अधिकतम टोक़ के लिए फ्लाईव्हील के नीचे साइड-क्रैंकशाफ्ट में टोरसोनियल कतरनी तनाव की गणना कैसे करें?
अधिकतम टोक़ के लिए फ्लाईव्हील के नीचे साइड-क्रैंकशाफ्ट में टोरसोनियल कतरनी तनाव के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया चक्का के नीचे दस्ता का व्यास (ds), चक्का के नीचे शाफ्ट का व्यास चक्का के नीचे क्रैंकशाफ्ट के हिस्से का व्यास है, शाफ्ट के केंद्र से गुजरने वाले शाफ्ट के पार की दूरी 2R (त्रिज्या का दोगुना) है। के रूप में, चक्का के नीचे शाफ्ट में लंबवत झुकने का क्षण (Mbv), फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट में वर्टिकल बेंडिंग मोमेंट फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट के हिस्से के वर्टिकल प्लेन में झुकने का क्षण है। के रूप में, चक्का के नीचे दस्ता में क्षैतिज झुकने का क्षण (Mbh), चक्का के नीचे शाफ्ट में क्षैतिज झुकने का क्षण चक्का के नीचे क्रैंकशाफ्ट के हिस्से के क्षैतिज तल में झुकने का क्षण है। के रूप में, क्रैंक पिन पर स्पर्शरेखा बल (Pt), क्रैंक पिन पर स्पर्शरेखा बल, कनेक्टिंग रॉड पर थ्रस्ट बल का घटक है जो क्रैंकपिन पर कनेक्टिंग रॉड की स्पर्शरेखा की दिशा में कार्य करता है। के रूप में & क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की दूरी (r), क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की दूरी क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की लंबवत दूरी है। के रूप में डालें। कृपया अधिकतम टोक़ के लिए फ्लाईव्हील के नीचे साइड-क्रैंकशाफ्ट में टोरसोनियल कतरनी तनाव गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।
अधिकतम टोक़ के लिए फ्लाईव्हील के नीचे साइड-क्रैंकशाफ्ट में टोरसोनियल कतरनी तनाव गणना
अधिकतम टोक़ के लिए फ्लाईव्हील के नीचे साइड-क्रैंकशाफ्ट में टोरसोनियल कतरनी तनाव कैलकुलेटर, चक्का के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कतरनी तनाव की गणना करने के लिए Shear Stress in Crankshaft under Flywheel = (16/(pi*चक्का के नीचे दस्ता का व्यास^3))*(sqrt(((चक्का के नीचे शाफ्ट में लंबवत झुकने का क्षण^2)+(चक्का के नीचे दस्ता में क्षैतिज झुकने का क्षण^2)+((क्रैंक पिन पर स्पर्शरेखा बल*क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की दूरी)^2)))) का उपयोग करता है। अधिकतम टोक़ के लिए फ्लाईव्हील के नीचे साइड-क्रैंकशाफ्ट में टोरसोनियल कतरनी तनाव τ को अधिकतम टॉर्क के लिए फ्लाईव्हील के नीचे साइड-क्रैंकशाफ्ट में टॉर्सनल शीयर स्ट्रेस, फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट हिस्से में प्रेरित टॉर्सनल शीयर स्ट्रेस है, जो क्रैंकशाफ्ट पर टॉर्सनल मोमेंट के परिणामस्वरूप होता है, जब साइड क्रैंकशाफ्ट को अधिकतम टॉर्सनल मोमेंट के लिए डिज़ाइन किया जाता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ अधिकतम टोक़ के लिए फ्लाईव्हील के नीचे साइड-क्रैंकशाफ्ट में टोरसोनियल कतरनी तनाव गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 3.6E-5 = (16/(pi*0.045^3))*(sqrt(((25^2)+(54^2)+((8000*0.08)^2)))). आप और अधिक अधिकतम टोक़ के लिए फ्लाईव्हील के नीचे साइड-क्रैंकशाफ्ट में टोरसोनियल कतरनी तनाव उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -