ट्रेन के प्रणोदन के लिए आवश्यक कुल ट्रैक्टिव प्रयास उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
ट्रेन ट्रैक्टिव प्रयास = प्रतिरोध ट्रैक्टिव प्रयास पर काबू पाता है+ग्रेविटी ओवरकम ट्रैक्टिव एफर्ट+ताकत
Ftrain = For+Fog+F
यह सूत्र 4 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
ट्रेन ट्रैक्टिव प्रयास - (में मापा गया न्यूटन) - ट्रेन ट्रैक्टिव प्रयास वाहन द्वारा पहियों के बाहरी किनारों पर वाहन को गति देने और घर्षण, वाइंडेज और वक्र प्रतिरोध को दूर करने के लिए लगाया गया बल है।
प्रतिरोध ट्रैक्टिव प्रयास पर काबू पाता है - (में मापा गया न्यूटन) - रेसिस्टेंस ओवरकम ट्रैक्टिव एफर्ट या तो किसी सतह पर वाहन द्वारा लगाए गए कुल कर्षण या गति की दिशा के समानांतर कुल ट्रैक्शन की मात्रा को संदर्भित कर सकता है।
ग्रेविटी ओवरकम ट्रैक्टिव एफर्ट - (में मापा गया न्यूटन) - ग्रेविटी ओवरकम ट्रैक्टिव एफर्ट या तो एक सतह पर एक वाहन द्वारा लगाए गए कुल कर्षण या गति की दिशा के समानांतर कुल कर्षण की मात्रा को संदर्भित कर सकता है।
ताकत - (में मापा गया न्यूटन) - रेलगाड़ी के इंजन द्वारा उसके पहिए को घुमाने के लिए विकसित बल।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
प्रतिरोध ट्रैक्टिव प्रयास पर काबू पाता है: 8050 न्यूटन --> 8050 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
ग्रेविटी ओवरकम ट्रैक्टिव एफर्ट: 123 न्यूटन --> 123 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
ताकत: 2.5 न्यूटन --> 2.5 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
Ftrain = For+Fog+F --> 8050+123+2.5
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
Ftrain = 8175.5
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
8175.5 न्यूटन --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
8175.5 न्यूटन <-- ट्रेन ट्रैक्टिव प्रयास
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई प्रहलाद सिंह
जयपुर इंजीनियरिंग कॉलेज एंड रिसर्च सेंटर (जेईसीआरसी), जयपुर
प्रहलाद सिंह ने इस कैलकुलेटर और 100+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित पायल प्रिया
बिरसा प्रौद्योगिकी संस्थान (बीआईटी), सिंदरी
पायल प्रिया ने इस कैलकुलेटर और 1900+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

11 ट्रैक्टिव प्रयास कैलक्युलेटर्स

ड्रिवेन व्हील पर ट्रैक्टिव प्रयास
​ जाओ व्हील ट्रैक्टिव प्रयास = (ट्रांसमिशन का गियर अनुपात*अंतिम ड्राइव का गियर अनुपात*(ड्राइवलाइन की दक्षता/100)*पॉवरप्लांट से टॉर्क आउटपुट)/पहिए की प्रभावी त्रिज्या
त्वरण के दौरान ट्रैक्टिव प्रयास
​ जाओ त्वरण ट्रैक्टिव प्रयास = (277.8*ट्रेन का बढ़ता वजन*ट्रेन का त्वरण)+(ट्रेन का वजन*विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन)
ढाल नीचे जाते समय ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता होती है
​ जाओ डाउन ग्रेडिएंट ट्रैक्टिव प्रयास = (ट्रेन का वजन*विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन)-(98.1*ट्रेन का वजन*ढाल)
फ्री-रनिंग के दौरान आवश्यक ट्रैक्टिव प्रयास
​ जाओ फ्री रन ट्रैक्टिव एफर्ट = (98.1*ट्रेन का वजन*ढाल)+(ट्रेन का वजन*विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन)
ट्रेन के प्रणोदन के लिए आवश्यक कुल ट्रैक्टिव प्रयास
​ जाओ ट्रेन ट्रैक्टिव प्रयास = प्रतिरोध ट्रैक्टिव प्रयास पर काबू पाता है+ग्रेविटी ओवरकम ट्रैक्टिव एफर्ट+ताकत
गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव पर काबू पाने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता है
​ जाओ गुरुत्वाकर्षण ट्रैक्टिव प्रयास = 1000*ट्रेन का वजन*[g]*sin(कोण डी)
व्हील पर ट्रैक्टिव प्रयास
​ जाओ व्हील ट्रैक्टिव प्रयास = (पिनियन एज ट्रैक्टिव प्रयास*पिनियन का व्यास 2)/पहिए का व्यास
ट्रेन प्रतिरोध पर काबू पाने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता है
​ जाओ प्रतिरोध ट्रैक्टिव प्रयास पर काबू पाता है = विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन*ट्रेन का वजन
रैखिक और कोणीय त्वरण के लिए आवश्यक ट्रैक्टिव प्रयास
​ जाओ कोणीय त्वरण ट्रैक्टिव प्रयास = 27.88*ट्रेन का वजन*ट्रेन का त्वरण
पिनियन के किनारे पर ट्रैक्टिव प्रयास
​ जाओ पिनियन एज ट्रैक्टिव प्रयास = (2*इंजन टोक़)/पिनियन का व्यास 1
गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव को दूर करने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता होती है, जो कि अप ग्रेडिएंट के दौरान दिया जाता है
​ जाओ अप ग्रेडियेंट का ट्रैक्टिव प्रयास = 98.1*ट्रेन का वजन*ढाल

15 कर्षण भौतिकी कैलक्युलेटर्स

ड्रिवेन व्हील पर ट्रैक्टिव प्रयास
​ जाओ व्हील ट्रैक्टिव प्रयास = (ट्रांसमिशन का गियर अनुपात*अंतिम ड्राइव का गियर अनुपात*(ड्राइवलाइन की दक्षता/100)*पॉवरप्लांट से टॉर्क आउटपुट)/पहिए की प्रभावी त्रिज्या
Scherbius Drive की स्लिप को RMS लाइन वोल्टेज दिया गया
​ जाओ फिसलना = (पीछे ईएमएफ/रोटर साइड लाइन वोल्टेज का RMS मान)*modulus(cos(फायरिंग एंगल))
त्वरण के दौरान ट्रैक्टिव प्रयास
​ जाओ त्वरण ट्रैक्टिव प्रयास = (277.8*ट्रेन का बढ़ता वजन*ट्रेन का त्वरण)+(ट्रेन का वजन*विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन)
पुनर्जनन के दौरान उपलब्ध ऊर्जा
​ जाओ पुनर्जनन के दौरान ऊर्जा की खपत = 0.01072*(ट्रेन का बढ़ता वजन/ट्रेन का वजन)*(अंतिम वेग^2-प्रारंभिक वेग^2)
ढाल नीचे जाते समय ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता होती है
​ जाओ डाउन ग्रेडिएंट ट्रैक्टिव प्रयास = (ट्रेन का वजन*विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन)-(98.1*ट्रेन का वजन*ढाल)
फ्री-रनिंग के दौरान आवश्यक ट्रैक्टिव प्रयास
​ जाओ फ्री रन ट्रैक्टिव एफर्ट = (98.1*ट्रेन का वजन*ढाल)+(ट्रेन का वजन*विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन)
ट्रेन के प्रणोदन के लिए आवश्यक कुल ट्रैक्टिव प्रयास
​ जाओ ट्रेन ट्रैक्टिव प्रयास = प्रतिरोध ट्रैक्टिव प्रयास पर काबू पाता है+ग्रेविटी ओवरकम ट्रैक्टिव एफर्ट+ताकत
गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव पर काबू पाने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता है
​ जाओ गुरुत्वाकर्षण ट्रैक्टिव प्रयास = 1000*ट्रेन का वजन*[g]*sin(कोण डी)
ग्रेडियेंट और ट्रैकिंग प्रतिरोध पर काबू पाने के लिए ऊर्जा खपत
​ जाओ ग्रेडियेंट पर काबू पाने के लिए ऊर्जा खपत = ट्रैक्टिव प्रयास*वेग*ट्रेन द्वारा लिया गया समय
व्हील पर ट्रैक्टिव प्रयास
​ जाओ व्हील ट्रैक्टिव प्रयास = (पिनियन एज ट्रैक्टिव प्रयास*पिनियन का व्यास 2)/पहिए का व्यास
गियर ट्रांसमिशन की दक्षता का उपयोग कर मोटर का पावर आउटपुट
​ जाओ पावर आउटपुट ट्रेन = (ट्रैक्टिव प्रयास*वेग)/(3600*गियर दक्षता)
ट्रेन प्रतिरोध पर काबू पाने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता है
​ जाओ प्रतिरोध ट्रैक्टिव प्रयास पर काबू पाता है = विशिष्ट प्रतिरोध ट्रेन*ट्रेन का वजन
रैखिक और कोणीय त्वरण के लिए आवश्यक ट्रैक्टिव प्रयास
​ जाओ कोणीय त्वरण ट्रैक्टिव प्रयास = 27.88*ट्रेन का वजन*ट्रेन का त्वरण
पिनियन के किनारे पर ट्रैक्टिव प्रयास
​ जाओ पिनियन एज ट्रैक्टिव प्रयास = (2*इंजन टोक़)/पिनियन का व्यास 1
गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव को दूर करने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता होती है, जो कि अप ग्रेडिएंट के दौरान दिया जाता है
​ जाओ अप ग्रेडियेंट का ट्रैक्टिव प्रयास = 98.1*ट्रेन का वजन*ढाल

ट्रेन के प्रणोदन के लिए आवश्यक कुल ट्रैक्टिव प्रयास सूत्र

ट्रेन ट्रैक्टिव प्रयास = प्रतिरोध ट्रैक्टिव प्रयास पर काबू पाता है+ग्रेविटी ओवरकम ट्रैक्टिव एफर्ट+ताकत
Ftrain = For+Fog+F

ट्रैक्टिव एफर्ट की आवश्यकता क्यों है?

ट्रेन द्रव्यमान के गुरुत्व घटक को पार करने के लिए ट्रैक्टिव प्रयास की आवश्यकता होती है; घर्षण, समापन, और वक्र प्रतिरोध पर काबू पाने और ट्रेन द्रव्यमान में तेजी लाने के।

ट्रेन के प्रणोदन के लिए आवश्यक कुल ट्रैक्टिव प्रयास की गणना कैसे करें?

ट्रेन के प्रणोदन के लिए आवश्यक कुल ट्रैक्टिव प्रयास के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया प्रतिरोध ट्रैक्टिव प्रयास पर काबू पाता है (For), रेसिस्टेंस ओवरकम ट्रैक्टिव एफर्ट या तो किसी सतह पर वाहन द्वारा लगाए गए कुल कर्षण या गति की दिशा के समानांतर कुल ट्रैक्शन की मात्रा को संदर्भित कर सकता है। के रूप में, ग्रेविटी ओवरकम ट्रैक्टिव एफर्ट (Fog), ग्रेविटी ओवरकम ट्रैक्टिव एफर्ट या तो एक सतह पर एक वाहन द्वारा लगाए गए कुल कर्षण या गति की दिशा के समानांतर कुल कर्षण की मात्रा को संदर्भित कर सकता है। के रूप में & ताकत (F), रेलगाड़ी के इंजन द्वारा उसके पहिए को घुमाने के लिए विकसित बल। के रूप में डालें। कृपया ट्रेन के प्रणोदन के लिए आवश्यक कुल ट्रैक्टिव प्रयास गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

ट्रेन के प्रणोदन के लिए आवश्यक कुल ट्रैक्टिव प्रयास गणना

ट्रेन के प्रणोदन के लिए आवश्यक कुल ट्रैक्टिव प्रयास कैलकुलेटर, ट्रेन ट्रैक्टिव प्रयास की गणना करने के लिए Train Tractive Effort = प्रतिरोध ट्रैक्टिव प्रयास पर काबू पाता है+ग्रेविटी ओवरकम ट्रैक्टिव एफर्ट+ताकत का उपयोग करता है। ट्रेन के प्रणोदन के लिए आवश्यक कुल ट्रैक्टिव प्रयास Ftrain को ट्रेन फॉर्मूला के प्रणोदन के लिए आवश्यक कुल ट्रैक्टिव प्रयास को ट्रेन प्रतिरोध को दूर करने के लिए आवश्यक ट्रैक्टिव प्रयास के अतिरिक्त, गुरुत्वाकर्षण और बल के प्रभाव को दूर करने के लिए आवश्यक ट्रैक्टिव प्रयास के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ ट्रेन के प्रणोदन के लिए आवश्यक कुल ट्रैक्टिव प्रयास गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 8175.5 = 8050+123+2.5. आप और अधिक ट्रेन के प्रणोदन के लिए आवश्यक कुल ट्रैक्टिव प्रयास उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

ट्रेन के प्रणोदन के लिए आवश्यक कुल ट्रैक्टिव प्रयास क्या है?
ट्रेन के प्रणोदन के लिए आवश्यक कुल ट्रैक्टिव प्रयास ट्रेन फॉर्मूला के प्रणोदन के लिए आवश्यक कुल ट्रैक्टिव प्रयास को ट्रेन प्रतिरोध को दूर करने के लिए आवश्यक ट्रैक्टिव प्रयास के अतिरिक्त, गुरुत्वाकर्षण और बल के प्रभाव को दूर करने के लिए आवश्यक ट्रैक्टिव प्रयास के रूप में परिभाषित किया गया है। है और इसे Ftrain = For+Fog+F या Train Tractive Effort = प्रतिरोध ट्रैक्टिव प्रयास पर काबू पाता है+ग्रेविटी ओवरकम ट्रैक्टिव एफर्ट+ताकत के रूप में दर्शाया जाता है।
ट्रेन के प्रणोदन के लिए आवश्यक कुल ट्रैक्टिव प्रयास की गणना कैसे करें?
ट्रेन के प्रणोदन के लिए आवश्यक कुल ट्रैक्टिव प्रयास को ट्रेन फॉर्मूला के प्रणोदन के लिए आवश्यक कुल ट्रैक्टिव प्रयास को ट्रेन प्रतिरोध को दूर करने के लिए आवश्यक ट्रैक्टिव प्रयास के अतिरिक्त, गुरुत्वाकर्षण और बल के प्रभाव को दूर करने के लिए आवश्यक ट्रैक्टिव प्रयास के रूप में परिभाषित किया गया है। Train Tractive Effort = प्रतिरोध ट्रैक्टिव प्रयास पर काबू पाता है+ग्रेविटी ओवरकम ट्रैक्टिव एफर्ट+ताकत Ftrain = For+Fog+F के रूप में परिभाषित किया गया है। ट्रेन के प्रणोदन के लिए आवश्यक कुल ट्रैक्टिव प्रयास की गणना करने के लिए, आपको प्रतिरोध ट्रैक्टिव प्रयास पर काबू पाता है (For), ग्रेविटी ओवरकम ट्रैक्टिव एफर्ट (Fog) & ताकत (F) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको रेसिस्टेंस ओवरकम ट्रैक्टिव एफर्ट या तो किसी सतह पर वाहन द्वारा लगाए गए कुल कर्षण या गति की दिशा के समानांतर कुल ट्रैक्शन की मात्रा को संदर्भित कर सकता है।, ग्रेविटी ओवरकम ट्रैक्टिव एफर्ट या तो एक सतह पर एक वाहन द्वारा लगाए गए कुल कर्षण या गति की दिशा के समानांतर कुल कर्षण की मात्रा को संदर्भित कर सकता है। & रेलगाड़ी के इंजन द्वारा उसके पहिए को घुमाने के लिए विकसित बल। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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