Trascina durante l'effetto suolo Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Forza di resistenza = (Coefficiente di resistenza parassita+(((Coefficiente di sollevamento^2)*Fattore di effetto suolo)/(pi*Fattore di efficienza Oswald*Proporzioni di un'ala)))*(0.5*Densità del flusso libero*(Velocità di volo^2)*Area di riferimento)
FD = (CD,e+(((CL^2)*ϕ)/(pi*e*AR)))*(0.5*ρ*(V^2)*S)
Questa formula utilizza 1 Costanti, 9 Variabili
Costanti utilizzate
pi - Stała Archimedesa Valore preso come 3.14159265358979323846264338327950288
Variabili utilizzate
Forza di resistenza - (Misurato in Newton) - La Drag Force è la forza di resistenza sperimentata da un oggetto che si muove attraverso un fluido.
Coefficiente di resistenza parassita - Il coefficiente di resistenza del parassita è definito come la combinazione dei coefficienti di resistenza della forma e resistenza all'attrito della pelle.
Coefficiente di sollevamento - Il coefficiente di portanza è un coefficiente adimensionale che mette in relazione la portanza generata da un corpo sollevabile con la densità del fluido attorno al corpo, la velocità del fluido e un'area di riferimento associata.
Fattore di effetto suolo - Il fattore dell'effetto suolo è il rapporto tra la resistenza indotta all'interno del suolo e l'effetto resistenza indotta fuori dal suolo.
Fattore di efficienza Oswald - Il fattore di efficienza di Oswald è un fattore di correzione che rappresenta la variazione della resistenza con portanza di un'ala o di un aeroplano tridimensionale, rispetto a un'ala ideale avente le stesse proporzioni.
Proporzioni di un'ala - Il rapporto d'aspetto di un'ala è definito come il rapporto tra la sua apertura e la sua corda media.
Densità del flusso libero - (Misurato in Chilogrammo per metro cubo) - La densità del flusso libero è la massa per unità di volume d'aria molto a monte di un corpo aerodinamico ad una data altitudine.
Velocità di volo - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità di volo è la velocità con cui l'aereo si muove nell'aria.
Area di riferimento - (Misurato in Metro quadrato) - L'Area di Riferimento è arbitrariamente un'area caratteristica dell'oggetto considerato. Per l'ala di un aereo, l'area della forma in pianta dell'ala è chiamata area alare di riferimento o semplicemente area alare.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Coefficiente di resistenza parassita: 4.5 --> Nessuna conversione richiesta
Coefficiente di sollevamento: 5.5 --> Nessuna conversione richiesta
Fattore di effetto suolo: 0.4 --> Nessuna conversione richiesta
Fattore di efficienza Oswald: 0.5 --> Nessuna conversione richiesta
Proporzioni di un'ala: 4 --> Nessuna conversione richiesta
Densità del flusso libero: 1.225 Chilogrammo per metro cubo --> 1.225 Chilogrammo per metro cubo Nessuna conversione richiesta
Velocità di volo: 60 Metro al secondo --> 60 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta
Area di riferimento: 5.08 Metro quadrato --> 5.08 Metro quadrato Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
FD = (CD,e+(((CL^2)*ϕ)/(pi*e*AR)))*(0.5*ρ*(V^2)*S) --> (4.5+(((5.5^2)*0.4)/(pi*0.5*4)))*(0.5*1.225*(60^2)*5.08)
Valutare ... ...
FD = 71977.6739725496
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
71977.6739725496 Newton --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
71977.6739725496 71977.67 Newton <-- Forza di resistenza
(Calcolo completato in 00.020 secondi)

Titoli di coda

Creato da Vinay Mishra
Istituto indiano di ingegneria aeronautica e tecnologia dell'informazione (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!
Verificato da Shikha Maurya
Indian Institute of Technology (IO ESSO), Bombay
Shikha Maurya ha verificato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

15 Decollare Calcolatrici

Decollo e corsa da terra
Partire Corsa al decollo da terra = Peso dell'aereo/(2*[g])*int((2*Velocità degli aerei)/(Forza di spinta-Forza di resistenza-Riferimento del coefficiente di resistenza al rotolamento*(Peso dell'aereo-Forza di sollevamento)),x,0,Velocità di decollo dell'aereo)
Trascina durante l'effetto suolo
Partire Forza di resistenza = (Coefficiente di resistenza parassita+(((Coefficiente di sollevamento^2)*Fattore di effetto suolo)/(pi*Fattore di efficienza Oswald*Proporzioni di un'ala)))*(0.5*Densità del flusso libero*(Velocità di volo^2)*Area di riferimento)
Spingere per una data distanza di decollo
Partire Spinta di un aereo = 1.44*(Peso Newton^2)/([g]*Densità del flusso libero*Area di riferimento*Coefficiente di sollevamento massimo*Distanza di decollo)
Distanza di decollo
Partire Distanza di decollo = 1.44*(Peso Newton^2)/([g]*Densità del flusso libero*Area di riferimento*Coefficiente di sollevamento massimo*Spinta di un aereo)
Velocità di decollo per un dato peso
Partire Velocità di decollo = 1.2*(sqrt((2*Peso Newton)/(Densità del flusso libero*Area di riferimento*Coefficiente di sollevamento massimo)))
Velocità di stallo per un dato peso
Partire Velocità di stallo = sqrt((2*Peso Newton)/(Densità del flusso libero*Area di riferimento*Coefficiente di sollevamento massimo))
Coefficiente di sollevamento massimo per una data velocità di decollo
Partire Coefficiente di sollevamento massimo = 2.88*Peso Newton/(Densità del flusso libero*Area di riferimento*(Velocità di decollo^2))
Coefficiente di portanza massimo per una data velocità di stallo
Partire Coefficiente di sollevamento massimo = 2*Peso Newton/(Densità del flusso libero*Area di riferimento*(Velocità di stallo^2))
Fattore di effetto suolo
Partire Fattore di effetto suolo = ((16*Altezza da terra/Apertura alare)^2)/(1+((16*Altezza da terra/Apertura alare)^2))
Coefficiente di attrito volvente durante il rotolamento al suolo
Partire Coefficiente di attrito volvente = Resistenza al rotolamento/(Peso Newton-Forza di sollevamento)
Portanza che agisce sull'aereo durante il rollio a terra
Partire Forza di sollevamento = Peso Newton-(Resistenza al rotolamento/Coefficiente di attrito volvente)
Forza di resistenza durante il rotolamento a terra
Partire Resistenza al rotolamento = Coefficiente di attrito volvente*(Peso Newton-Forza di sollevamento)
Peso dell'aereo durante il rollio a terra
Partire Peso Newton = (Resistenza al rotolamento/Coefficiente di attrito volvente)+Forza di sollevamento
Velocità di decollo per una data velocità di stallo
Partire Velocità di decollo = 1.2*Velocità di stallo
Velocità di stallo per una data velocità di decollo
Partire Velocità di stallo = Velocità di decollo/1.2

Trascina durante l'effetto suolo Formula

Forza di resistenza = (Coefficiente di resistenza parassita+(((Coefficiente di sollevamento^2)*Fattore di effetto suolo)/(pi*Fattore di efficienza Oswald*Proporzioni di un'ala)))*(0.5*Densità del flusso libero*(Velocità di volo^2)*Area di riferimento)
FD = (CD,e+(((CL^2)*ϕ)/(pi*e*AR)))*(0.5*ρ*(V^2)*S)

Cosa significa effetto suolo?

L'effetto suolo è l'apparente aumento della portanza aerodinamica sperimentata da un velivolo quando vola vicino al suolo e osservato fino a una distanza dal suolo approssimativamente uguale all'apertura alare.

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