Volume travolgente calcolatrice

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Iniezione di carburante nel motore a combustione interna

Progettazione di componenti di motori IC

✖Il diametro interno del cilindro è il diametro interno o del foro di un cilindro.ⓘ Diametro interno del cilindro [D]			+10% -10%
✖La lunghezza della corsa è la distanza percorsa dal pistone nel cilindro da BDC a PMS o viceversa.ⓘ Lunghezza del tratto [L]			+10% -10%

✖Il volume di spostamento è il volume tra il punto morto superiore (TDC) e il punto morto inferiore (BDC).ⓘ Volume travolgente [V_s]

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Formula

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Volume travolgente

Formula

`"V"_{"s"} = (((pi/4)*"D"^2)*"L")`

Esempio

`"753.9822cm³"=(((pi/4)*("8cm")^2)*"15cm")`

Calcolatrice

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Volume travolgente Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Volume travolgente = (((pi/4)*Diametro interno del cilindro^2)*Lunghezza del tratto)
V_s = (((pi/4)*D^2)*L)
Questa formula utilizza 1 Costanti, 3 Variabili

Costanti utilizzate

pi - Costante di Archimede Valore preso come 3.14159265358979323846264338327950288

Variabili utilizzate

Volume travolgente - (Misurato in Metro cubo) - Il volume di spostamento è il volume tra il punto morto superiore (TDC) e il punto morto inferiore (BDC).
Diametro interno del cilindro - (Misurato in metro) - Il diametro interno del cilindro è il diametro interno o del foro di un cilindro.
Lunghezza del tratto - (Misurato in metro) - La lunghezza della corsa è la distanza percorsa dal pistone nel cilindro da BDC a PMS o viceversa.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Diametro interno del cilindro: 8 Centimetro --> 0.08 metro (Controlla la conversione qui)
Lunghezza del tratto: 15 Centimetro --> 0.15 metro (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

V_s = (((pi/4)*D^2)*L) --> (((pi/4)*0.08^2)*0.15)

Valutare ... ...

V_s = 0.00075398223686155

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.00075398223686155 Metro cubo -->753.98223686155 centimetro cubo (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

753.98223686155 ≈ 753.9822 centimetro cubo <-- Volume travolgente

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Abhishek Dharmendra Bansile

Vishwakarma Institute of Information Technology, Pune (VIIT Pune), Puno

Abhishek Dharmendra Bansile ha creato questa calcolatrice e altre 100+ altre calcolatrici!

Verificato da ADITYA RAWAT

DIT UNIVERSITÀ (DITU), Dehradun

ADITYA RAWAT ha verificato questa calcolatrice e altre 3 altre calcolatrici!

< 22 Fondamenti di IC Engine Calcolatrici

Coefficiente di scambio termico complessivo del motore a combustione interna

Partire Coefficiente di trasferimento termico complessivo = 1/((1/Coefficiente di trasferimento del calore sul lato gas)+(Spessore della parete del motore/Conduttività termica del materiale)+(1/Coefficiente di trasferimento del calore sul lato del refrigerante))

Velocità di trasferimento del calore per convezione tra la parete del motore e il liquido di raffreddamento

Partire Velocità di trasferimento del calore per convezione = Coefficiente di scambio termico per convezione*Area superficiale della parete del motore*(Temperatura della superficie della parete del motore-Temperatura del liquido refrigerante)

Velocità del getto di carburante

Partire Velocità del getto di carburante = Coefficiente di scarico*sqrt(((2*(Pressione di iniezione del carburante-Pressione di carica all'interno del cilindro))/Densità del carburante))

Trasferimento di calore attraverso la parete del motore dato il coefficiente di scambio termico complessivo

Partire Trasferimento di calore attraverso la parete del motore = Coefficiente di trasferimento termico complessivo*Area superficiale della parete del motore*(Temperatura lato gas-Temperatura lato refrigerante)

Massa d'aria presa in ogni cilindro

Partire Massa d'aria presa in ogni cilindro = (Pressione dell'aria aspirata*(Volume di sgombero+Volume spostato))/([R]*Temperatura aria aspirata)

Potenza prodotta dal motore IC dato il lavoro svolto dal motore

Partire Potenza prodotta dal motore IC = Lavoro svolto per ciclo operativo*(Velocità del motore in giri/min/Giri dell'albero motore per corsa di potenza)

Cilindrata dato il numero di cilindri

Partire Cilindrata del motore = Alesaggio del motore*Alesaggio del motore*Lunghezza del tratto*0.7854*Numero di cilindri

Tasso di raffreddamento del motore

Partire Velocità di raffreddamento = Costante della velocità di raffreddamento*(Temperatura del motore-Temperatura circostante il motore)

Tempo impiegato dal motore per raffreddarsi

Partire Tempo impiegato per raffreddare il motore = (Temperatura del motore-Temperatura finale del motore)/Velocità di raffreddamento

Giri motore

Partire Giri motore = (Velocità del veicolo in mph*Rapporto di trasmissione*336)/Diametro pneumatico

Volume travolgente

Partire Volume travolgente = (((pi/4)*Diametro interno del cilindro^2)*Lunghezza del tratto)

Energia cinetica immagazzinata nel volano del motore IC

Partire Energia cinetica immagazzinata nel volano = (Momento d'inerzia del volano*(Velocità angolare del volano^2))/2

Lavoro svolto per ciclo operativo nel motore a circuiti integrati

Partire Lavoro svolto per ciclo operativo = Pressione effettiva media in pascal*Volume di spostamento del pistone

Rapporto di equivalenza

Partire Rapporto di equivalenza = Rapporto aria/carburante effettivo/Rapporto stechiometrico aria/carburante

Potenza del freno per cilindrata del pistone

Partire Potenza del freno per cilindrata = Potenza frenante per cilindro per corsa/Volume spostato

Potenza specifica del freno

Partire Potenza specifica del freno = Potenza frenante per cilindro per corsa/Zona del pistone

Volume specifico del motore

Partire Volume specifico del motore = Volume spostato/Potenza frenante per cilindro per corsa

Velocità media del pistone

Partire Velocità media del pistone = 2*Lunghezza del tratto*Velocità del motore

Rapporto di compressione data la clearance e il volume di sweep

Partire Rapporto di compressione = 1+(Volume travolgente/Volume di sgombero)

Lavoro del freno per cilindro per corsa

Partire Lavoro del freno per cilindro per corsa = Bmp*Volume spostato

Cilindrata

Partire Cilindrata = Volume travolgente*Numero di cilindri

Coppia massima del motore

Partire Coppia massima del motore = Cilindrata del motore*1.25

Volume travolgente Formula

Volume travolgente = (((pi/4)*Diametro interno del cilindro^2)*Lunghezza del tratto)
V_s = (((pi/4)*D^2)*L)

Qual è il volume totale spazzato?

La cilindrata è la cilindrata di un cilindro. È il volume tra il punto morto superiore (TDC) e il punto morto inferiore (BDC). Mentre il pistone viaggia dall'alto verso il basso, "spazza" il suo volume totale.

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