Угол переднего скольжения на высокой скорости поворота Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Угол скольжения переднего колеса = Угол скольжения кузова автомобиля+(((Расстояние центра тяжести от передней оси*Скорость рыскания)/Общая скорость)-Угол поворота)
αf = β+(((a*r)/vt)-δ)
В этой формуле используются 6 Переменные
Используемые переменные
Угол скольжения переднего колеса - (Измеряется в Радиан) - Угол скольжения переднего колеса определяется как угол между направлением движения переднего колеса и направлением его движения.
Угол скольжения кузова автомобиля - (Измеряется в Радиан) - Угол скольжения кузова транспортного средства определяется как угол, образуемый кузовом транспортного средства с фактическим направлением его движения.
Расстояние центра тяжести от передней оси - (Измеряется в метр) - Расстояние cg от передней оси определяется как расстояние центра тяжести транспортного средства от передней оси.
Скорость рыскания - (Измеряется в Радиан в секунду) - Скорость рыскания — это угловая скорость этого вращения или скорость изменения угла курса, когда транспортное средство находится в горизонтальном положении.
Общая скорость - (Измеряется в метр в секунду) - Общая скорость определяется как сумма компонентов прямой и боковой скорости транспортного средства, проходящего поворот.
Угол поворота - (Измеряется в Радиан) - Угол поворота — это угол, образуемый колесом относительно вертикали при повороте рулевого управления.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Угол скольжения кузова автомобиля: 0.34 степень --> 0.00593411945677961 Радиан (Проверьте преобразование ​здесь)
Расстояние центра тяжести от передней оси: 1.8 метр --> 1.8 метр Конверсия не требуется
Скорость рыскания: 25 Градус в секунду --> 0.4363323129985 Радиан в секунду (Проверьте преобразование ​здесь)
Общая скорость: 60 метр в секунду --> 60 метр в секунду Конверсия не требуется
Угол поворота: 0.32 степень --> 0.0055850536063808 Радиан (Проверьте преобразование ​здесь)
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
αf = β+(((a*r)/vt)-δ) --> 0.00593411945677961+(((1.8*0.4363323129985)/60)-0.0055850536063808)
Оценка ... ...
αf = 0.0134390352403538
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
0.0134390352403538 Радиан -->0.77 степень (Проверьте преобразование ​здесь)
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
0.77 степень <-- Угол скольжения переднего колеса
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Сайед Аднан
Университет прикладных наук Рамая (РУАС), Бангалор
Сайед Аднан создал этот калькулятор и еще 200+!
Verifier Image
Проверено Картикай Пандит
Национальный технологический институт (НИТ), Хамирпур
Картикай Пандит проверил этот калькулятор и еще 400+!

11 Моменты, нагрузки, углы, действующие на систему рулевого управления и оси Калькуляторы

Самовыравнивающийся момент или крутящий момент на колесах
​ Идти Самовыравнивающийся момент = (Выравнивающий момент, действующий на левые шины+Выравнивание момента на правых шинах)*cos(Угол бокового наклона)*cos(Угол кастера)
Угол переднего скольжения на высокой скорости поворота
​ Идти Угол скольжения переднего колеса = Угол скольжения кузова автомобиля+(((Расстояние центра тяжести от передней оси*Скорость рыскания)/Общая скорость)-Угол поворота)
Критическая скорость автомобиля с избыточной поворачиваемостью
​ Идти Критическая скорость для транспортных средств с избыточной поворачиваемостью = -sqrt((57.3*Колесная база автомобиля*Ускорение силы тяжести)/(Градиент недостаточной поворачиваемости))
Характеристическая скорость для автомобилей с недостаточной поворачиваемостью
​ Идти Характеристическая скорость для автомобилей с недостаточной поворачиваемостью = sqrt((57.3*Колесная база автомобиля*Ускорение силы тяжести)/Градиент недостаточной поворачиваемости)
Ширина колеи транспортного средства с использованием условия Аккермана
​ Идти Ширина колеи автомобиля = (cot(Угол поворота наружного колеса)-cot(Угол поворота внутреннего колеса))*Колесная база автомобиля
Нагрузка на заднюю ось при прохождении поворотов на высокой скорости
​ Идти Нагрузка на заднюю ось при прохождении поворотов на высокой скорости = (Общая загрузка автомобиля*Расстояние центра тяжести от передней оси)/Колесная база автомобиля
Угол увода задней части автомобиля из-за прохождения поворотов на высокой скорости
​ Идти Угол скольжения заднего колеса = Угол скольжения кузова автомобиля-((Расстояние cg от заднего моста*Скорость рыскания)/Общая скорость)
Нагрузка на переднюю ось при прохождении поворотов на высокой скорости
​ Идти Нагрузка на переднюю ось при прохождении поворотов на высокой скорости = (Общая загрузка автомобиля*Расстояние cg от заднего моста)/Колесная база автомобиля
Центростремительное ускорение во время поворота
​ Идти Центростремительное ускорение во время поворота = (Общая скорость*Общая скорость)/Радиус поворота
Боковое ускорение при повороте автомобиля
​ Идти Горизонтальное боковое ускорение = Центростремительное ускорение во время поворота/Ускорение силы тяжести
Крутящий момент трансмиссии
​ Идти Крутящий момент трансмиссии = Тяговая сила*Радиус Тира

Угол переднего скольжения на высокой скорости поворота формула

Угол скольжения переднего колеса = Угол скольжения кузова автомобиля+(((Расстояние центра тяжести от передней оси*Скорость рыскания)/Общая скорость)-Угол поворота)
αf = β+(((a*r)/vt)-δ)
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!