Calcolatrice da A a Z
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Tempo di arresto dell'occupante dopo aver toccato gli interni durante la collisione calcolatrice
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Trasmissione
⤿
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Velocità finale
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La distanza di arresto dell'occupante è definita come la distanza percorsa dall'occupante dal momento in cui il veicolo si schianta fino al momento in cui si ferma dopo la collisione.
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Distanza di arresto dell'occupante [δ
occ
]
Aln
Angstrom
Arpent
Unità Astronomica
Attometro
AU di lunghezza
granello
Miliardi di anni luce
Raggio di Bohr
Cavo (internazionale)
Cavo (UK)
Cavo (US)
Calibro
Centimetro
Catena
Cubit (greco)
Cubito (lungo)
Cubit (UK)
Decametro
Decimetro
Distanza Terra dalla Luna
Distanza dalla Terra dal Sole
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Raggio polare terrestre
Electron Raggio (Classico)
braccio
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Fermi
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Piede (US Survey)
Furlong
Gigametro
Mano
Palmo
Ettometro
pollice
comprensione
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Micrometro
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Migilo (US Survey)
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Nail (panno)
Nanometro
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Lega Nautica Regno Unito
Nautical Miglio (Internazionale)
Nautical Milgo (UK)
parsec
Pertica
Petametro
Pica
picometer
Planck Lunghezza
Punto
polo
Trimestre
Canna
Ancia (lunga)
asta
Actus Romana
Corda
Archin russo
Span (panno)
Raggio di sole
terametro
Twip
Vara Castellana
Vara Conuquera
Vara de Tarea
yard
Yoctometer
Yottameter
Zettometro
Zettameter
+10%
-10%
✖
La decelerazione costante del veicolo è definita come la decelerazione graduale del veicolo in qualsiasi momento dopo la collisione con un blocco statico.
ⓘ
Decelerazione costante del veicolo [A
v
]
Accelerazione della caduta libera su Haumea
Accelerazione della caduta libera su Giove
Accelerazione della caduta libera su Marte
Accelerazione della caduta libera su Mercurio
Accelerazione della caduta libera su Nettuno
Accelerazione della caduta libera su Plutone
Accelerazione della caduta libera su Saturno
Accelerazione della caduta libera sulla Luna
Accelerazione della caduta libera sul Sole
Accelerazione della caduta libera su Urano
Accelerazione della caduta libera su Venere
Accelerazione di gravità
Centimetro / Piazza Seconda
Decameter / Piazza Seconda
Decimetro / Piazza Seconda
Piedi / Piazza Seconda
ragazza
Galileo
Ettometro / Piazza Seconda
Inch / quadrato Seconda
Chilometro / ora secondo
Chilometro / Piazza Seconda
Metro / ora quadrata
Metro per millisecondo quadrato
Metro / minuto quadrato
Metro/ Piazza Seconda
Micrometro / Piazza Seconda
miglio / Piazza Seconda
Millimetro / secondo quadrato
nanometro al secondo quadrato
Secondi da 0 a 100 km/h
Secondi da 0 a 100 mph
Secondi da 0 a 200 km/h
Secondi da 0 a 200 mph
Secondi da 0 a 60 mph
Yard / Piazza Seconda
+10%
-10%
✖
Il tempo impiegato dall'occupante per fermarsi è definito come il tempo impiegato dall'occupante per fermarsi dopo la collisione del veicolo.
ⓘ
Tempo di arresto dell'occupante dopo aver toccato gli interni durante la collisione [T
c
]
Attosecondo
Miliardi di anni
Centesimo di secondo
Secolo
Ciclo di 60 Hz AC
Ciclo di AC
Giorno
Decennio
Decasecondo
Decisecondo
Exasecond
Femtosecond
Gigasecondo
Ettosecondo
Ora
Chilosecondo
Megasecondo
Microsecondo
Millennio
Milioni di anni
Millisecondo
minuto
Mese
Nanosecondo
Petasecond
Picosecondo
Secondo
Svedberg
Terasecondo
Mille anni
Settimana
Anno
Yoctosecond
Yottasecond
Zeptosecond
Zettasecond
⎘ Copia
Passi
👎
Formula
✖
Tempo di arresto dell'occupante dopo aver toccato gli interni durante la collisione
Formula
`"T"_{"c"} = sqrt((2*"δ"_{"occ"})/"A"_{"v"})`
Esempio
`"0.046253s"=sqrt((2*"0.215m")/"201m/s²")`
Calcolatrice
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Scaricamento Collisione di veicoli Formule PDF
Tempo di arresto dell'occupante dopo aver toccato gli interni durante la collisione Soluzione
FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Tempo di arresto dell'occupante
=
sqrt
((2*
Distanza di arresto dell'occupante
)/
Decelerazione costante del veicolo
)
T
c
=
sqrt
((2*
δ
occ
)/
A
v
)
Questa formula utilizza
1
Funzioni
,
3
Variabili
Funzioni utilizzate
sqrt
- Una funzione radice quadrata è una funzione che accetta un numero non negativo come input e restituisce la radice quadrata del numero di input specificato., sqrt(Number)
Variabili utilizzate
Tempo di arresto dell'occupante
-
(Misurato in Secondo)
- Il tempo impiegato dall'occupante per fermarsi è definito come il tempo impiegato dall'occupante per fermarsi dopo la collisione del veicolo.
Distanza di arresto dell'occupante
-
(Misurato in metro)
- La distanza di arresto dell'occupante è definita come la distanza percorsa dall'occupante dal momento in cui il veicolo si schianta fino al momento in cui si ferma dopo la collisione.
Decelerazione costante del veicolo
-
(Misurato in Metro/ Piazza Seconda)
- La decelerazione costante del veicolo è definita come la decelerazione graduale del veicolo in qualsiasi momento dopo la collisione con un blocco statico.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Distanza di arresto dell'occupante:
0.215 metro --> 0.215 metro Nessuna conversione richiesta
Decelerazione costante del veicolo:
201 Metro/ Piazza Seconda --> 201 Metro/ Piazza Seconda Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
T
c
= sqrt((2*δ
occ
)/A
v
) -->
sqrt
((2*0.215)/201)
Valutare ... ...
T
c
= 0.0462526051437869
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.0462526051437869 Secondo --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
0.0462526051437869
≈
0.046253 Secondo
<--
Tempo di arresto dell'occupante
(Calcolo completato in 00.004 secondi)
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Tempo di arresto dell'occupante dopo aver toccato gli interni durante la collisione
Titoli di coda
Creato da
Syed Adnan
Ramaiah Università di Scienze Applicate
(RUAS)
,
bangalore
Syed Adnan ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!
Verificato da
Kartikay Pandit
Istituto Nazionale di Tecnologia
(NIT)
,
Hamirpur
Kartikay Pandit ha verificato questa calcolatrice e altre 400+ altre calcolatrici!
<
13 Collisione di veicoli Calcolatrici
Energia cinetica dopo la collisione di veicoli
Partire
Energia cinetica dopo la collisione di veicoli
= (
Massa del primo veicolo prima della collisione
/(
Massa del primo veicolo prima della collisione
+
Massa del secondo veicolo prima della collisione
))*
Energia cinetica prima della collisione dei veicoli
Velocità dell'occupante rispetto al veicolo dopo la collisione
Partire
Velocità relativa dell'occupante dopo la collisione
=
Velocità iniziale prima della collisione
*
sqrt
(
Distanza di arresto dell'occupante
/
Distanza di arresto del veicolo
)
Entità della velocità finale risultante dopo la collisione di due veicoli
Partire
Entità della velocità finale risultante
=
sqrt
(
Velocità finale dopo la collisione nella direzione X
^2+
Velocità finale dopo la collisione nella direzione Y
^2)
Direzione della velocità finale dei veicoli dopo la collisione
Partire
Direzione della velocità finale
=
atan
(
Velocità finale dopo la collisione nella direzione Y
/
Velocità finale dopo la collisione nella direzione X
)
Momento totale nella direzione y prima della collisione di due veicoli
Partire
Momento totale nella direzione Y prima della collisione
=
Momento della prima auto prima della collisione in Y-Dir
+
Momento della seconda auto prima della collisione in Y-Dir
Forza d'impatto sul veicolo dopo l'incidente
Partire
Forza d'impatto sul veicolo dopo l'incidente
= (0.5*
Massa del veicolo
*
Velocità in avanti del veicolo
^2)/(
Distanza di arresto del veicolo
)
Accelerazione dell'airbag
Partire
Accelerazione dell'airbag
= (
Velocità finale dell'airbag
^2-
Velocità iniziale dell'airbag
^2)/(2*
Distanza percorsa dall'airbag
)
Momento totale nella direzione x prima della collisione di due veicoli
Partire
Momento totale nella direzione X prima della collisione
=
Momento totale del primo veicolo nella direzione X
+
Momento totale Secondo veicolo in direzione X
Tempo di arresto dell'occupante dopo aver toccato gli interni durante la collisione
Partire
Tempo di arresto dell'occupante
=
sqrt
((2*
Distanza di arresto dell'occupante
)/
Decelerazione costante del veicolo
)
Decelerazione costante del veicolo durante la collisione
Partire
Decelerazione costante del veicolo
= 0.5*(
Velocità iniziale prima della collisione
^2)/
Distanza di arresto del veicolo
Distanza di arresto del veicolo dopo la collisione
Partire
Distanza di arresto del veicolo
= 0.5*
Velocità iniziale prima della collisione
*
Tempo di sosta del veicolo
Tempo di arresto del veicolo dopo la collisione
Partire
Tempo di sosta del veicolo
=
Velocità iniziale prima della collisione
/
Decelerazione costante del veicolo
Forza esercitata sull'airbag dopo la collisione
Partire
Forza esercitata sull'airbag
=
Massa dell'Airbag
*
Accelerazione dell'airbag
Tempo di arresto dell'occupante dopo aver toccato gli interni durante la collisione Formula
Tempo di arresto dell'occupante
=
sqrt
((2*
Distanza di arresto dell'occupante
)/
Decelerazione costante del veicolo
)
T
c
=
sqrt
((2*
δ
occ
)/
A
v
)
Casa
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