Ângulo de deslizamento dianteiro em alta velocidade nas curvas Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Ângulo de deslizamento da roda dianteira = Ângulo de deslizamento da carroceria do veículo+(((Distância de cg do eixo dianteiro*Velocidade de guinada)/Velocidade total)-Ângulo de direção)
αf = β+(((a*r)/vt)-δ)
Esta fórmula usa 6 Variáveis
Variáveis Usadas
Ângulo de deslizamento da roda dianteira - (Medido em Radiano) - O ângulo de deslizamento da roda dianteira é definido como o ângulo entre a direção do pneu dianteiro e sua direção de deslocamento.
Ângulo de deslizamento da carroceria do veículo - (Medido em Radiano) - O ângulo de deslizamento da carroceria do veículo é definido como o ângulo formado pela carroceria do veículo com a direção real de seu deslocamento.
Distância de cg do eixo dianteiro - (Medido em Metro) - A distância de cg do eixo dianteiro é definida como a distância do centro de gravidade do veículo ao eixo dianteiro.
Velocidade de guinada - (Medido em Radiano por Segundo) - Velocidade de guinada é a velocidade angular desta rotação, ou taxa de mudança do ângulo de direção quando o veículo está na horizontal.
Velocidade total - (Medido em Metro por segundo) - A velocidade total é definida como a soma dos componentes da velocidade frontal e lateral do veículo ao fazer a curva.
Ângulo de direção - (Medido em Radiano) - Steer Angle é o ângulo formado pela roda em relação à vertical quando a direção é girada.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Ângulo de deslizamento da carroceria do veículo: 0.34 Grau --> 0.00593411945677961 Radiano (Verifique a conversão ​aqui)
Distância de cg do eixo dianteiro: 1.8 Metro --> 1.8 Metro Nenhuma conversão necessária
Velocidade de guinada: 25 Grau por Segundo --> 0.4363323129985 Radiano por Segundo (Verifique a conversão ​aqui)
Velocidade total: 60 Metro por segundo --> 60 Metro por segundo Nenhuma conversão necessária
Ângulo de direção: 0.32 Grau --> 0.0055850536063808 Radiano (Verifique a conversão ​aqui)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
αf = β+(((a*r)/vt)-δ) --> 0.00593411945677961+(((1.8*0.4363323129985)/60)-0.0055850536063808)
Avaliando ... ...
αf = 0.0134390352403538
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
0.0134390352403538 Radiano -->0.77 Grau (Verifique a conversão ​aqui)
RESPOSTA FINAL
0.77 Grau <-- Ângulo de deslizamento da roda dianteira
(Cálculo concluído em 00.008 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Syed Adnan
Universidade de Ciências Aplicadas Ramaiah (RUAS), bangalore
Syed Adnan criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Kartikay Pandit
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit verificou esta calculadora e mais 400+ calculadoras!

11 Momentos, Cargas, Ângulos Atuando no Sistema de Direção e Eixos Calculadoras

Momento de auto-alinhamento ou torque nas rodas
​ Vai Momento de autoalinhamento = (Momento de alinhamento atuando nos pneus esquerdos+Momento de alinhamento nos pneus certos)*cos(Ângulo de inclinação lateral)*cos(Ângulo de rodízio)
Ângulo de deslizamento dianteiro em alta velocidade nas curvas
​ Vai Ângulo de deslizamento da roda dianteira = Ângulo de deslizamento da carroceria do veículo+(((Distância de cg do eixo dianteiro*Velocidade de guinada)/Velocidade total)-Ângulo de direção)
Largura da pista do veículo usando a condição de Ackermann
​ Vai Largura da pista do veículo = (cot(Roda externa do ângulo de direção)-cot(Roda interna do ângulo de direção))*Distância entre eixos do veículo
Ângulo de deslizamento traseiro devido a curvas de alta velocidade
​ Vai Ângulo de deslizamento da roda traseira = Ângulo de deslizamento da carroceria do veículo-((Distância de cg do eixo traseiro*Velocidade de guinada)/Velocidade total)
Velocidade característica para veículos subvirados
​ Vai Velocidade característica para veículos subvirados = sqrt((57.3*Distância entre eixos do veículo*Aceleração devido à gravidade)/Gradiente de subviragem)
Velocidade crítica para veículo em sobreviragem
​ Vai Velocidade Crítica para Veículos Sobrevirados = -sqrt((57.3*Distância entre eixos do veículo*Aceleração devido à gravidade)/(Gradiente de subviragem))
Carga no eixo dianteiro em curvas de alta velocidade
​ Vai Carga no eixo dianteiro em curvas de alta velocidade = (Carga Total do Veículo*Distância de cg do eixo traseiro)/Distância entre eixos do veículo
Carga no eixo traseiro em curvas de alta velocidade
​ Vai Carga no eixo traseiro em curvas de alta velocidade = (Carga Total do Veículo*Distância de cg do eixo dianteiro)/Distância entre eixos do veículo
Aceleração Centrípeta durante Curvas
​ Vai Aceleração Centrípeta durante Curvas = (Velocidade total*Velocidade total)/Raio de giro
Aceleração lateral durante curvas do carro
​ Vai Aceleração lateral horizontal = Aceleração Centrípeta durante Curvas/Aceleração devido à gravidade
Torque da transmissão
​ Vai Torque da transmissão = Força de tração*Raio do pneu

Ângulo de deslizamento dianteiro em alta velocidade nas curvas Fórmula

Ângulo de deslizamento da roda dianteira = Ângulo de deslizamento da carroceria do veículo+(((Distância de cg do eixo dianteiro*Velocidade de guinada)/Velocidade total)-Ângulo de direção)
αf = β+(((a*r)/vt)-δ)
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