गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव को दूर करने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता होती है, जो कि अप ग्रेडिएंट के दौरान दिया जाता है उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
अप ग्रेडियेंट का ट्रैक्टिव प्रयास = 98.1*ट्रेन का वजन*ढाल
Fup = 98.1*W*G
यह सूत्र 3 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
अप ग्रेडियेंट का ट्रैक्टिव प्रयास - (में मापा गया न्यूटन) - अप ग्रेडिएंट का ट्रैक्टिव प्रयास गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव को दूर करने का ट्रैक्टिव प्रयास वाहन के वजन के समानुपाती होता है
ट्रेन का वजन - (में मापा गया किलोग्राम) - ट्रेन का वजन टन में ट्रेन का कुल वजन है।
ढाल - ग्रेडियेंट बस साइन कोण और ट्रेन के लिए निरंतर 100 का उत्पाद है। यह 100 मीटर की ट्रैक दूरी में मीटर में वृद्धि के प्रतिशत में व्यक्त किया गया है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
ट्रेन का वजन: 30000 टन (ऐसे) (अमेरिका) --> 875.000100008866 किलोग्राम (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
ढाल: 0.52 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
Fup = 98.1*W*G --> 98.1*875.000100008866*0.52
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
Fup = 44635.5051016523
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
44635.5051016523 न्यूटन --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
44635.5051016523 44635.51 न्यूटन <-- अप ग्रेडियेंट का ट्रैक्टिव प्रयास
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई प्रहलाद सिंह
जयपुर इंजीनियरिंग कॉलेज एंड रिसर्च सेंटर (जेईसीआरसी), जयपुर
प्रहलाद सिंह ने इस कैलकुलेटर और 100+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित पायल प्रिया
बिरसा प्रौद्योगिकी संस्थान (बीआईटी), सिंदरी
पायल प्रिया ने इस कैलकुलेटर और 1900+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

11 ट्रैक्टिव प्रयास कैलक्युलेटर्स

ड्रिवेन व्हील पर ट्रैक्टिव प्रयास
​ जाओ व्हील ट्रैक्टिव प्रयास = (ट्रांसमिशन का गियर अनुपात*अंतिम ड्राइव का गियर अनुपात*(ड्राइवलाइन की दक्षता/100)*पॉवरप्लांट से टॉर्क आउटपुट)/पहिए की प्रभावी त्रिज्या
त्वरण के दौरान ट्रैक्टिव प्रयास
​ जाओ त्वरण ट्रैक्टिव प्रयास = (277.8*ट्रेन का बढ़ता वजन*ट्रेन का त्वरण)+(ट्रेन का वजन*विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन)
ढाल नीचे जाते समय ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता होती है
​ जाओ डाउन ग्रेडिएंट ट्रैक्टिव प्रयास = (ट्रेन का वजन*विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन)-(98.1*ट्रेन का वजन*ढाल)
फ्री-रनिंग के दौरान आवश्यक ट्रैक्टिव प्रयास
​ जाओ फ्री रन ट्रैक्टिव एफर्ट = (98.1*ट्रेन का वजन*ढाल)+(ट्रेन का वजन*विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन)
ट्रेन के प्रणोदन के लिए आवश्यक कुल ट्रैक्टिव प्रयास
​ जाओ ट्रेन ट्रैक्टिव प्रयास = प्रतिरोध ट्रैक्टिव प्रयास पर काबू पाता है+ग्रेविटी ओवरकम ट्रैक्टिव एफर्ट+ताकत
गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव पर काबू पाने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता है
​ जाओ गुरुत्वाकर्षण ट्रैक्टिव प्रयास = 1000*ट्रेन का वजन*[g]*sin(कोण डी)
व्हील पर ट्रैक्टिव प्रयास
​ जाओ व्हील ट्रैक्टिव प्रयास = (पिनियन एज ट्रैक्टिव प्रयास*पिनियन का व्यास 2)/पहिए का व्यास
ट्रेन प्रतिरोध पर काबू पाने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता है
​ जाओ प्रतिरोध ट्रैक्टिव प्रयास पर काबू पाता है = विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन*ट्रेन का वजन
रैखिक और कोणीय त्वरण के लिए आवश्यक ट्रैक्टिव प्रयास
​ जाओ कोणीय त्वरण ट्रैक्टिव प्रयास = 27.88*ट्रेन का वजन*ट्रेन का त्वरण
पिनियन के किनारे पर ट्रैक्टिव प्रयास
​ जाओ पिनियन एज ट्रैक्टिव प्रयास = (2*इंजन टोक़)/पिनियन का व्यास 1
गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव को दूर करने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता होती है, जो कि अप ग्रेडिएंट के दौरान दिया जाता है
​ जाओ अप ग्रेडियेंट का ट्रैक्टिव प्रयास = 98.1*ट्रेन का वजन*ढाल

15 कर्षण भौतिकी कैलक्युलेटर्स

ड्रिवेन व्हील पर ट्रैक्टिव प्रयास
​ जाओ व्हील ट्रैक्टिव प्रयास = (ट्रांसमिशन का गियर अनुपात*अंतिम ड्राइव का गियर अनुपात*(ड्राइवलाइन की दक्षता/100)*पॉवरप्लांट से टॉर्क आउटपुट)/पहिए की प्रभावी त्रिज्या
Scherbius Drive की स्लिप को RMS लाइन वोल्टेज दिया गया
​ जाओ फिसलना = (पीछे ईएमएफ/रोटर साइड लाइन वोल्टेज का RMS मान)*modulus(cos(फायरिंग एंगल))
त्वरण के दौरान ट्रैक्टिव प्रयास
​ जाओ त्वरण ट्रैक्टिव प्रयास = (277.8*ट्रेन का बढ़ता वजन*ट्रेन का त्वरण)+(ट्रेन का वजन*विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन)
पुनर्जनन के दौरान उपलब्ध ऊर्जा
​ जाओ पुनर्जनन के दौरान ऊर्जा की खपत = 0.01072*(ट्रेन का बढ़ता वजन/ट्रेन का वजन)*(अंतिम वेग^2-प्रारंभिक वेग^2)
ढाल नीचे जाते समय ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता होती है
​ जाओ डाउन ग्रेडिएंट ट्रैक्टिव प्रयास = (ट्रेन का वजन*विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन)-(98.1*ट्रेन का वजन*ढाल)
फ्री-रनिंग के दौरान आवश्यक ट्रैक्टिव प्रयास
​ जाओ फ्री रन ट्रैक्टिव एफर्ट = (98.1*ट्रेन का वजन*ढाल)+(ट्रेन का वजन*विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन)
ट्रेन के प्रणोदन के लिए आवश्यक कुल ट्रैक्टिव प्रयास
​ जाओ ट्रेन ट्रैक्टिव प्रयास = प्रतिरोध ट्रैक्टिव प्रयास पर काबू पाता है+ग्रेविटी ओवरकम ट्रैक्टिव एफर्ट+ताकत
गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव पर काबू पाने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता है
​ जाओ गुरुत्वाकर्षण ट्रैक्टिव प्रयास = 1000*ट्रेन का वजन*[g]*sin(कोण डी)
ग्रेडियेंट और ट्रैकिंग प्रतिरोध पर काबू पाने के लिए ऊर्जा खपत
​ जाओ ग्रेडियेंट पर काबू पाने के लिए ऊर्जा खपत = ट्रैक्टिव प्रयास*वेग*ट्रेन द्वारा लिया गया समय
व्हील पर ट्रैक्टिव प्रयास
​ जाओ व्हील ट्रैक्टिव प्रयास = (पिनियन एज ट्रैक्टिव प्रयास*पिनियन का व्यास 2)/पहिए का व्यास
गियर ट्रांसमिशन की दक्षता का उपयोग कर मोटर का पावर आउटपुट
​ जाओ पावर आउटपुट ट्रेन = (ट्रैक्टिव प्रयास*वेग)/(3600*गियर दक्षता)
ट्रेन प्रतिरोध पर काबू पाने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता है
​ जाओ प्रतिरोध ट्रैक्टिव प्रयास पर काबू पाता है = विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन*ट्रेन का वजन
रैखिक और कोणीय त्वरण के लिए आवश्यक ट्रैक्टिव प्रयास
​ जाओ कोणीय त्वरण ट्रैक्टिव प्रयास = 27.88*ट्रेन का वजन*ट्रेन का त्वरण
पिनियन के किनारे पर ट्रैक्टिव प्रयास
​ जाओ पिनियन एज ट्रैक्टिव प्रयास = (2*इंजन टोक़)/पिनियन का व्यास 1
गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव को दूर करने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता होती है, जो कि अप ग्रेडिएंट के दौरान दिया जाता है
​ जाओ अप ग्रेडियेंट का ट्रैक्टिव प्रयास = 98.1*ट्रेन का वजन*ढाल

गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव को दूर करने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता होती है, जो कि अप ग्रेडिएंट के दौरान दिया जाता है सूत्र

अप ग्रेडियेंट का ट्रैक्टिव प्रयास = 98.1*ट्रेन का वजन*ढाल
Fup = 98.1*W*G

ट्रैक्टिव एफर्ट की आवश्यकता क्यों है?

ट्रेन द्रव्यमान के गुरुत्व घटक को पार करने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता होती है; घर्षण, समापन, और वक्र प्रतिरोध पर काबू पाने और ट्रेन द्रव्यमान में तेजी लाने के।

गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव को दूर करने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता होती है, जो कि अप ग्रेडिएंट के दौरान दिया जाता है की गणना कैसे करें?

गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव को दूर करने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता होती है, जो कि अप ग्रेडिएंट के दौरान दिया जाता है के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया ट्रेन का वजन (W), ट्रेन का वजन टन में ट्रेन का कुल वजन है। के रूप में & ढाल (G), ग्रेडियेंट बस साइन कोण और ट्रेन के लिए निरंतर 100 का उत्पाद है। यह 100 मीटर की ट्रैक दूरी में मीटर में वृद्धि के प्रतिशत में व्यक्त किया गया है। के रूप में डालें। कृपया गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव को दूर करने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता होती है, जो कि अप ग्रेडिएंट के दौरान दिया जाता है गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव को दूर करने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता होती है, जो कि अप ग्रेडिएंट के दौरान दिया जाता है गणना

गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव को दूर करने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता होती है, जो कि अप ग्रेडिएंट के दौरान दिया जाता है कैलकुलेटर, अप ग्रेडियेंट का ट्रैक्टिव प्रयास की गणना करने के लिए Tractive Effort of Up Gradient = 98.1*ट्रेन का वजन*ढाल का उपयोग करता है। गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव को दूर करने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता होती है, जो कि अप ग्रेडिएंट के दौरान दिया जाता है Fup को अप ग्रैडिएंट फॉर्मूला के दौरान दिए गए ग्रेविटी के प्रभाव को दूर करने के लिए आवश्यक ट्रैक्टिव प्रयास को ट्रेन के ग्रेडिएंट के उत्पाद के रूप में परिभाषित किया गया है, ट्रेन का वजन निरंतर 98.1 है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव को दूर करने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता होती है, जो कि अप ग्रेडिएंट के दौरान दिया जाता है गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 44635.51 = 98.1*875.000100008866*0.52. आप और अधिक गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव को दूर करने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता होती है, जो कि अप ग्रेडिएंट के दौरान दिया जाता है उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव को दूर करने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता होती है, जो कि अप ग्रेडिएंट के दौरान दिया जाता है क्या है?
गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव को दूर करने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता होती है, जो कि अप ग्रेडिएंट के दौरान दिया जाता है अप ग्रैडिएंट फॉर्मूला के दौरान दिए गए ग्रेविटी के प्रभाव को दूर करने के लिए आवश्यक ट्रैक्टिव प्रयास को ट्रेन के ग्रेडिएंट के उत्पाद के रूप में परिभाषित किया गया है, ट्रेन का वजन निरंतर 98.1 है। है और इसे Fup = 98.1*W*G या Tractive Effort of Up Gradient = 98.1*ट्रेन का वजन*ढाल के रूप में दर्शाया जाता है।
गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव को दूर करने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता होती है, जो कि अप ग्रेडिएंट के दौरान दिया जाता है की गणना कैसे करें?
गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव को दूर करने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता होती है, जो कि अप ग्रेडिएंट के दौरान दिया जाता है को अप ग्रैडिएंट फॉर्मूला के दौरान दिए गए ग्रेविटी के प्रभाव को दूर करने के लिए आवश्यक ट्रैक्टिव प्रयास को ट्रेन के ग्रेडिएंट के उत्पाद के रूप में परिभाषित किया गया है, ट्रेन का वजन निरंतर 98.1 है। Tractive Effort of Up Gradient = 98.1*ट्रेन का वजन*ढाल Fup = 98.1*W*G के रूप में परिभाषित किया गया है। गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव को दूर करने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता होती है, जो कि अप ग्रेडिएंट के दौरान दिया जाता है की गणना करने के लिए, आपको ट्रेन का वजन (W) & ढाल (G) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको ट्रेन का वजन टन में ट्रेन का कुल वजन है। & ग्रेडियेंट बस साइन कोण और ट्रेन के लिए निरंतर 100 का उत्पाद है। यह 100 मीटर की ट्रैक दूरी में मीटर में वृद्धि के प्रतिशत में व्यक्त किया गया है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!