त्वरण के दौरान ट्रैक्टिव प्रयास कैलकुलेटर

✖ट्रेन का वजन बढ़ाना ट्रेन का प्रभावी वजन है जिसमें ट्रेन के मृत वजन सहित घूर्णी जड़ता के कारण कोणीय त्वरण होता है।ⓘ ट्रेन का बढ़ता वजन [W_e]			+10% -10%
✖ट्रेन का त्वरण समय में परिवर्तन के वेग में परिवर्तन की दर है।ⓘ ट्रेन का त्वरण [α]			+10% -10%
✖ट्रेन का वजन टन में ट्रेन का कुल वजन है।ⓘ ट्रेन का वजन [W]			+10% -10%
✖विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन को वाहन, ट्रैक, ग्रेड, वक्र, त्वरण, अलग-अलग समय और स्थान पर हवा आदि के कारण उत्पन्न होने वाले प्रतिरोध का सामना करने के लिए आवश्यक बल के संदर्भ में परिभाषित किया गया है।ⓘ विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन [R_sp]			+10% -10%

✖त्वरण ट्रैक पर एक लोकोमोटिव या वाहन के ड्राइविंग पहियों द्वारा लगाए गए बल के लिए ट्रैक्टिव प्रयास, जो प्रतिरोध को दूर करने और वाहन को आगे बढ़ाने के लिए आवश्यक है।ⓘ त्वरण के दौरान ट्रैक्टिव प्रयास [F_α]

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सूत्र

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त्वरण के दौरान ट्रैक्टिव प्रयास

सूत्र

`"F"_{"α"} = (277.8*"W"_{"e"}*"α")+("W"*"R"_{"sp"})`

उदाहरण

`"1.1E^6N"=(277.8*"33000AT (US)"*"14.40km/h*s")+("30000AT (US)"*"9.2")`

कैलकुलेटर

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त्वरण के दौरान ट्रैक्टिव प्रयास उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

त्वरण ट्रैक्टिव प्रयास = (277.8*ट्रेन का बढ़ता वजन*ट्रेन का त्वरण)+(ट्रेन का वजन*विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन)
F_α = (277.8*W_e*α)+(W*R_sp)
यह सूत्र 5 वेरिएबल का उपयोग करता है

चर

त्वरण ट्रैक्टिव प्रयास - (में मापा गया न्यूटन) - त्वरण ट्रैक पर एक लोकोमोटिव या वाहन के ड्राइविंग पहियों द्वारा लगाए गए बल के लिए ट्रैक्टिव प्रयास, जो प्रतिरोध को दूर करने और वाहन को आगे बढ़ाने के लिए आवश्यक है।
ट्रेन का बढ़ता वजन - (में मापा गया किलोग्राम) - ट्रेन का वजन बढ़ाना ट्रेन का प्रभावी वजन है जिसमें ट्रेन के मृत वजन सहित घूर्णी जड़ता के कारण कोणीय त्वरण होता है।
ट्रेन का त्वरण - (में मापा गया मीटर/वर्ग सेकंड) - ट्रेन का त्वरण समय में परिवर्तन के वेग में परिवर्तन की दर है।
ट्रेन का वजन - (में मापा गया किलोग्राम) - ट्रेन का वजन टन में ट्रेन का कुल वजन है।
विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन - विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन को वाहन, ट्रैक, ग्रेड, वक्र, त्वरण, अलग-अलग समय और स्थान पर हवा आदि के कारण उत्पन्न होने वाले प्रतिरोध का सामना करने के लिए आवश्यक बल के संदर्भ में परिभाषित किया गया है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

ट्रेन का बढ़ता वजन: 33000 टन (ऐसे) (अमेरिका) --> 962.500110009752 किलोग्राम (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)
ट्रेन का त्वरण: 14.4 किलोमीटर / घंटा दूसरा --> 4.0000000000032 मीटर/वर्ग सेकंड (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)
ट्रेन का वजन: 30000 टन (ऐसे) (अमेरिका) --> 875.000100008866 किलोग्राम (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)
विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन: 9.2 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

F_α = (277.8*W_e*α)+(W*R_sp) --> (277.8*962.500110009752*4.0000000000032)+(875.000100008866*9.2)

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

F_α = 1077580.12316377

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

1077580.12316377 न्यूटन --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

1077580.12316377 ≈ 1.1E+6 न्यूटन <-- त्वरण ट्रैक्टिव प्रयास

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

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होम » अभियांत्रिकी » विद्युतीय » विद्युत ऊर्जा का उपयोग » इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन » ट्रैक्टिव प्रयास » त्वरण के दौरान ट्रैक्टिव प्रयास

क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई प्रहलाद सिंह

जयपुर इंजीनियरिंग कॉलेज एंड रिसर्च सेंटर (जेईसीआरसी), जयपुर

प्रहलाद सिंह ने इस कैलकुलेटर और 100+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित पायल प्रिया

बिरसा प्रौद्योगिकी संस्थान (बीआईटी), सिंदरी

पायल प्रिया ने इस कैलकुलेटर और 1900+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 11 ट्रैक्टिव प्रयास कैलक्युलेटर्स

ड्रिवेन व्हील पर ट्रैक्टिव प्रयास

जाओ व्हील ट्रैक्टिव प्रयास = (ट्रांसमिशन का गियर अनुपात*अंतिम ड्राइव का गियर अनुपात*(ड्राइवलाइन की दक्षता/100)*पॉवरप्लांट से टॉर्क आउटपुट)/पहिए की प्रभावी त्रिज्या

त्वरण के दौरान ट्रैक्टिव प्रयास

जाओ त्वरण ट्रैक्टिव प्रयास = (277.8*ट्रेन का बढ़ता वजन*ट्रेन का त्वरण)+(ट्रेन का वजन*विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन)

ढाल नीचे जाते समय ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता होती है

जाओ डाउन ग्रेडिएंट ट्रैक्टिव प्रयास = (ट्रेन का वजन*विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन)-(98.1*ट्रेन का वजन*ढाल)

फ्री-रनिंग के दौरान आवश्यक ट्रैक्टिव प्रयास

जाओ फ्री रन ट्रैक्टिव एफर्ट = (98.1*ट्रेन का वजन*ढाल)+(ट्रेन का वजन*विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन)

ट्रेन के प्रणोदन के लिए आवश्यक कुल ट्रैक्टिव प्रयास

जाओ ट्रेन ट्रैक्टिव प्रयास = प्रतिरोध ट्रैक्टिव प्रयास पर काबू पाता है+ग्रेविटी ओवरकम ट्रैक्टिव एफर्ट+ताकत

गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव पर काबू पाने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता है

जाओ गुरुत्वाकर्षण ट्रैक्टिव प्रयास = 1000*ट्रेन का वजन*[g]*sin(कोण डी)

व्हील पर ट्रैक्टिव प्रयास

जाओ व्हील ट्रैक्टिव प्रयास = (पिनियन एज ट्रैक्टिव प्रयास*पिनियन का व्यास 2)/पहिए का व्यास

ट्रेन प्रतिरोध पर काबू पाने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता है

जाओ प्रतिरोध ट्रैक्टिव प्रयास पर काबू पाता है = विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन*ट्रेन का वजन

रैखिक और कोणीय त्वरण के लिए आवश्यक ट्रैक्टिव प्रयास

जाओ कोणीय त्वरण ट्रैक्टिव प्रयास = 27.88*ट्रेन का वजन*ट्रेन का त्वरण

पिनियन के किनारे पर ट्रैक्टिव प्रयास

जाओ पिनियन एज ट्रैक्टिव प्रयास = (2*इंजन टोक़)/पिनियन का व्यास 1

गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव को दूर करने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता होती है, जो कि अप ग्रेडिएंट के दौरान दिया जाता है

जाओ अप ग्रेडियेंट का ट्रैक्टिव प्रयास = 98.1*ट्रेन का वजन*ढाल

< 15 कर्षण भौतिकी कैलक्युलेटर्स

ड्रिवेन व्हील पर ट्रैक्टिव प्रयास

Scherbius Drive की स्लिप को RMS लाइन वोल्टेज दिया गया

जाओ फिसलना = (पीछे ईएमएफ/रोटर साइड लाइन वोल्टेज का RMS मान)*modulus(cos(फायरिंग एंगल))

त्वरण के दौरान ट्रैक्टिव प्रयास

पुनर्जनन के दौरान उपलब्ध ऊर्जा

जाओ पुनर्जनन के दौरान ऊर्जा की खपत = 0.01072*(ट्रेन का बढ़ता वजन/ट्रेन का वजन)*(अंतिम वेग^2-प्रारंभिक वेग^2)

ढाल नीचे जाते समय ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता होती है

फ्री-रनिंग के दौरान आवश्यक ट्रैक्टिव प्रयास

ट्रेन के प्रणोदन के लिए आवश्यक कुल ट्रैक्टिव प्रयास

जाओ गुरुत्वाकर्षण ट्रैक्टिव प्रयास = 1000*ट्रेन का वजन*[g]*sin(कोण डी)

ग्रेडियेंट और ट्रैकिंग प्रतिरोध पर काबू पाने के लिए ऊर्जा खपत

जाओ ग्रेडियेंट पर काबू पाने के लिए ऊर्जा खपत = ट्रैक्टिव प्रयास*वेग*ट्रेन द्वारा लिया गया समय

व्हील पर ट्रैक्टिव प्रयास

गियर ट्रांसमिशन की दक्षता का उपयोग कर मोटर का पावर आउटपुट

जाओ पावर आउटपुट ट्रेन = (ट्रैक्टिव प्रयास*वेग)/(3600*गियर दक्षता)

ट्रेन प्रतिरोध पर काबू पाने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता है

रैखिक और कोणीय त्वरण के लिए आवश्यक ट्रैक्टिव प्रयास

जाओ कोणीय त्वरण ट्रैक्टिव प्रयास = 27.88*ट्रेन का वजन*ट्रेन का त्वरण

पिनियन के किनारे पर ट्रैक्टिव प्रयास

जाओ पिनियन एज ट्रैक्टिव प्रयास = (2*इंजन टोक़)/पिनियन का व्यास 1

जाओ अप ग्रेडियेंट का ट्रैक्टिव प्रयास = 98.1*ट्रेन का वजन*ढाल

त्वरण के दौरान ट्रैक्टिव प्रयास सूत्र

त्वरण ट्रैक्टिव प्रयास = (277.8*ट्रेन का बढ़ता वजन*ट्रेन का त्वरण)+(ट्रेन का वजन*विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन)
F_α = (277.8*W_e*α)+(W*R_sp)

ट्रेनों में ट्रेन प्रतिरोध क्यों मौजूद है?

रोलिंग स्टॉक के विभिन्न भागों में घर्षण, ट्रैक पर घर्षण और वायु प्रतिरोध के कारण ट्रेन प्रतिरोध है।

त्वरण के दौरान ट्रैक्टिव प्रयास की गणना कैसे करें?

त्वरण के दौरान ट्रैक्टिव प्रयास के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया ट्रेन का बढ़ता वजन (W_e), ट्रेन का वजन बढ़ाना ट्रेन का प्रभावी वजन है जिसमें ट्रेन के मृत वजन सहित घूर्णी जड़ता के कारण कोणीय त्वरण होता है। के रूप में, ट्रेन का त्वरण (α), ट्रेन का त्वरण समय में परिवर्तन के वेग में परिवर्तन की दर है। के रूप में, ट्रेन का वजन (W), ट्रेन का वजन टन में ट्रेन का कुल वजन है। के रूप में & विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन (R_sp), विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन को वाहन, ट्रैक, ग्रेड, वक्र, त्वरण, अलग-अलग समय और स्थान पर हवा आदि के कारण उत्पन्न होने वाले प्रतिरोध का सामना करने के लिए आवश्यक बल के संदर्भ में परिभाषित किया गया है। के रूप में डालें। कृपया त्वरण के दौरान ट्रैक्टिव प्रयास गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

त्वरण के दौरान ट्रैक्टिव प्रयास गणना

त्वरण के दौरान ट्रैक्टिव प्रयास कैलकुलेटर, त्वरण ट्रैक्टिव प्रयास की गणना करने के लिए Acceleration Tractive Effort = (277.8*ट्रेन का बढ़ता वजन*ट्रेन का त्वरण)+(ट्रेन का वजन*विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन) का उपयोग करता है। त्वरण के दौरान ट्रैक्टिव प्रयास F_α को त्वरण सूत्र के दौरान ट्रैक्टिव प्रयास को ट्रेन प्रतिरोध को दूर करने के लिए त्वरण और ट्रैक्टिव प्रयास के लिए आवश्यक ट्रैक्टिव प्रयास के अतिरिक्त के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ त्वरण के दौरान ट्रैक्टिव प्रयास गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 1.1E+6 = (277.8*962.500110009752*4.0000000000032)+(875.000100008866*9.2). आप और अधिक त्वरण के दौरान ट्रैक्टिव प्रयास उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

त्वरण के दौरान ट्रैक्टिव प्रयास क्या है?

त्वरण के दौरान ट्रैक्टिव प्रयास त्वरण सूत्र के दौरान ट्रैक्टिव प्रयास को ट्रेन प्रतिरोध को दूर करने के लिए त्वरण और ट्रैक्टिव प्रयास के लिए आवश्यक ट्रैक्टिव प्रयास के अतिरिक्त के रूप में परिभाषित किया गया है। है और इसे F_α = (277.8*W_e*α)+(W*R_sp) या Acceleration Tractive Effort = (277.8*ट्रेन का बढ़ता वजन*ट्रेन का त्वरण)+(ट्रेन का वजन*विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन) के रूप में दर्शाया जाता है।

त्वरण के दौरान ट्रैक्टिव प्रयास की गणना कैसे करें?

त्वरण के दौरान ट्रैक्टिव प्रयास को त्वरण सूत्र के दौरान ट्रैक्टिव प्रयास को ट्रेन प्रतिरोध को दूर करने के लिए त्वरण और ट्रैक्टिव प्रयास के लिए आवश्यक ट्रैक्टिव प्रयास के अतिरिक्त के रूप में परिभाषित किया गया है। Acceleration Tractive Effort = (277.8*ट्रेन का बढ़ता वजन*ट्रेन का त्वरण)+(ट्रेन का वजन*विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन) F_α = (277.8*W_e*α)+(W*R_sp) के रूप में परिभाषित किया गया है। त्वरण के दौरान ट्रैक्टिव प्रयास की गणना करने के लिए, आपको ट्रेन का बढ़ता वजन (W_e), ट्रेन का त्वरण (α), ट्रेन का वजन (W) & विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन (R_sp) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको ट्रेन का वजन बढ़ाना ट्रेन का प्रभावी वजन है जिसमें ट्रेन के मृत वजन सहित घूर्णी जड़ता के कारण कोणीय त्वरण होता है।, ट्रेन का त्वरण समय में परिवर्तन के वेग में परिवर्तन की दर है।, ट्रेन का वजन टन में ट्रेन का कुल वजन है। & विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन को वाहन, ट्रैक, ग्रेड, वक्र, त्वरण, अलग-अलग समय और स्थान पर हवा आदि के कारण उत्पन्न होने वाले प्रतिरोध का सामना करने के लिए आवश्यक बल के संदर्भ में परिभाषित किया गया है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

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