Calcolatrice da A a Z
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Consumo di carburante specifico per i freni calcolatrice
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Per motore a 2 tempi
Per motore a 4 tempi
✖
Il consumo di carburante nel motore IC è la quantità di carburante consumata dal motore.
ⓘ
Consumo di carburante nel motore IC [ṁ
f
]
centigrammo/secondo
decigrammo/secondo
dekagram/secondo
Grammo/ora
grammo/minuto
Grammo/secondo
Ettogrammo/secondo
Chilogrammo/giorno
Chilogrammo/ora
Chilogrammo/minuto
Chilogrammo/Secondo
megagrammo/secondo
microgrammi/secondo
milligrammo/giorno
Milligrammo/ora
Milligrammo/minuto
milligrammi/secondo
Libbra al giorno
Libbra all'ora
Libbra al minuto
Libbra al secondo
Tonnellata (metrica) al giorno
Tonnellata (metrica) all'ora
Tonnellata (metrica) al minuto
Tonnellata (metrica) al secondo
Tonnellata (breve) all'ora
+10%
-10%
✖
Brake Power è la potenza disponibile all'albero motore.
ⓘ
Potenza del freno [BP]
Attojoule / Secondo
Attowatt
Potenza del freno (CV)
Btu (IT) / ora
Btu (IT) / minuto
Btu (IT) / secondo
Btu (th) / ora
Btu (th) / minuto
Btu (th) / Second
Caloria (IT) / ora
Caloria(IT) / minuto
Caloria(IT) / Second
Caloria (th) / ora
Caloria (th) / minuto
Caloria (th) / Second
Centijoule / Secondo
Centowatt
CHU all'ora
Decajoule / secondo
Decawatt
Decijoule / Secondo
Deciwatt
Erg all'ora
Erg/Secondo
Exajoule / Secondo
Exawatt
Femtojoule / Secondo
Femtowatt
Foot Pound-Forza all'ora
Foot Pound-Forza al minuto
Foot Pound-Forza al secondo
Gigajoule / Secondo
Gigawatt
Hectojoule / Secondo
Ettowatt
Potenza
Potenza (550 ft * lbf / s)
Potenza (caldaia)
Potenza (elettrica)
Potenza (metrico)
Potenza (acqua)
Joule/ora
Joule al minuto
Joule al secondo
Chilocaloria(IT) / ora
Chilocaloria (IT) / minuto
Chilocaloria (IT) / Second
Chilocaloria (th) / ora
Chilocaloria (th) / minuto
Chilocaloria (th) / Second
Chilojoule/ora
Kilojoule al minuto
Kilojoule al secondo
Kilovolt Ampere
Chilowatt
MBH
MBtu (IT) all'ora
Megajoule al secondo
Megawatt
Microjoule / Secondo
Microwatt
Millijoule / Secondo
Milliwatt
MMBH
MMBtu (IT) all'ora
Nanojoule / Second
Nanowatt
Newton metri / secondo
Petajoule / Secondo
petawatt
Pferdestärke
Picojoule / Secondo
picowatt
Potenza Planck
libbra-piede all'ora
libbra-piede al minuto
Libbra-piede al secondo
Terajoule / Secondo
Terawatt
Ton (refrigerazione)
Volt Ampere
Volt Ampere Reattivo
Watt
Yoctowatt
Yottawatt
Zeptowatt
Zettawatt
+10%
-10%
✖
Il consumo specifico di carburante del freno è il consumo di carburante per unità di tempo per unità di potenza del freno.
ⓘ
Consumo di carburante specifico per i freni [BSFC]
Grammo per kilowattora
Chilogrammo / ora / Kilowatt
Chilogrammo / ora / Watt
Chilogrammo / secondo / potenza del freno
Chilogrammo al secondo per kilowatt
Chilogrammo / secondo / Watt
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Passi
👎
Formula
✖
Consumo di carburante specifico per i freni
Formula
`"BSFC" = "ṁ"_{"f"}/"BP"`
Esempio
`"0.405kg/h/W"="0.00090kg/s"/"0.008kW"`
Calcolatrice
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Scaricamento Motore IC Formula PDF
Consumo di carburante specifico per i freni Soluzione
FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Consumo di carburante specifico del freno
=
Consumo di carburante nel motore IC
/
Potenza del freno
BSFC
=
ṁ
f
/
BP
Questa formula utilizza
3
Variabili
Variabili utilizzate
Consumo di carburante specifico del freno
-
(Misurato in Chilogrammo / secondo / Watt)
- Il consumo specifico di carburante del freno è il consumo di carburante per unità di tempo per unità di potenza del freno.
Consumo di carburante nel motore IC
-
(Misurato in Chilogrammo/Secondo)
- Il consumo di carburante nel motore IC è la quantità di carburante consumata dal motore.
Potenza del freno
-
(Misurato in Watt)
- Brake Power è la potenza disponibile all'albero motore.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Consumo di carburante nel motore IC:
0.0009 Chilogrammo/Secondo --> 0.0009 Chilogrammo/Secondo Nessuna conversione richiesta
Potenza del freno:
0.008 Chilowatt --> 8 Watt
(Controlla la conversione
qui
)
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
BSFC = ṁ
f
/BP -->
0.0009/8
Valutare ... ...
BSFC
= 0.0001125
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.0001125 Chilogrammo / secondo / Watt -->0.405 Chilogrammo / ora / Watt
(Controlla la conversione
qui
)
RISPOSTA FINALE
0.405 Chilogrammo / ora / Watt
<--
Consumo di carburante specifico del freno
(Calcolo completato in 00.004 secondi)
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Consumo di carburante specifico per i freni
Titoli di coda
Creato da
Aditya Prakash Gautam
Istituto indiano di tecnologia
(IIT (ISM))
,
Dhanbad, Jharkhand
Aditya Prakash Gautam ha creato questa calcolatrice e altre 25+ altre calcolatrici!
Verificato da
Anshika Arya
Istituto nazionale di tecnologia
(NIT)
,
Hamirpur
Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!
<
14 Parametri di prestazione del motore Calcolatrici
Indice di Mach della valvola di aspirazione
Partire
Indice di Mach
= ((
Diametro cilindro
/
Diametro della valvola di ingresso
)^2)*((
Velocità media del pistone
)/(
Coefficiente di flusso
*
Velocità sonica
))
Potenza del freno data la pressione effettiva media
Partire
Potenza del freno
= (
Freno significa pressione effettiva
*
Lunghezza del tratto
*
Area della sezione trasversale
*(
Velocità del motore
))
Numero Beale
Partire
Numero Beale
=
Potenza del motore
/(
Pressione media del gas
*
Volume spazzato dal pistone
*
Frequenza del motore
)
Efficienza termica del freno data la potenza del freno
Partire
Efficienza termica del freno
= (
Potenza del freno
/(
Massa di carburante fornita al secondo
*
Potere calorifico del carburante
))*100
Efficienza termica indicata data la potenza indicata
Partire
Efficienza Termica Indicata
= ((
Potenza indicata
)/(
Massa di carburante fornita al secondo
*
Potere calorifico del carburante
))*100
Consumo di carburante specifico per i freni
Partire
Consumo di carburante specifico del freno
=
Consumo di carburante nel motore IC
/
Potenza del freno
Consumo specifico di carburante indicato
Partire
Consumo specifico di carburante indicato
=
Consumo di carburante nel motore IC
/
Potenza indicata
Efficienza termica indicata data l'efficienza relativa
Partire
Efficienza Termica Indicata
= (
Efficienza relativa
*
Efficienza standard dell'aria
)/100
Efficienza relativa
Partire
Efficienza relativa
= (
Efficienza Termica Indicata
/
Efficienza standard dell'aria
)*100
Potenza specifica
Partire
Potenza specifica
=
Potenza del freno
/
Area della sezione trasversale
Potenza del freno data l'efficienza meccanica
Partire
Potenza del freno
= (
Efficienza meccanica
/100)*
Potenza indicata
Potenza indicata data l'efficienza meccanica
Partire
Potenza indicata
=
Potenza del freno
/(
Efficienza meccanica
/100)
Efficienza meccanica del motore IC
Partire
Efficienza meccanica
= (
Potenza del freno
/
Potenza indicata
)*100
Potenza di attrito
Partire
Potenza di attrito
=
Potenza indicata
-
Potenza del freno
Consumo di carburante specifico per i freni Formula
Consumo di carburante specifico del freno
=
Consumo di carburante nel motore IC
/
Potenza del freno
BSFC
=
ṁ
f
/
BP
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