आईसी इंजन की वॉल्यूमेट्रिक दक्षता उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
आईसी इंजन की वॉल्यूमेट्रिक दक्षता = (वायु द्रव्यमान प्रवाह दर*क्रैंकशाफ्ट क्रांति प्रति पावर स्ट्रोक)/(सेवन पर वायु घनत्व*इंजन की सैद्धांतिक मात्रा*आरपीएस में इंजन की गति)
ηv = (maf*nR)/(ρa*Vd*Ne)
यह सूत्र 6 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
आईसी इंजन की वॉल्यूमेट्रिक दक्षता - आईसी इंजन की वॉल्यूमेट्रिक दक्षता को सिलेंडर में खींचे गए वायु-ईंधन मिश्रण के द्रव्यमान घनत्व के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है, जो इनटेक मैनिफोल्ड में हवा की समान मात्रा के द्रव्यमान घनत्व के अनुपात में होता है।
वायु द्रव्यमान प्रवाह दर - (में मापा गया किलोग्राम/सेकंड) - वायु द्रव्यमान प्रवाह दर सेवन हवा का द्रव्यमान है जो प्रति इकाई समय में बह रही है।
क्रैंकशाफ्ट क्रांति प्रति पावर स्ट्रोक - क्रैंकशाफ्ट क्रांतियों प्रति पावर स्ट्रोक को क्रैंकशाफ्ट रोटेशन की संख्या के रूप में परिभाषित किया जाता है जब आईसी इंजन एक पूर्ण चक्र लेता है।
सेवन पर वायु घनत्व - (में मापा गया किलोग्राम प्रति घन मीटर) - इनटेक पर वायु घनत्व को वायुमंडलीय दबाव और कमरे के तापमान पर इनटेक मैनिफोल्ड में दर्ज हवा के घनत्व के रूप में परिभाषित किया गया है।
इंजन की सैद्धांतिक मात्रा - (में मापा गया घन मीटर) - इंजन के सैद्धांतिक आयतन को दहन कक्ष के कुल आयतन के रूप में परिभाषित किया जाता है जिसमें स्वेप्ट वॉल्यूम और क्लीयरेंस वॉल्यूम शामिल हैं।
आरपीएस में इंजन की गति - (में मापा गया रेडियन प्रति सेकंड) - आरपीएस में इंजन की गति को चार स्ट्रोक चक्र के दौरान एक सेकंड में क्रैंकशाफ्ट के घुमावों की संख्या के रूप में परिभाषित किया गया है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
वायु द्रव्यमान प्रवाह दर: 0.9 किलोग्राम/सेकंड --> 0.9 किलोग्राम/सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
क्रैंकशाफ्ट क्रांति प्रति पावर स्ट्रोक: 2 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
सेवन पर वायु घनत्व: 1.2 किलोग्राम प्रति घन सेंटीमीटर --> 1200000 किलोग्राम प्रति घन मीटर (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
इंजन की सैद्धांतिक मात्रा: 0.0038 घन मीटर --> 0.0038 घन मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आरपीएस में इंजन की गति: 17 क्रांति प्रति सेकंड --> 106.814150216614 रेडियन प्रति सेकंड (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
ηv = (maf*nR)/(ρa*Vd*Ne) --> (0.9*2)/(1200000*0.0038*106.814150216614)
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
ηv = 3.69554821439627E-06
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
3.69554821439627E-06 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
3.69554821439627E-06 3.7E-6 <-- आईसी इंजन की वॉल्यूमेट्रिक दक्षता
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

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के द्वारा बनाई गई सैयद अदनान
एप्लाइड साइंसेज के रमैया विश्वविद्यालय (रुआसो), बैंगलोर
सैयद अदनान ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
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के द्वारा सत्यापित अंशिका आर्य
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

24 4 स्ट्रोक इंजन के लिए कैलक्युलेटर्स

आईसी इंजन की वॉल्यूमेट्रिक दक्षता
​ जाओ आईसी इंजन की वॉल्यूमेट्रिक दक्षता = (वायु द्रव्यमान प्रवाह दर*क्रैंकशाफ्ट क्रांति प्रति पावर स्ट्रोक)/(सेवन पर वायु घनत्व*इंजन की सैद्धांतिक मात्रा*आरपीएस में इंजन की गति)
डायनेमो मीटर से ब्रेक पावर मापी जाती है
​ जाओ डायनेमो मीटर से ब्रेक पावर मापी जाती है = (pi*चरखी व्यास*(आरपीएस में इंजन की गति*60)*(मृत वजन-स्प्रिंग स्केल रीडिंग))/60
चार स्ट्रोक इंजन की संकेतित शक्ति
​ जाओ संकेतित शक्ति = (सिलेंडरों की सँख्या*मतलब प्रभावी दबाव*स्ट्रोक की लंबाई*क्रॉस सेक्शन का क्षेत्र*(इंजन की गति))/(2)
इंजन की दीवार की गर्मी चालन की दर
​ जाओ इंजन दीवार की ऊष्मा चालन की दर = ((-सामग्री की तापीय चालकता)*इंजन दीवार का सतह क्षेत्र*इंजन की दीवार पर तापमान का अंतर)/इंजन दीवार की मोटाई
4S इंजनों के लिए वॉल्यूमेट्रिक दक्षता
​ जाओ अनुमापी दक्षता = ((2*वायु द्रव्यमान प्रवाह दर)/(सेवन पर वायु घनत्व*पिस्टन स्वेप्ट वॉल्यूम*(इंजन की गति)))*100
ब्रेक मीन ब्रेक पावर दिए गए 4S इंजनों का प्रभावी दबाव
​ जाओ ब्रेक मीन इफेक्टिव प्रेशर = (2*ब्रेक पावर)/(स्ट्रोक की लंबाई*क्रॉस सेक्शन का क्षेत्र*(इंजन की गति))
आईसी इंजन में प्रति चक्र किया गया कार्य
​ जाओ आईसी इंजन में प्रति चक्र किया गया कार्य = (संकेतित इंजन शक्ति*क्रैंकशाफ्ट क्रांति प्रति पावर स्ट्रोक)/आरपीएम में इंजन की गति
ईंधन रूपांतरण दक्षता
​ जाओ ईंधन रूपांतरण दक्षता = आईसी इंजन में प्रति चक्र किया गया कार्य/(प्रति चक्र जोड़ा गया ईंधन का द्रव्यमान*ईंधन का ताप मूल्य)
इंजन सिलेंडर का सेवन वायु द्रव्यमान
​ जाओ सेवन के समय हवा का द्रव्यमान = (वायु द्रव्यमान प्रवाह दर*क्रैंकशाफ्ट क्रांति प्रति पावर स्ट्रोक)/आरपीएम में इंजन की गति
दहन दक्षता
​ जाओ दहन दक्षता = प्रति चक्र दहन द्वारा जोड़ा गया ताप/(प्रति चक्र जोड़ा गया ईंधन का द्रव्यमान*ईंधन का ताप मूल्य)
Bmep ने इंजन टॉर्क दिया
​ जाओ बीएमईपी = (2*pi*इंजन टोक़*इंजन की गति)/मीन पिस्टन स्पीड
आईसी इंजन की थर्मल दक्षता
​ जाओ आईसी इंजन की थर्मल दक्षता = आईसी इंजन में प्रति चक्र किया गया कार्य/प्रति चक्र दहन द्वारा जोड़ा गया ताप
इंजन सिलेंडर में विस्थापित मात्रा
​ जाओ विस्थापित मात्रा = (पिस्टन स्ट्रोक*pi*(मीटर में इंजन सिलेंडर बोर^2))/4
सेवन वायु घनत्व
​ जाओ सेवन पर वायु घनत्व = सेवन हवा का दबाव/([R]*तापमान वाली हवा का श्वसन)
रॉड की लंबाई को क्रैंक त्रिज्या अनुपात से जोड़ना
​ जाओ रॉड की लंबाई को क्रैंक त्रिज्या अनुपात से जोड़ना = कनेक्टिंग रॉड की लंबाई/इंजन की क्रैंक त्रिज्या
पिस्टन स्ट्रोक के लिए सिलेंडर बोर का अनुपात
​ जाओ रॉड की लंबाई को क्रैंक त्रिज्या अनुपात से जोड़ना = कनेक्टिंग रॉड की लंबाई/इंजन की क्रैंक त्रिज्या
इंजन सिलेंडर की वास्तविक मात्रा दी गई आईसी इंजन की वॉल्यूमेट्रिक दक्षता
​ जाओ आईसी इंजन की वॉल्यूमेट्रिक दक्षता = सेवन हवा की वास्तविक मात्रा/इंजन की सैद्धांतिक मात्रा
प्रति सिलेंडर वास्तविक सेवन वायु मात्रा
​ जाओ सेवन हवा की वास्तविक मात्रा = सेवन के समय हवा का द्रव्यमान/सेवन पर वायु घनत्व
आईसी इंजन का कुल सिलेंडर वॉल्यूम
​ जाओ एक इंजन की कुल मात्रा = सिलेंडरों की कुल संख्या*इंजन सिलेंडर की कुल मात्रा
इंजन की घर्षण शक्ति
​ जाओ इंजन की घर्षण शक्ति = इंजन की संकेतित शक्ति-इंजन की ब्रेक पावर
थर्मल रूपांतरण दक्षता को देखते हुए ईंधन रूपांतरण दक्षता
​ जाओ ईंधन रूपांतरण दक्षता = दहन दक्षता*थर्मल रूपांतरण दक्षता
इंजन की अश्वशक्ति
​ जाओ इंजन की अश्वशक्ति = (इंजन टोक़*इंजन आरपीएम)/5252
संकेतित औसत प्रभावी दबाव यांत्रिक दक्षता दिया
​ जाओ आईएमपी = बीएमईपी/आईसी इंजन की यांत्रिक दक्षता
घर्षण मतलब प्रभावी दबाव
​ जाओ एफएमईपी = आईएमपी-बीएमईपी

आईसी इंजन की वॉल्यूमेट्रिक दक्षता सूत्र

आईसी इंजन की वॉल्यूमेट्रिक दक्षता = (वायु द्रव्यमान प्रवाह दर*क्रैंकशाफ्ट क्रांति प्रति पावर स्ट्रोक)/(सेवन पर वायु घनत्व*इंजन की सैद्धांतिक मात्रा*आरपीएस में इंजन की गति)
ηv = (maf*nR)/(ρa*Vd*Ne)

आईसी इंजन की वॉल्यूमेट्रिक दक्षता की गणना कैसे करें?

आईसी इंजन की वॉल्यूमेट्रिक दक्षता के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया वायु द्रव्यमान प्रवाह दर (maf), वायु द्रव्यमान प्रवाह दर सेवन हवा का द्रव्यमान है जो प्रति इकाई समय में बह रही है। के रूप में, क्रैंकशाफ्ट क्रांति प्रति पावर स्ट्रोक (nR), क्रैंकशाफ्ट क्रांतियों प्रति पावर स्ट्रोक को क्रैंकशाफ्ट रोटेशन की संख्या के रूप में परिभाषित किया जाता है जब आईसी इंजन एक पूर्ण चक्र लेता है। के रूप में, सेवन पर वायु घनत्व (ρa), इनटेक पर वायु घनत्व को वायुमंडलीय दबाव और कमरे के तापमान पर इनटेक मैनिफोल्ड में दर्ज हवा के घनत्व के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में, इंजन की सैद्धांतिक मात्रा (Vd), इंजन के सैद्धांतिक आयतन को दहन कक्ष के कुल आयतन के रूप में परिभाषित किया जाता है जिसमें स्वेप्ट वॉल्यूम और क्लीयरेंस वॉल्यूम शामिल हैं। के रूप में & आरपीएस में इंजन की गति (Ne), आरपीएस में इंजन की गति को चार स्ट्रोक चक्र के दौरान एक सेकंड में क्रैंकशाफ्ट के घुमावों की संख्या के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में डालें। कृपया आईसी इंजन की वॉल्यूमेट्रिक दक्षता गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

आईसी इंजन की वॉल्यूमेट्रिक दक्षता गणना

आईसी इंजन की वॉल्यूमेट्रिक दक्षता कैलकुलेटर, आईसी इंजन की वॉल्यूमेट्रिक दक्षता की गणना करने के लिए Volumetric efficiency of IC engine = (वायु द्रव्यमान प्रवाह दर*क्रैंकशाफ्ट क्रांति प्रति पावर स्ट्रोक)/(सेवन पर वायु घनत्व*इंजन की सैद्धांतिक मात्रा*आरपीएस में इंजन की गति) का उपयोग करता है। आईसी इंजन की वॉल्यूमेट्रिक दक्षता ηv को आईसी इंजन सूत्र की वॉल्यूमेट्रिक दक्षता को वायुमंडलीय दबाव (इनटेक स्ट्रोक के दौरान) में सिलेंडर में खींचे गए वायु-ईंधन मिश्रण के द्रव्यमान घनत्व के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है, जो इनटेक मैनिफोल्ड में हवा की समान मात्रा के द्रव्यमान घनत्व के लिए होता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ आईसी इंजन की वॉल्यूमेट्रिक दक्षता गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 3.7E-6 = (0.9*2)/(1200000*0.0038*106.814150216614). आप और अधिक आईसी इंजन की वॉल्यूमेट्रिक दक्षता उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

आईसी इंजन की वॉल्यूमेट्रिक दक्षता क्या है?
आईसी इंजन की वॉल्यूमेट्रिक दक्षता आईसी इंजन सूत्र की वॉल्यूमेट्रिक दक्षता को वायुमंडलीय दबाव (इनटेक स्ट्रोक के दौरान) में सिलेंडर में खींचे गए वायु-ईंधन मिश्रण के द्रव्यमान घनत्व के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है, जो इनटेक मैनिफोल्ड में हवा की समान मात्रा के द्रव्यमान घनत्व के लिए होता है। है और इसे ηv = (maf*nR)/(ρa*Vd*Ne) या Volumetric efficiency of IC engine = (वायु द्रव्यमान प्रवाह दर*क्रैंकशाफ्ट क्रांति प्रति पावर स्ट्रोक)/(सेवन पर वायु घनत्व*इंजन की सैद्धांतिक मात्रा*आरपीएस में इंजन की गति) के रूप में दर्शाया जाता है।
आईसी इंजन की वॉल्यूमेट्रिक दक्षता की गणना कैसे करें?
आईसी इंजन की वॉल्यूमेट्रिक दक्षता को आईसी इंजन सूत्र की वॉल्यूमेट्रिक दक्षता को वायुमंडलीय दबाव (इनटेक स्ट्रोक के दौरान) में सिलेंडर में खींचे गए वायु-ईंधन मिश्रण के द्रव्यमान घनत्व के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है, जो इनटेक मैनिफोल्ड में हवा की समान मात्रा के द्रव्यमान घनत्व के लिए होता है। Volumetric efficiency of IC engine = (वायु द्रव्यमान प्रवाह दर*क्रैंकशाफ्ट क्रांति प्रति पावर स्ट्रोक)/(सेवन पर वायु घनत्व*इंजन की सैद्धांतिक मात्रा*आरपीएस में इंजन की गति) ηv = (maf*nR)/(ρa*Vd*Ne) के रूप में परिभाषित किया गया है। आईसी इंजन की वॉल्यूमेट्रिक दक्षता की गणना करने के लिए, आपको वायु द्रव्यमान प्रवाह दर (maf), क्रैंकशाफ्ट क्रांति प्रति पावर स्ट्रोक (nR), सेवन पर वायु घनत्व a), इंजन की सैद्धांतिक मात्रा (Vd) & आरपीएस में इंजन की गति (Ne) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको वायु द्रव्यमान प्रवाह दर सेवन हवा का द्रव्यमान है जो प्रति इकाई समय में बह रही है।, क्रैंकशाफ्ट क्रांतियों प्रति पावर स्ट्रोक को क्रैंकशाफ्ट रोटेशन की संख्या के रूप में परिभाषित किया जाता है जब आईसी इंजन एक पूर्ण चक्र लेता है।, इनटेक पर वायु घनत्व को वायुमंडलीय दबाव और कमरे के तापमान पर इनटेक मैनिफोल्ड में दर्ज हवा के घनत्व के रूप में परिभाषित किया गया है।, इंजन के सैद्धांतिक आयतन को दहन कक्ष के कुल आयतन के रूप में परिभाषित किया जाता है जिसमें स्वेप्ट वॉल्यूम और क्लीयरेंस वॉल्यूम शामिल हैं। & आरपीएस में इंजन की गति को चार स्ट्रोक चक्र के दौरान एक सेकंड में क्रैंकशाफ्ट के घुमावों की संख्या के रूप में परिभाषित किया गया है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
आईसी इंजन की वॉल्यूमेट्रिक दक्षता की गणना करने के कितने तरीके हैं?
आईसी इंजन की वॉल्यूमेट्रिक दक्षता वायु द्रव्यमान प्रवाह दर (maf), क्रैंकशाफ्ट क्रांति प्रति पावर स्ट्रोक (nR), सेवन पर वायु घनत्व a), इंजन की सैद्धांतिक मात्रा (Vd) & आरपीएस में इंजन की गति (Ne) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 1 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -
  • आईसी इंजन की वॉल्यूमेट्रिक दक्षता = सेवन हवा की वास्तविक मात्रा/इंजन की सैद्धांतिक मात्रा
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