बेल्ट में कुल प्रतिशत पर्ची कैलकुलेटर

✖ड्राइवर और बेल्ट के बीच स्लिप को पुली (ड्राइवर/संचालित) और बेल्ट के बीच अपर्याप्त घर्षण ग्रिप के रूप में परिभाषित किया गया है।ⓘ ड्राइवर और बेल्ट के बीच फिसलना [s₁]			+10% -10%
✖बेल्ट और फॉलोअर के बीच स्लिप को चरखी (ड्राइवर/चालित) और बेल्ट के बीच अपर्याप्त घर्षण ग्रिप के रूप में परिभाषित किया गया है।ⓘ बेल्ट और फॉलोअर के बीच स्लिप करें [s₂]			+10% -10%

✖स्लिप के कुल प्रतिशत को चरखी (चालक/संचालित) और बेल्ट के बीच अपर्याप्त घर्षण पकड़ के रूप में परिभाषित किया गया है। स्लिप चरखी (चालक/चालित) और बेल्ट के रेखीय वेगों के बीच का अंतर है।ⓘ बेल्ट में कुल प्रतिशत पर्ची [s]

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सूत्र

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बेल्ट में कुल प्रतिशत पर्ची

सूत्र

`"s" = "s"_{"1"}+"s"_{"2"}`

उदाहरण

`"0.7"="0.5"+"0.2"`

कैलकुलेटर

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बेल्ट में कुल प्रतिशत पर्ची उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

पर्ची का कुल प्रतिशत = ड्राइवर और बेल्ट के बीच फिसलना+बेल्ट और फॉलोअर के बीच स्लिप करें
s = s₁+s₂
यह सूत्र 3 वेरिएबल का उपयोग करता है

चर

पर्ची का कुल प्रतिशत - स्लिप के कुल प्रतिशत को चरखी (चालक/संचालित) और बेल्ट के बीच अपर्याप्त घर्षण पकड़ के रूप में परिभाषित किया गया है। स्लिप चरखी (चालक/चालित) और बेल्ट के रेखीय वेगों के बीच का अंतर है।
ड्राइवर और बेल्ट के बीच फिसलना - ड्राइवर और बेल्ट के बीच स्लिप को पुली (ड्राइवर/संचालित) और बेल्ट के बीच अपर्याप्त घर्षण ग्रिप के रूप में परिभाषित किया गया है।
बेल्ट और फॉलोअर के बीच स्लिप करें - बेल्ट और फॉलोअर के बीच स्लिप को चरखी (ड्राइवर/चालित) और बेल्ट के बीच अपर्याप्त घर्षण ग्रिप के रूप में परिभाषित किया गया है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

ड्राइवर और बेल्ट के बीच फिसलना: 0.5 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
बेल्ट और फॉलोअर के बीच स्लिप करें: 0.2 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

s = s₁+s₂ --> 0.5+0.2

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

s = 0.7

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

0.7 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

0.7 <-- पर्ची का कुल प्रतिशत

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

आप यहाँ हैं -

होम » भौतिक विज्ञान » मशीन का सिद्धांत » बेल्ट, रस्सी और चेन ड्राइव » बेल्ट ड्राइव » बेल्ट में कुल प्रतिशत पर्ची

क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई अंशिका आर्य

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर

अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2000+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित टीम सॉफ्टसविस्टा

सॉफ्टसविस्टा कार्यालय (पुणे), भारत

टीम सॉफ्टसविस्टा ने इस कैलकुलेटर और 1100+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 20 बेल्ट ड्राइव कैलक्युलेटर्स

ओपन बेल्ट ड्राइव की लंबाई

जाओ बेल्ट की कुल लंबाई = pi*(छोटी चरखी की त्रिज्या+बड़ी चरखी की त्रिज्या)+2*दो पुली के केंद्रों के बीच की दूरी+((बड़ी चरखी की त्रिज्या-छोटी चरखी की त्रिज्या)^2)/दो पुली के केंद्रों के बीच की दूरी

क्रॉस बेल्ट ड्राइव की लंबाई

जाओ लंबाई बेल्ट ड्राइव = pi*(छोटी चरखी की त्रिज्या+बड़ी चरखी की त्रिज्या)+2*दो पुली के केंद्रों के बीच की दूरी+(छोटी चरखी की त्रिज्या+बड़ी चरखी की त्रिज्या)^2/दो पुली के केंद्रों के बीच की दूरी

क्रॉस बेल्ट ड्राइव के लिए वर्टिकल एक्सिस के साथ बेल्ट द्वारा बनाया गया कोण

जाओ वर्टिकल एक्सिस के साथ बेल्ट द्वारा बनाया गया कोण = (छोटी चरखी की त्रिज्या+बड़ी चरखी की त्रिज्या)/दो पुली के केंद्रों के बीच की दूरी

ओपन बेल्ट ड्राइव के लिए वर्टिकल एक्सिस के साथ बेल्ट द्वारा बनाया गया कोण

जाओ वर्टिकल एक्सिस के साथ बेल्ट द्वारा बनाया गया कोण = (बड़ी चरखी की त्रिज्या-छोटी चरखी की त्रिज्या)/दो पुली के केंद्रों के बीच की दूरी

वी बेल्ट ड्राइव में घर्षण बल

जाओ घर्षण बल = घर्षण बी / डब्ल्यू बेल्ट का गुणांक*ग्रूव के तल में कुल प्रतिक्रिया*cosec(नाली का कोण/2)

चेन ड्राइव के पिच और पिच सर्कल व्यास के बीच संबंध

जाओ गियर का पिच सर्कल व्यास = चेन ड्राइव की पिच*cosec((180*pi/180)/स्प्रोकेट पर दांतों की संख्या)

बेल्ट . में प्रारंभिक तनाव

जाओ बेल्ट का प्रारंभिक तनाव = (बेल्ट के टाइट साइड में तनाव+बेल्ट के स्लैक साइड में तनाव+2*बेल्ट का केन्द्रापसारक तनाव)/2

बेल्ट और नाली के किनारों के बीच सामान्य प्रतिक्रिया

जाओ बेल्ट और ग्रूव के किनारों के बीच सामान्य प्रतिक्रिया = ग्रूव के तल में कुल प्रतिक्रिया/(2*sin(नाली का कोण/2))

ड्रिवेन पुली पर लगाया गया टॉर्क

जाओ पुली पर लगा टॉर्क = (बेल्ट के टाइट साइड में तनाव-बेल्ट के स्लैक साइड में तनाव)*अनुयायी का व्यास/2

ड्राइविंग पुली पर लगाया गया टॉर्क

जाओ पुली पर लगा टॉर्क = (बेल्ट के टाइट साइड में तनाव-बेल्ट के स्लैक साइड में तनाव)*चालक का व्यास/2

बेल्ट द्वारा प्रेषित शक्ति

जाओ पावर ट्रांसमिटेड = (बेल्ट के टाइट साइड में तनाव-बेल्ट के स्लैक साइड में तनाव)*बेल्ट का वेग

बेल्ट द्वारा अधिकतम शक्ति के संचरण के लिए वेग

जाओ बेल्ट का वेग = sqrt(बेल्ट का अधिकतम तनाव/(3*प्रति यूनिट लंबाई में बेल्ट का द्रव्यमान))

बेल्ट का अधिकतम तनाव

जाओ बेल्ट का अधिकतम तनाव = अधिकतम सुरक्षित तनाव*पट्टे की चौड़ाई*बेल्ट की मोटाई

बेल्ट की लंबाई जो अनुयायी के ऊपर से गुजरती है

जाओ अनुयायी पर बेल्ट की लंबाई = pi*अनुयायी की गति*अनुयायी चरखी का व्यास

बेल्ट की लंबाई जो ड्राइवर के ऊपर से गुजरती है

जाओ चालक पर बेल्ट की लंबाई = pi*चालक चरखी का व्यास*चालक की गति

बेल्ट में कुल प्रतिशत पर्ची

जाओ पर्ची का कुल प्रतिशत = ड्राइवर और बेल्ट के बीच फिसलना+बेल्ट और फॉलोअर के बीच स्लिप करें

Belt . में केन्द्रापसारक तनाव

जाओ बेल्ट का केन्द्रापसारक तनाव = प्रति यूनिट लंबाई में बेल्ट का द्रव्यमान*बेल्ट का वेग

क्रॉस बेल्ट ड्राइव के लिए संपर्क कोण

जाओ संपर्क कोण = 180*pi/180+2*वर्टिकल एक्सिस के साथ बेल्ट द्वारा बनाया गया कोण

ओपन बेल्ट ड्राइव के लिए संपर्क कोण

जाओ संपर्क कोण = 180*pi/180-2*वर्टिकल एक्सिस के साथ बेल्ट द्वारा बनाया गया कोण

बेल्ट द्वारा अधिकतम शक्ति के संचरण के लिए अधिकतम तनाव

जाओ बेल्ट का अधिकतम तनाव = 3*बेल्ट का केन्द्रापसारक तनाव

बेल्ट में कुल प्रतिशत पर्ची सूत्र

पर्ची का कुल प्रतिशत = ड्राइवर और बेल्ट के बीच फिसलना+बेल्ट और फॉलोअर के बीच स्लिप करें
s = s₁+s₂

बेल्ट ड्राइव में पर्ची क्या है?

स्लिप को पुली (चालक / चालित) और बेल्ट के बीच अपर्याप्त घर्षण पकड़ के रूप में परिभाषित किया गया है। स्लिप चरखी (चालक / चालित) और बेल्ट के रैखिक वेग के बीच का अंतर है।

बेल्ट ड्राइव किसके लिए प्रयोग किया जाता है?

बेल्ट ड्राइव, मशीनरी में, आम तौर पर समानांतर शाफ्ट से जुड़ी हुई दालों की एक जोड़ी और एक घेरने वाली लचीली बेल्ट (बैंड) से जुड़ी होती है जो एक शाफ्ट से दूसरे में रोटरी गति को प्रसारित और संशोधित करने के लिए सेवा कर सकती है।

बेल्ट में कुल प्रतिशत पर्ची की गणना कैसे करें?

बेल्ट में कुल प्रतिशत पर्ची के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया ड्राइवर और बेल्ट के बीच फिसलना (s₁), ड्राइवर और बेल्ट के बीच स्लिप को पुली (ड्राइवर/संचालित) और बेल्ट के बीच अपर्याप्त घर्षण ग्रिप के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में & बेल्ट और फॉलोअर के बीच स्लिप करें (s₂), बेल्ट और फॉलोअर के बीच स्लिप को चरखी (ड्राइवर/चालित) और बेल्ट के बीच अपर्याप्त घर्षण ग्रिप के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में डालें। कृपया बेल्ट में कुल प्रतिशत पर्ची गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

बेल्ट में कुल प्रतिशत पर्ची गणना

बेल्ट में कुल प्रतिशत पर्ची कैलकुलेटर, पर्ची का कुल प्रतिशत की गणना करने के लिए Total Percentage of Slip = ड्राइवर और बेल्ट के बीच फिसलना+बेल्ट और फॉलोअर के बीच स्लिप करें का उपयोग करता है। बेल्ट में कुल प्रतिशत पर्ची s को बेल्ट में कुल प्रतिशत पर्ची को चरखी (चालक/चालित) और बेल्ट के बीच अपर्याप्त घर्षण पकड़ के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ बेल्ट में कुल प्रतिशत पर्ची गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 0.7 = 0.5+0.2. आप और अधिक बेल्ट में कुल प्रतिशत पर्ची उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

बेल्ट में कुल प्रतिशत पर्ची क्या है?

बेल्ट में कुल प्रतिशत पर्ची बेल्ट में कुल प्रतिशत पर्ची को चरखी (चालक/चालित) और बेल्ट के बीच अपर्याप्त घर्षण पकड़ के रूप में परिभाषित किया गया है। है और इसे s = s₁+s₂ या Total Percentage of Slip = ड्राइवर और बेल्ट के बीच फिसलना+बेल्ट और फॉलोअर के बीच स्लिप करें के रूप में दर्शाया जाता है।

बेल्ट में कुल प्रतिशत पर्ची की गणना कैसे करें?

बेल्ट में कुल प्रतिशत पर्ची को बेल्ट में कुल प्रतिशत पर्ची को चरखी (चालक/चालित) और बेल्ट के बीच अपर्याप्त घर्षण पकड़ के रूप में परिभाषित किया गया है। Total Percentage of Slip = ड्राइवर और बेल्ट के बीच फिसलना+बेल्ट और फॉलोअर के बीच स्लिप करें s = s₁+s₂ के रूप में परिभाषित किया गया है। बेल्ट में कुल प्रतिशत पर्ची की गणना करने के लिए, आपको ड्राइवर और बेल्ट के बीच फिसलना (s₁) & बेल्ट और फॉलोअर के बीच स्लिप करें (s₂) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको ड्राइवर और बेल्ट के बीच स्लिप को पुली (ड्राइवर/संचालित) और बेल्ट के बीच अपर्याप्त घर्षण ग्रिप के रूप में परिभाषित किया गया है। & बेल्ट और फॉलोअर के बीच स्लिप को चरखी (ड्राइवर/चालित) और बेल्ट के बीच अपर्याप्त घर्षण ग्रिप के रूप में परिभाषित किया गया है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

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