Potenza in eccesso Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Potenza in eccesso = Velocità*(Spinta-Forza di resistenza)
Pexcess = v*(T-FD)
Questa formula utilizza 4 Variabili
Variabili utilizzate
Potenza in eccesso - (Misurato in Watt) - La potenza in eccesso è definita come la differenza tra la potenza disponibile e la potenza richiesta a una particolare velocità e altitudine dell'aeromobile.
Velocità - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità è una grandezza vettoriale (ha sia magnitudine che direzione) ed è la velocità di variazione della posizione di un oggetto rispetto al tempo.
Spinta - (Misurato in Newton) - La spinta indica la forza esercitata dal motore per spingere in avanti un aereo.
Forza di resistenza - (Misurato in Newton) - La Drag Force è la forza di resistenza sperimentata da un oggetto che si muove attraverso un fluido.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Velocità: 60 Metro al secondo --> 60 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta
Spinta: 700 Newton --> 700 Newton Nessuna conversione richiesta
Forza di resistenza: 80.04 Newton --> 80.04 Newton Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Pexcess = v*(T-FD) --> 60*(700-80.04)
Valutare ... ...
Pexcess = 37197.6
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
37197.6 Watt --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
37197.6 Watt <-- Potenza in eccesso
(Calcolo completato in 00.020 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Vinay Mishra
Istituto indiano di ingegneria aeronautica e tecnologia dell'informazione (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Shikha Maurya
Indian Institute of Technology (IO ESSO), Bombay
Shikha Maurya ha verificato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

16 Volo in arrampicata Calcolatrici

Velocità nel volo accelerato
​ Partire Velocità = (Raggio di curvatura/Massa degli aerei*(Forza di sollevamento+Spinta*sin(Angolo di spinta)-Massa degli aerei*[g]*cos(Angolo della traiettoria di volo)))^(1/2)
Solleva in volo accelerato
​ Partire Forza di sollevamento = Massa degli aerei*[g]*cos(Angolo della traiettoria di volo)+Massa degli aerei*Velocità^2/Raggio di curvatura-Spinta*sin(Angolo di spinta)
Spinta in volo accelerato
​ Partire Spinta = (sec(Angolo di spinta))*(Forza di resistenza+(Massa degli aerei*[g]*sin(Angolo della traiettoria di volo))+(Massa degli aerei*Accelerazione))
Trascina in Volo accelerato
​ Partire Forza di resistenza = Spinta*cos(Angolo di spinta)-Massa degli aerei*[g]*sin(Angolo della traiettoria di volo)-Massa degli aerei*Accelerazione
Forza centrifuga in volo accelerato
​ Partire Forza centrifuga = Forza di sollevamento+Spinta*sin(Angolo di spinta)-Massa degli aerei*[g]*cos(Angolo della traiettoria di volo)
Tasso di salita dell'aeromobile
​ Partire Velocità di salita = (Potenza disponibile-Potenza richiesta)/Peso dell'aereo
Angolo della traiettoria di volo a una data velocità di salita
​ Partire Angolo della traiettoria di volo = asin(Velocità di salita/Velocità)
Velocità dell'aeromobile a una data velocità di salita
​ Partire Velocità = Velocità di salita/sin(Angolo della traiettoria di volo)
Tasso di salita
​ Partire Velocità di salita = Velocità*sin(Angolo della traiettoria di volo)
Velocità dell'aereo per una data potenza in eccesso
​ Partire Velocità = Potenza in eccesso/(Spinta-Forza di resistenza)
Spinta disponibile per una data potenza in eccesso
​ Partire Spinta = Forza di resistenza+(Potenza in eccesso/Velocità)
Total Drag per una data potenza in eccesso
​ Partire Forza di resistenza = Spinta-(Potenza in eccesso/Velocità)
Potenza in eccesso
​ Partire Potenza in eccesso = Velocità*(Spinta-Forza di resistenza)
Potenza in eccesso per una determinata velocità di salita
​ Partire Potenza in eccesso = Velocità di salita*Peso dell'aereo
Velocità di salita per una determinata potenza in eccesso
​ Partire Velocità di salita = Potenza in eccesso/Peso dell'aereo
Peso dell'aeromobile per una data potenza in eccesso
​ Partire Peso dell'aereo = Potenza in eccesso/Velocità di salita

Potenza in eccesso Formula

Potenza in eccesso = Velocità*(Spinta-Forza di resistenza)
Pexcess = v*(T-FD)

Cos'è la spinta in eccesso?

La spinta meno la resistenza del velivolo è chiamata spinta in eccesso del velivolo ed è anche una quantità vettoriale.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!