Numero minimo di denti sull'ingranaggio per evitare interferenze dato l'angolo di pressione Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Numero minimo di denti sull'ingranaggio cilindrico = 2/(sin(Angolo di pressione dell'ingranaggio cilindrico))^2
zmin = 2/(sin(Φ))^2
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 2 Variabili
Funzioni utilizzate
sin - Il seno è una funzione trigonometrica che descrive il rapporto tra la lunghezza del lato opposto di un triangolo rettangolo e la lunghezza dell'ipotenusa., sin(Angle)
Variabili utilizzate
Numero minimo di denti sull'ingranaggio cilindrico - Il numero minimo di denti sull'ingranaggio cilindrico per evitare interferenze è definito come il numero minimo di denti che dovrebbe essere eseguito su un ingranaggio per evitare l'interferenza dei denti dell'ingranaggio.
Angolo di pressione dell'ingranaggio cilindrico - (Misurato in Radiante) - L'angolo di pressione dell'ingranaggio cilindrico, noto anche come angolo di obliquità, è l'angolo tra la faccia del dente e la tangente della ruota dentata.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Angolo di pressione dell'ingranaggio cilindrico: 30.5 Grado --> 0.53232542185817 Radiante (Controlla la conversione qui)
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
zmin = 2/(sin(Φ))^2 --> 2/(sin(0.53232542185817))^2
Valutare ... ...
zmin = 7.76412013344262
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
7.76412013344262 --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
7.76412013344262 7.76412 <-- Numero minimo di denti sull'ingranaggio cilindrico
(Calcolo completato in 00.020 secondi)

Titoli di coda

Creato da Ojas Kulkarni
Sardar Patel College of Engineering (SPCE), Mumbai
Ojas Kulkarni ha creato questa calcolatrice e altre 10+ altre calcolatrici!
Verificato da Vishal Anand
Istituto indiano di tecnologia Kharagpur (IIT KGP), Kharagpur
Vishal Anand ha verificato questa calcolatrice e altre 6 altre calcolatrici!

25 Progettazione di ingranaggi cilindrici Calcolatrici

Distanza da centro a centro tra gli ingranaggi cilindrici
Partire Distanza tra i centri degli ingranaggi cilindrici = Modulo di ingranaggio cilindrico*((Numero di denti sul pignone+Numero di denti sull'ingranaggio cilindrico)/2)
Passo circolare dell'ingranaggio dato il diametro e il numero di denti
Partire Passo circolare dell'ingranaggio cilindrico = pi*Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio cilindrico/Numero di denti sull'ingranaggio cilindrico
Forza risultante sull'ingranaggio
Partire Forza risultante sull'ingranaggio cilindrico = Forza tangenziale sull'ingranaggio cilindrico/cos(Angolo di pressione dell'ingranaggio cilindrico)
Forza radiale dell'ingranaggio data la forza tangenziale e l'angolo di pressione
Partire Forza radiale sull'ingranaggio cilindrico = Forza tangenziale sull'ingranaggio cilindrico*tan(Angolo di pressione dell'ingranaggio cilindrico)
Forza tangenziale sull'ingranaggio data la forza radiale e l'angolo di pressione
Partire Forza tangenziale sull'ingranaggio cilindrico = Forza radiale sull'ingranaggio cilindrico*cot(Angolo di pressione dell'ingranaggio cilindrico)
Passo del cerchio Diametro dei fori dell'ingranaggio di medie dimensioni
Partire Passo del diametro del cerchio dei fori nell'ingranaggio = (Diametro interno dell'orlo dell'ingranaggio cilindrico+Diametro esterno del mozzo dell'ingranaggio cilindrico)/2
Diametro dei fori nella rete di ingranaggi di diametro medio
Partire Diametro dei fori nel web dell'ingranaggio cilindrico = (Diametro interno dell'orlo dell'ingranaggio cilindrico-Diametro esterno del mozzo dell'ingranaggio cilindrico)/4
Addendum Diametro del cerchio di diametro dell'ingranaggio di medie dimensioni dato l'addendum
Partire Addendum Diametro del cerchio dell'ingranaggio cilindrico = Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio cilindrico+(2*Addendum di ingranaggio cilindrico)
Diametro interno del bordo dell'ingranaggio di grandi dimensioni
Partire Diametro interno dell'orlo dell'ingranaggio cilindrico = Dedendum Diametro del cerchio dell'ingranaggio cilindrico-2*Spessore dell'ingranaggio cilindrico
Coppia trasmessa dall'ingranaggio data la forza tangenziale e il diametro del cerchio primitivo
Partire Coppia trasmessa da ingranaggio cilindrico = Forza tangenziale sull'ingranaggio cilindrico*Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio cilindrico/2
Forza tangenziale sull'ingranaggio data la coppia e il diametro del cerchio primitivo
Partire Forza tangenziale sull'ingranaggio cilindrico = 2*Coppia trasmessa da ingranaggio cilindrico/Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio cilindrico
Passo diametrale dell'ingranaggio dato il numero di denti e il diametro del cerchio del passo
Partire Passo diametrale dell'ingranaggio cilindrico = Numero di denti sull'ingranaggio cilindrico/Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio cilindrico
Diametro del cerchio del dedendum di ingranaggi di dimensioni medie dato il dedundum
Partire Dedendum Diametro del cerchio dell'ingranaggio cilindrico = Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio cilindrico-(2*Dedundum di Spur Gear)
Dedendum Diametro del cerchio di ingranaggi di grandi dimensioni
Partire Dedendum Diametro del cerchio dell'ingranaggio cilindrico = Modulo di ingranaggio cilindrico*(Numero di denti sull'ingranaggio cilindrico-2.5)
Addendum Diametro del cerchio di ingranaggi di grandi dimensioni
Partire Addendum Diametro del cerchio dell'ingranaggio cilindrico = Modulo di ingranaggio cilindrico*(Numero di denti sull'ingranaggio cilindrico+2)
Passo del diametro del cerchio dell'ingranaggio dato il modulo e il numero di denti
Partire Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio cilindrico = Modulo di ingranaggio cilindrico*Numero di denti sull'ingranaggio cilindrico
Modulo dell'ingranaggio dato il diametro del cerchio del passo
Partire Modulo di ingranaggio cilindrico = Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio cilindrico/Numero di denti sull'ingranaggio cilindrico
Coppia massima dell'ingranaggio dato il fattore di servizio
Partire Coppia massima sull'ingranaggio cilindrico = Fattore di servizio per ingranaggi cilindrici*Coppia nominale dell'ingranaggio cilindrico
Fattore di servizio per l'ingranaggio data la coppia
Partire Fattore di servizio per ingranaggi cilindrici = Coppia massima sull'ingranaggio cilindrico/Coppia nominale dell'ingranaggio cilindrico
Rapporto di trasmissione dato il numero di denti
Partire Rapporto di trasmissione dell'ingranaggio cilindrico = Numero di denti sull'ingranaggio cilindrico/Numero di denti sul pignone
Rapporto di trasmissione data la velocità
Partire Rapporto di trasmissione dell'ingranaggio cilindrico = Velocità del pignone dentato/Velocità dell'ingranaggio cilindrico
Passo diametrale dell'ingranaggio dato il passo circolare
Partire Passo diametrale dell'ingranaggio cilindrico = pi/Passo circolare dell'ingranaggio cilindrico
Diametro esterno del mozzo dell'ingranaggio di grandi dimensioni
Partire Diametro esterno del mozzo dell'ingranaggio cilindrico = 2*Diametro dell'albero dell'ingranaggio cilindrico
Spessore del bordo di ingranaggi di grandi dimensioni
Partire Spessore dell'ingranaggio cilindrico = 0.56*Passo circolare dell'ingranaggio cilindrico
Modulo di Ingranaggio dato Passo Diametrale
Partire Modulo di ingranaggio cilindrico = 1/Passo diametrale dell'ingranaggio cilindrico

Numero minimo di denti sull'ingranaggio per evitare interferenze dato l'angolo di pressione Formula

Numero minimo di denti sull'ingranaggio cilindrico = 2/(sin(Angolo di pressione dell'ingranaggio cilindrico))^2
zmin = 2/(sin(Φ))^2

Che cos'è l'interferenza negli ingranaggi?

Quando due ingranaggi si ingranano, le porzioni evolvente e non evolvente dell'ingranaggio entrano in contatto a causa del gioco presente nel dedendum dell'ingranaggio che porta a tagliare il dente più stretto. Tale fenomeno è chiamato interferenza.

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