व्हील पर ट्रैक्टिव प्रयास कैलकुलेटर

✖पिनियन एज ट्रैक्टिव एफर्ट लोकोमोटिव के पहिए पर काम करने वाला प्रभावी बल है, जो ट्रेन को आगे बढ़ाने के लिए आवश्यक है।ⓘ पिनियन एज ट्रैक्टिव प्रयास [F_pin]			+10% -10%
✖पिनियन 2 के व्यास को तब जाना जाता है जब दो गियर एक साथ चलते हैं, कम संख्या वाले दांतों को पिनियन कहा जाता है और इसका व्यास पिनियन व्यास होता है।ⓘ पिनियन का व्यास 2 [d₂]			+10% -10%
✖पहिए का व्यास ट्रेन के पहिए (व्यास) की लंबाई है।ⓘ पहिए का व्यास [d]			+10% -10%

✖व्हील ट्रैक्टिव प्रयास उस बल को संदर्भित करता है जो एक लोकोमोटिव या वाहन के ड्राइव पहिए वाहन को आगे बढ़ाने के लिए ट्रैक या सड़क पर लागू होते हैं।ⓘ व्हील पर ट्रैक्टिव प्रयास [F_w]

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सूत्र

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व्हील पर ट्रैक्टिव प्रयास

सूत्र

`"F"_{"w"} = ("F"_{"pin"}*"d"_{"2"})/"d"`

उदाहरण

`"33.03226N"=("64N"*"0.80m")/"1.55m"`

कैलकुलेटर

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व्हील पर ट्रैक्टिव प्रयास उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

व्हील ट्रैक्टिव प्रयास = (पिनियन एज ट्रैक्टिव प्रयास*पिनियन का व्यास 2)/पहिए का व्यास
F_w = (F_pin*d₂)/d
यह सूत्र 4 वेरिएबल का उपयोग करता है

चर

व्हील ट्रैक्टिव प्रयास - (में मापा गया न्यूटन) - व्हील ट्रैक्टिव प्रयास उस बल को संदर्भित करता है जो एक लोकोमोटिव या वाहन के ड्राइव पहिए वाहन को आगे बढ़ाने के लिए ट्रैक या सड़क पर लागू होते हैं।
पिनियन एज ट्रैक्टिव प्रयास - (में मापा गया न्यूटन) - पिनियन एज ट्रैक्टिव एफर्ट लोकोमोटिव के पहिए पर काम करने वाला प्रभावी बल है, जो ट्रेन को आगे बढ़ाने के लिए आवश्यक है।
पिनियन का व्यास 2 - (में मापा गया मीटर) - पिनियन 2 के व्यास को तब जाना जाता है जब दो गियर एक साथ चलते हैं, कम संख्या वाले दांतों को पिनियन कहा जाता है और इसका व्यास पिनियन व्यास होता है।
पहिए का व्यास - (में मापा गया मीटर) - पहिए का व्यास ट्रेन के पहिए (व्यास) की लंबाई है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

पिनियन एज ट्रैक्टिव प्रयास: 64 न्यूटन --> 64 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
पिनियन का व्यास 2: 0.8 मीटर --> 0.8 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
पहिए का व्यास: 1.55 मीटर --> 1.55 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

F_w = (F_pin*d₂)/d --> (64*0.8)/1.55

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

F_w = 33.0322580645161

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

33.0322580645161 न्यूटन --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

33.0322580645161 ≈ 33.03226 न्यूटन <-- व्हील ट्रैक्टिव प्रयास

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

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होम » अभियांत्रिकी » विद्युतीय » विद्युत ऊर्जा का उपयोग » इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन » ट्रैक्टिव प्रयास » व्हील पर ट्रैक्टिव प्रयास

क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई प्रहलाद सिंह

जयपुर इंजीनियरिंग कॉलेज एंड रिसर्च सेंटर (जेईसीआरसी), जयपुर

प्रहलाद सिंह ने इस कैलकुलेटर और 100+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित पायल प्रिया

बिरसा प्रौद्योगिकी संस्थान (बीआईटी), सिंदरी

पायल प्रिया ने इस कैलकुलेटर और 1900+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 11 ट्रैक्टिव प्रयास कैलक्युलेटर्स

ड्रिवेन व्हील पर ट्रैक्टिव प्रयास

जाओ व्हील ट्रैक्टिव प्रयास = (ट्रांसमिशन का गियर अनुपात*अंतिम ड्राइव का गियर अनुपात*(ड्राइवलाइन की दक्षता/100)*पॉवरप्लांट से टॉर्क आउटपुट)/पहिए की प्रभावी त्रिज्या

त्वरण के दौरान ट्रैक्टिव प्रयास

जाओ त्वरण ट्रैक्टिव प्रयास = (277.8*ट्रेन का बढ़ता वजन*ट्रेन का त्वरण)+(ट्रेन का वजन*विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन)

ढाल नीचे जाते समय ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता होती है

जाओ डाउन ग्रेडिएंट ट्रैक्टिव प्रयास = (ट्रेन का वजन*विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन)-(98.1*ट्रेन का वजन*ढाल)

फ्री-रनिंग के दौरान आवश्यक ट्रैक्टिव प्रयास

जाओ फ्री रन ट्रैक्टिव एफर्ट = (98.1*ट्रेन का वजन*ढाल)+(ट्रेन का वजन*विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन)

ट्रेन के प्रणोदन के लिए आवश्यक कुल ट्रैक्टिव प्रयास

जाओ ट्रेन ट्रैक्टिव प्रयास = प्रतिरोध ट्रैक्टिव प्रयास पर काबू पाता है+ग्रेविटी ओवरकम ट्रैक्टिव एफर्ट+ताकत

गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव पर काबू पाने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता है

जाओ गुरुत्वाकर्षण ट्रैक्टिव प्रयास = 1000*ट्रेन का वजन*[g]*sin(कोण डी)

व्हील पर ट्रैक्टिव प्रयास

जाओ व्हील ट्रैक्टिव प्रयास = (पिनियन एज ट्रैक्टिव प्रयास*पिनियन का व्यास 2)/पहिए का व्यास

ट्रेन प्रतिरोध पर काबू पाने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता है

जाओ प्रतिरोध ट्रैक्टिव प्रयास पर काबू पाता है = विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन*ट्रेन का वजन

रैखिक और कोणीय त्वरण के लिए आवश्यक ट्रैक्टिव प्रयास

जाओ कोणीय त्वरण ट्रैक्टिव प्रयास = 27.88*ट्रेन का वजन*ट्रेन का त्वरण

पिनियन के किनारे पर ट्रैक्टिव प्रयास

जाओ पिनियन एज ट्रैक्टिव प्रयास = (2*इंजन टोक़)/पिनियन का व्यास 1

गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव को दूर करने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता होती है, जो कि अप ग्रेडिएंट के दौरान दिया जाता है

जाओ अप ग्रेडियेंट का ट्रैक्टिव प्रयास = 98.1*ट्रेन का वजन*ढाल

< 15 कर्षण भौतिकी कैलक्युलेटर्स

ड्रिवेन व्हील पर ट्रैक्टिव प्रयास

Scherbius Drive की स्लिप को RMS लाइन वोल्टेज दिया गया

जाओ फिसलना = (पीछे ईएमएफ/रोटर साइड लाइन वोल्टेज का RMS मान)*modulus(cos(फायरिंग एंगल))

त्वरण के दौरान ट्रैक्टिव प्रयास

पुनर्जनन के दौरान उपलब्ध ऊर्जा

जाओ पुनर्जनन के दौरान ऊर्जा की खपत = 0.01072*(ट्रेन का बढ़ता वजन/ट्रेन का वजन)*(अंतिम वेग^2-प्रारंभिक वेग^2)

ढाल नीचे जाते समय ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता होती है

फ्री-रनिंग के दौरान आवश्यक ट्रैक्टिव प्रयास

ट्रेन के प्रणोदन के लिए आवश्यक कुल ट्रैक्टिव प्रयास

जाओ गुरुत्वाकर्षण ट्रैक्टिव प्रयास = 1000*ट्रेन का वजन*[g]*sin(कोण डी)

ग्रेडियेंट और ट्रैकिंग प्रतिरोध पर काबू पाने के लिए ऊर्जा खपत

जाओ ग्रेडियेंट पर काबू पाने के लिए ऊर्जा खपत = ट्रैक्टिव प्रयास*वेग*ट्रेन द्वारा लिया गया समय

व्हील पर ट्रैक्टिव प्रयास

गियर ट्रांसमिशन की दक्षता का उपयोग कर मोटर का पावर आउटपुट

जाओ पावर आउटपुट ट्रेन = (ट्रैक्टिव प्रयास*वेग)/(3600*गियर दक्षता)

ट्रेन प्रतिरोध पर काबू पाने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता है

रैखिक और कोणीय त्वरण के लिए आवश्यक ट्रैक्टिव प्रयास

जाओ कोणीय त्वरण ट्रैक्टिव प्रयास = 27.88*ट्रेन का वजन*ट्रेन का त्वरण

पिनियन के किनारे पर ट्रैक्टिव प्रयास

जाओ पिनियन एज ट्रैक्टिव प्रयास = (2*इंजन टोक़)/पिनियन का व्यास 1

जाओ अप ग्रेडियेंट का ट्रैक्टिव प्रयास = 98.1*ट्रेन का वजन*ढाल

व्हील पर ट्रैक्टिव प्रयास सूत्र

व्हील ट्रैक्टिव प्रयास = (पिनियन एज ट्रैक्टिव प्रयास*पिनियन का व्यास 2)/पहिए का व्यास
F_w = (F_pin*d₂)/d

विद्युत ब्रेकिंग की सबसे प्रभावी विधि कौन सी विधि है?

पुनर्योजी ब्रेक लगाना विद्युत ब्रेकिंग का सबसे कुशल तरीका है। पुनर्योजी ब्रेकिंग में, मोटर को आपूर्ति से डिस्कनेक्ट नहीं किया जाता है, लेकिन चलती ट्रेन के काइनेटिक ऊर्जा का उपयोग करके जनरेटर के रूप में चलाने के लिए बनाया जाता है।

व्हील पर ट्रैक्टिव प्रयास की गणना कैसे करें?

व्हील पर ट्रैक्टिव प्रयास के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया पिनियन एज ट्रैक्टिव प्रयास (F_pin), पिनियन एज ट्रैक्टिव एफर्ट लोकोमोटिव के पहिए पर काम करने वाला प्रभावी बल है, जो ट्रेन को आगे बढ़ाने के लिए आवश्यक है। के रूप में, पिनियन का व्यास 2 (d₂), पिनियन 2 के व्यास को तब जाना जाता है जब दो गियर एक साथ चलते हैं, कम संख्या वाले दांतों को पिनियन कहा जाता है और इसका व्यास पिनियन व्यास होता है। के रूप में & पहिए का व्यास (d), पहिए का व्यास ट्रेन के पहिए (व्यास) की लंबाई है। के रूप में डालें। कृपया व्हील पर ट्रैक्टिव प्रयास गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

व्हील पर ट्रैक्टिव प्रयास गणना

व्हील पर ट्रैक्टिव प्रयास कैलकुलेटर, व्हील ट्रैक्टिव प्रयास की गणना करने के लिए Wheel Tractive Effort = (पिनियन एज ट्रैक्टिव प्रयास*पिनियन का व्यास 2)/पहिए का व्यास का उपयोग करता है। व्हील पर ट्रैक्टिव प्रयास F_w को व्हील फॉर्मूला पर ट्रैक्टिव एफर्ट को पिनियन के किनारे पर ट्रैक्टिव प्रयास के उत्पाद के अनुपात के रूप में परिभाषित किया गया है के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ व्हील पर ट्रैक्टिव प्रयास गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 33.03226 = (64*0.8)/1.55. आप और अधिक व्हील पर ट्रैक्टिव प्रयास उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

व्हील पर ट्रैक्टिव प्रयास क्या है?

व्हील पर ट्रैक्टिव प्रयास व्हील फॉर्मूला पर ट्रैक्टिव एफर्ट को पिनियन के किनारे पर ट्रैक्टिव प्रयास के उत्पाद के अनुपात के रूप में परिभाषित किया गया है है और इसे F_w = (F_pin*d₂)/d या Wheel Tractive Effort = (पिनियन एज ट्रैक्टिव प्रयास*पिनियन का व्यास 2)/पहिए का व्यास के रूप में दर्शाया जाता है।

व्हील पर ट्रैक्टिव प्रयास की गणना कैसे करें?

व्हील पर ट्रैक्टिव प्रयास को व्हील फॉर्मूला पर ट्रैक्टिव एफर्ट को पिनियन के किनारे पर ट्रैक्टिव प्रयास के उत्पाद के अनुपात के रूप में परिभाषित किया गया है Wheel Tractive Effort = (पिनियन एज ट्रैक्टिव प्रयास*पिनियन का व्यास 2)/पहिए का व्यास F_w = (F_pin*d₂)/d के रूप में परिभाषित किया गया है। व्हील पर ट्रैक्टिव प्रयास की गणना करने के लिए, आपको पिनियन एज ट्रैक्टिव प्रयास (F_pin), पिनियन का व्यास 2 (d₂) & पहिए का व्यास (d) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको पिनियन एज ट्रैक्टिव एफर्ट लोकोमोटिव के पहिए पर काम करने वाला प्रभावी बल है, जो ट्रेन को आगे बढ़ाने के लिए आवश्यक है।, पिनियन 2 के व्यास को तब जाना जाता है जब दो गियर एक साथ चलते हैं, कम संख्या वाले दांतों को पिनियन कहा जाता है और इसका व्यास पिनियन व्यास होता है। & पहिए का व्यास ट्रेन के पहिए (व्यास) की लंबाई है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

व्हील ट्रैक्टिव प्रयास की गणना करने के कितने तरीके हैं?

व्हील ट्रैक्टिव प्रयास पिनियन एज ट्रैक्टिव प्रयास (F_pin), पिनियन का व्यास 2 (d₂) & पहिए का व्यास (d) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 2 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -

व्हील ट्रैक्टिव प्रयास = (ट्रांसमिशन का गियर अनुपात*अंतिम ड्राइव का गियर अनुपात*(ड्राइवलाइन की दक्षता/100)*पॉवरप्लांट से टॉर्क आउटपुट)/पहिए की प्रभावी त्रिज्या
व्हील ट्रैक्टिव प्रयास = (ट्रांसमिशन का गियर अनुपात*अंतिम ड्राइव का गियर अनुपात*(ड्राइवलाइन की दक्षता/100)*पॉवरप्लांट से टॉर्क आउटपुट)/पहिए की प्रभावी त्रिज्या

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