व्हील सेंटर दर कैलकुलेटर

✖राइड रेट को चेसिस के संबंध में टायर ग्राउंड संपर्क के प्रति यूनिट लंबवत विस्थापन के रूप में परिभाषित किया गया है।ⓘ सवारी दर [K_r]			+10% -10%
✖टायर वर्टिकल रेट टायर कंपाउंड, साइडवॉल कठोरता और ऑपरेटिंग दबाव द्वारा नियंत्रित स्प्रिंग रेट है।ⓘ टायर वर्टिकल रेट [K_t]			+10% -10%

✖व्हील सेंटर रेट, व्हील सेंटरलाइन के अनुरूप स्पिंडल के साथ स्थान पर प्रति यूनिट ऊर्ध्वाधर विस्थापन पर टायर पर लगने वाला ऊर्ध्वाधर बल है, जिसे चेसिस के सापेक्ष मापा जाता है।ⓘ व्हील सेंटर दर [K_W]

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सूत्र

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व्हील सेंटर दर

सूत्र

`"K"_{"W"} = ("K"_{"r"}*"K"_{"t"})/("K"_{"t"}-"K"_{"r"})`

उदाहरण

`"35239N/m"=("31756.4N/m"*"321330N/m")/("321330N/m"-"31756.4N/m")`

कैलकुलेटर

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व्हील सेंटर दर उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

व्हील सेंटर दर = (सवारी दर*टायर वर्टिकल रेट)/(टायर वर्टिकल रेट-सवारी दर)
K_W = (K_r*K_t)/(K_t-K_r)
यह सूत्र 3 वेरिएबल का उपयोग करता है

चर

व्हील सेंटर दर - (में मापा गया न्यूटन प्रति मीटर) - व्हील सेंटर रेट, व्हील सेंटरलाइन के अनुरूप स्पिंडल के साथ स्थान पर प्रति यूनिट ऊर्ध्वाधर विस्थापन पर टायर पर लगने वाला ऊर्ध्वाधर बल है, जिसे चेसिस के सापेक्ष मापा जाता है।
सवारी दर - (में मापा गया न्यूटन प्रति मीटर) - राइड रेट को चेसिस के संबंध में टायर ग्राउंड संपर्क के प्रति यूनिट लंबवत विस्थापन के रूप में परिभाषित किया गया है।
टायर वर्टिकल रेट - (में मापा गया न्यूटन प्रति मीटर) - टायर वर्टिकल रेट टायर कंपाउंड, साइडवॉल कठोरता और ऑपरेटिंग दबाव द्वारा नियंत्रित स्प्रिंग रेट है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

सवारी दर: 31756.4 न्यूटन प्रति मीटर --> 31756.4 न्यूटन प्रति मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
टायर वर्टिकल रेट: 321330 न्यूटन प्रति मीटर --> 321330 न्यूटन प्रति मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

K_W = (K_r*K_t)/(K_t-K_r) --> (31756.4*321330)/(321330-31756.4)

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

K_W = 35238.9997292571

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

35238.9997292571 न्यूटन प्रति मीटर --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

35238.9997292571 ≈ 35239 न्यूटन प्रति मीटर <-- व्हील सेंटर दर

(गणना 00.005 सेकंड में पूरी हुई)

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क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई पेरी कृष्णा कार्तिक

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान कालीकट (एनआईटी कालीकट), कालीकट, केरल

पेरी कृष्णा कार्तिक ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित अंशिका आर्य

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर

अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 12 स्वतंत्र निलंबन के लिए व्हील सेंटर दरें कैलक्युलेटर्स

आवश्यक एंटी-रोल बार दर दी गई अनुमानित प्रारंभिक रोल दर

जाओ अनुमानित प्रारंभिक रोल दर = (आवश्यक एंटी रोल बार रेट+व्हील सेंटर दर*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)*(टायर वर्टिकल रेट*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)/(टायर वर्टिकल रेट*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2+आवश्यक एंटी रोल बार रेट+व्हील सेंटर दर*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)

टायर रेट आवश्यक एंटी-रोल बार रेट दिया गया है

जाओ टायर वर्टिकल रेट = (((आवश्यक एंटी रोल बार रेट+व्हील सेंटर दर*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)*अनुमानित प्रारंभिक रोल दर)/((आवश्यक एंटी रोल बार रेट+व्हील सेंटर दर*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)-अनुमानित प्रारंभिक रोल दर))*2/वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2

व्हील सेंटर रेट आवश्यक एंटी-रोल बार रेट दिया गया है

जाओ व्हील सेंटर दर = (अनुमानित प्रारंभिक रोल दर*(टायर वर्टिकल रेट*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)/(टायर वर्टिकल रेट*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2-अनुमानित प्रारंभिक रोल दर)-आवश्यक एंटी रोल बार रेट)/((वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)

आवश्यक एंटी-रोल बार दर

जाओ आवश्यक एंटी रोल बार रेट = अनुमानित प्रारंभिक रोल दर*(टायर वर्टिकल रेट*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)/(टायर वर्टिकल रेट*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2-अनुमानित प्रारंभिक रोल दर)-व्हील सेंटर दर*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2

डिस्क ब्रेक द्वारा अवशोषित शक्ति

जाओ डिस्क ब्रेक द्वारा अवशोषित शक्ति = 2*रेखा दबाव*प्रति कैलिपर एक पिस्टन का क्षेत्रफल*पैड सामग्री के घर्षण का गुणांक*कैलिपर इकाई से डिस्क अक्ष तक माध्य त्रिज्या*कैलिपर इकाइयों की संख्या*2*कैलिपर इकाइयों की संख्या*प्रति मिनट डिस्क की क्रांति/60

ब्रेक लाइनिंग का क्षेत्र

जाओ ब्रेक लाइनिंग का क्षेत्र = (ब्रेक लाइनिंग की चौड़ाई*ब्रेक ड्रम त्रिज्या*ब्रेक शूज़ की लाइनिंग्स के बीच का कोण*pi)/180

सवारी दर दी गई व्हील सेंटर दर

जाओ सवारी दर = (टायर वर्टिकल रेट*व्हील सेंटर दर)/(टायर वर्टिकल रेट+व्हील सेंटर दर)

व्हील सेंटर दर

जाओ व्हील सेंटर दर = (सवारी दर*टायर वर्टिकल रेट)/(टायर वर्टिकल रेट-सवारी दर)

टायर वर्टिकल रेट व्हील सेंटर रेट दिया गया है

जाओ टायर वर्टिकल रेट = (व्हील सेंटर दर*सवारी दर)/(व्हील सेंटर दर-सवारी दर)

ब्रेकिंग में किया गया कार्य

जाओ ब्रेकिंग में किया गया काम = ब्रेक ड्रम पर ब्रेकिंग बल*ब्रेक लगाने के दौरान रुकने की दूरी मीटर में

ब्रेक द्रव दबाव

जाओ ब्रेक द्रव दबाव = मास्टर सिलेंडर द्वारा निर्मित बल/मास्टर सिलेंडर पिस्टन का क्षेत्र

ब्रेकिंग दक्षता

जाओ ब्रेकिंग दक्षता = (ब्रेक ड्रम पर ब्रेकिंग बल/वाहन का वजन)*100

व्हील सेंटर दर सूत्र

व्हील सेंटर दर = (सवारी दर*टायर वर्टिकल रेट)/(टायर वर्टिकल रेट-सवारी दर)
K_W = (K_r*K_t)/(K_t-K_r)

व्हील सेंटर दर की गणना कैसे करें?

व्हील सेंटर दर के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया सवारी दर (K_r), राइड रेट को चेसिस के संबंध में टायर ग्राउंड संपर्क के प्रति यूनिट लंबवत विस्थापन के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में & टायर वर्टिकल रेट (K_t), टायर वर्टिकल रेट टायर कंपाउंड, साइडवॉल कठोरता और ऑपरेटिंग दबाव द्वारा नियंत्रित स्प्रिंग रेट है। के रूप में डालें। कृपया व्हील सेंटर दर गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

व्हील सेंटर दर गणना

व्हील सेंटर दर कैलकुलेटर, व्हील सेंटर दर की गणना करने के लिए Wheel Centre Rate = (सवारी दर*टायर वर्टिकल रेट)/(टायर वर्टिकल रेट-सवारी दर) का उपयोग करता है। व्हील सेंटर दर K_W को व्हील सेंटर रेट फॉर्मूला को चेसिस के सापेक्ष मापा गया व्हील सेंटरलाइन के अनुरूप स्पिंडल के साथ स्थान पर प्रति यूनिट लंबवत विस्थापन पर टायर पर कार्यरत लंबवत बल को खोजने के लिए परिभाषित किया गया है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ व्हील सेंटर दर गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 35239 = (31756.4*321330)/(321330-31756.4). आप और अधिक व्हील सेंटर दर उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

व्हील सेंटर दर क्या है?

व्हील सेंटर दर व्हील सेंटर रेट फॉर्मूला को चेसिस के सापेक्ष मापा गया व्हील सेंटरलाइन के अनुरूप स्पिंडल के साथ स्थान पर प्रति यूनिट लंबवत विस्थापन पर टायर पर कार्यरत लंबवत बल को खोजने के लिए परिभाषित किया गया है। है और इसे K_W = (K_r*K_t)/(K_t-K_r) या Wheel Centre Rate = (सवारी दर*टायर वर्टिकल रेट)/(टायर वर्टिकल रेट-सवारी दर) के रूप में दर्शाया जाता है।

व्हील सेंटर दर की गणना कैसे करें?

व्हील सेंटर दर को व्हील सेंटर रेट फॉर्मूला को चेसिस के सापेक्ष मापा गया व्हील सेंटरलाइन के अनुरूप स्पिंडल के साथ स्थान पर प्रति यूनिट लंबवत विस्थापन पर टायर पर कार्यरत लंबवत बल को खोजने के लिए परिभाषित किया गया है। Wheel Centre Rate = (सवारी दर*टायर वर्टिकल रेट)/(टायर वर्टिकल रेट-सवारी दर) K_W = (K_r*K_t)/(K_t-K_r) के रूप में परिभाषित किया गया है। व्हील सेंटर दर की गणना करने के लिए, आपको सवारी दर (K_r) & टायर वर्टिकल रेट (K_t) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको राइड रेट को चेसिस के संबंध में टायर ग्राउंड संपर्क के प्रति यूनिट लंबवत विस्थापन के रूप में परिभाषित किया गया है। & टायर वर्टिकल रेट टायर कंपाउंड, साइडवॉल कठोरता और ऑपरेटिंग दबाव द्वारा नियंत्रित स्प्रिंग रेट है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

व्हील सेंटर दर की गणना करने के कितने तरीके हैं?

व्हील सेंटर दर सवारी दर (K_r) & टायर वर्टिकल रेट (K_t) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 1 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -

व्हील सेंटर दर = (अनुमानित प्रारंभिक रोल दर*(टायर वर्टिकल रेट*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)/(टायर वर्टिकल रेट*(वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2-अनुमानित प्रारंभिक रोल दर)-आवश्यक एंटी रोल बार रेट)/((वाहन की ट्रैक चौड़ाई^2)/2)

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