Angolo di scivolata anteriore ad alta velocità in curva calcolatrice

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Asse anteriore e sterzo

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Trasmissione

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Momenti, Carichi, Angoli agenti su Sterzo e Assi

Centro di rotazione, interasse e carreggiata

Raggio di sterzata

Rapporto di movimento

Sistema di sterzo

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Angoli che agiscono sul sistema di sterzo e sugli assi

Momenti agenti sul sistema sterzante e sugli assi

✖L'angolo di slittamento della carrozzeria del veicolo è definito come l'angolo formato dalla carrozzeria del veicolo con la direzione effettiva del suo viaggio.ⓘ Angolo di slittamento della carrozzeria del veicolo [β]			+10% -10%
✖La distanza del baricentro dall'asse anteriore è definita come la distanza del baricentro del veicolo dall'asse anteriore.ⓘ Distanza del baricentro dall'asse anteriore [a]			+10% -10%
✖La velocità di imbardata è la velocità angolare di questa rotazione, o la velocità di variazione dell'angolo di rotta quando il veicolo è orizzontale.ⓘ Velocità di imbardata [r]			+10% -10%
✖La velocità totale è definita come la somma delle componenti di velocità anteriore e laterale del veicolo che affronta la svolta.ⓘ Velocità totale [v_t]			+10% -10%
✖L'angolo di sterzata è l'angolo formato dal volante rispetto alla verticale quando si ruota lo sterzo.ⓘ Angolo di sterzata [δ]			+10% -10%

✖L'angolo di slittamento della ruota anteriore è definito come l'angolo tra la direzione di avanzamento del pneumatico anteriore e la sua direzione di marcia.ⓘ Angolo di scivolata anteriore ad alta velocità in curva [α_f]

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Formula

✖

Angolo di scivolata anteriore ad alta velocità in curva

Formula

`"α"_{"f"} = "β"+((("a"*"r")/"v"_{"t"})-"δ")`

Esempio

`"0.77°"="0.34°"+((("1.8m"*"25degree/s")/"60m/s")-"0.32°")`

Calcolatrice

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Angolo di scivolata anteriore ad alta velocità in curva Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Angolo di slittamento della ruota anteriore = Angolo di slittamento della carrozzeria del veicolo+(((Distanza del baricentro dall'asse anteriore*Velocità di imbardata)/Velocità totale)-Angolo di sterzata)
α_f = β+(((a*r)/v_t)-δ)
Questa formula utilizza 6 Variabili

Variabili utilizzate

Angolo di slittamento della ruota anteriore - (Misurato in Radiante) - L'angolo di slittamento della ruota anteriore è definito come l'angolo tra la direzione di avanzamento del pneumatico anteriore e la sua direzione di marcia.
Angolo di slittamento della carrozzeria del veicolo - (Misurato in Radiante) - L'angolo di slittamento della carrozzeria del veicolo è definito come l'angolo formato dalla carrozzeria del veicolo con la direzione effettiva del suo viaggio.
Distanza del baricentro dall'asse anteriore - (Misurato in metro) - La distanza del baricentro dall'asse anteriore è definita come la distanza del baricentro del veicolo dall'asse anteriore.
Velocità di imbardata - (Misurato in Radiante al secondo) - La velocità di imbardata è la velocità angolare di questa rotazione, o la velocità di variazione dell'angolo di rotta quando il veicolo è orizzontale.
Velocità totale - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità totale è definita come la somma delle componenti di velocità anteriore e laterale del veicolo che affronta la svolta.
Angolo di sterzata - (Misurato in Radiante) - L'angolo di sterzata è l'angolo formato dal volante rispetto alla verticale quando si ruota lo sterzo.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Angolo di slittamento della carrozzeria del veicolo: 0.34 Grado --> 0.00593411945677961 Radiante (Controlla la conversione qui)
Distanza del baricentro dall'asse anteriore: 1.8 metro --> 1.8 metro Nessuna conversione richiesta
Velocità di imbardata: 25 Grado al secondo --> 0.4363323129985 Radiante al secondo (Controlla la conversione qui)
Velocità totale: 60 Metro al secondo --> 60 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta
Angolo di sterzata: 0.32 Grado --> 0.0055850536063808 Radiante (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

α_f = β+(((a*r)/v_t)-δ) --> 0.00593411945677961+(((1.8*0.4363323129985)/60)-0.0055850536063808)

Valutare ... ...

α_f = 0.0134390352403538

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.0134390352403538 Radiante -->0.77 Grado (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

0.77 Grado <-- Angolo di slittamento della ruota anteriore

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Syed Adnan

Ramaiah Università di Scienze Applicate (RUAS), bangalore

Syed Adnan ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

Verificato da Kartikay Pandit

Istituto Nazionale di Tecnologia (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit ha verificato questa calcolatrice e altre 400+ altre calcolatrici!

< 11 Momenti, Carichi, Angoli agenti su Sterzo e Assi Calcolatrici

Momento o coppia autoallineante sulle ruote

Partire Momento di autoallineamento = (Momento di allineamento che agisce sui pneumatici sinistri+Momento di allineamento sui pneumatici giusti)*cos(Angolo di inclinazione laterale)*cos(Angolo di incidenza)

Angolo di scivolata anteriore ad alta velocità in curva

Partire Angolo di slittamento della ruota anteriore = Angolo di slittamento della carrozzeria del veicolo+(((Distanza del baricentro dall'asse anteriore*Velocità di imbardata)/Velocità totale)-Angolo di sterzata)

Angolo di slittamento posteriore dovuto alle curve ad alta velocità

Partire Angolo di slittamento della ruota posteriore = Angolo di slittamento della carrozzeria del veicolo-((Distanza del baricentro dall'asse posteriore*Velocità di imbardata)/Velocità totale)

Larghezza della carreggiata del veicolo utilizzando la condizione Ackermann

Partire Larghezza carreggiata del veicolo = (cot(Ruota esterna dell'angolo di sterzata)-cot(Ruota interna dell'angolo di sterzata))*Passo del veicolo

Velocità caratteristica per veicoli sottosterzanti

Partire Velocità caratteristica per veicoli sottosterzanti = sqrt((57.3*Passo del veicolo*Accelerazione dovuta alla forza di gravità)/Gradiente di sottosterzo)

Velocità critica per il veicolo sovrasterzante

Partire Velocità critica per i veicoli sovrasterzanti = -sqrt((57.3*Passo del veicolo*Accelerazione dovuta alla forza di gravità)/(Gradiente di sottosterzo))

Carico sull'asse posteriore in curva ad alta velocità

Partire Carico sull'asse posteriore in curva ad alta velocità = (Carico totale del veicolo*Distanza del baricentro dall'asse anteriore)/Passo del veicolo

Carico sull'asse anteriore in curva ad alta velocità

Partire Carico sull'asse anteriore in curva ad alta velocità = (Carico totale del veicolo*Distanza del baricentro dall'asse posteriore)/Passo del veicolo

Accelerazione centripeta in curva

Partire Accelerazione centripeta in curva = (Velocità totale*Velocità totale)/Raggio di svolta

Accelerazione laterale durante la curva dell'auto

Partire Accelerazione laterale orizzontale = Accelerazione centripeta in curva/Accelerazione dovuta alla forza di gravità

Coppia della trasmissione

Partire Coppia della trasmissione = Forza di trazione*Raggio di Tiro