क्षण की गणना कैसे करें?

अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे साइड-क्रैंकशाफ्ट के केंद्रीय तल पर मरोड़ वाला क्षण के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया क्रैंक पिन पर स्पर्शरेखा बल (P_t), क्रैंक पिन पर स्पर्शरेखा बल, कनेक्टिंग रॉड पर थ्रस्ट बल का घटक है जो क्रैंकपिन पर कनेक्टिंग रॉड की स्पर्शरेखा की दिशा में कार्य करता है। के रूप में & क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की दूरी (r), क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की दूरी क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की लंबवत दूरी है। के रूप में डालें। कृपया अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे साइड-क्रैंकशाफ्ट के केंद्रीय तल पर मरोड़ वाला क्षण गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे साइड-क्रैंकशाफ्ट के केंद्रीय तल पर मरोड़ वाला क्षण गणना

अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे साइड-क्रैंकशाफ्ट के केंद्रीय तल पर मरोड़ वाला क्षण कैलकुलेटर, चक्का के नीचे क्रैंकशाफ्ट पर मरोड़ वाला क्षण की गणना करने के लिए Torsional Moment at Crankshaft Under Flywheel = क्रैंक पिन पर स्पर्शरेखा बल*क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की दूरी का उपयोग करता है। अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे साइड-क्रैंकशाफ्ट के केंद्रीय तल पर मरोड़ वाला क्षण M_t को अधिकतम टॉर्क पर फ्लाईव्हील के नीचे साइड-क्रैंकशाफ्ट के सेंट्रल प्लेन में टॉर्सनल मोमेंट, फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट के हिस्से के सेंट्रल प्लेन में टॉर्सनल मोमेंट की मात्रा है, जब साइड क्रैंकशाफ्ट को अधिकतम टॉर्सनल मोमेंट के लिए डिज़ाइन किया गया है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे साइड-क्रैंकशाफ्ट के केंद्रीय तल पर मरोड़ वाला क्षण गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 6.4E+8 = 8000*0.08. आप और अधिक अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे साइड-क्रैंकशाफ्ट के केंद्रीय तल पर मरोड़ वाला क्षण उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे साइड-क्रैंकशाफ्ट के केंद्रीय तल पर मरोड़ वाला क्षण क्या है?

अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे साइड-क्रैंकशाफ्ट के केंद्रीय तल पर मरोड़ वाला क्षण अधिकतम टॉर्क पर फ्लाईव्हील के नीचे साइड-क्रैंकशाफ्ट के सेंट्रल प्लेन में टॉर्सनल मोमेंट, फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट के हिस्से के सेंट्रल प्लेन में टॉर्सनल मोमेंट की मात्रा है, जब साइड क्रैंकशाफ्ट को अधिकतम टॉर्सनल मोमेंट के लिए डिज़ाइन किया गया है। है और इसे M_t = P_t*r या Torsional Moment at Crankshaft Under Flywheel = क्रैंक पिन पर स्पर्शरेखा बल*क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की दूरी के रूप में दर्शाया जाता है।

अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे साइड-क्रैंकशाफ्ट के केंद्रीय तल पर मरोड़ वाला क्षण की गणना कैसे करें?

अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे साइड-क्रैंकशाफ्ट के केंद्रीय तल पर मरोड़ वाला क्षण को अधिकतम टॉर्क पर फ्लाईव्हील के नीचे साइड-क्रैंकशाफ्ट के सेंट्रल प्लेन में टॉर्सनल मोमेंट, फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट के हिस्से के सेंट्रल प्लेन में टॉर्सनल मोमेंट की मात्रा है, जब साइड क्रैंकशाफ्ट को अधिकतम टॉर्सनल मोमेंट के लिए डिज़ाइन किया गया है। Torsional Moment at Crankshaft Under Flywheel = क्रैंक पिन पर स्पर्शरेखा बल*क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की दूरी M_t = P_t*r के रूप में परिभाषित किया गया है। अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे साइड-क्रैंकशाफ्ट के केंद्रीय तल पर मरोड़ वाला क्षण की गणना करने के लिए, आपको क्रैंक पिन पर स्पर्शरेखा बल (P_t) & क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की दूरी (r) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको क्रैंक पिन पर स्पर्शरेखा बल, कनेक्टिंग रॉड पर थ्रस्ट बल का घटक है जो क्रैंकपिन पर कनेक्टिंग रॉड की स्पर्शरेखा की दिशा में कार्य करता है। & क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की दूरी क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की लंबवत दूरी है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

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