Tijdstip waarop de inzittende moet stoppen nadat hij tijdens een botsing contact heeft gemaakt met het interieur Rekenmachine

↳

⤿

Aanrijding met voertuig

Aandrijflijn

Ophangingsgeometrie

Raceauto Voertuigdynamica

Vooras en stuurinrichting

⤿

Eindsnelheid

Momentum

✖De remafstand van de inzittende wordt gedefinieerd als de afstand die de inzittende aflegt vanaf het moment dat het voertuig crasht tot het moment dat het tot stilstand komt na de botsing.ⓘ Stopafstand van de inzittende [δ_occ]			+10% -10%
✖Constante vertraging van het voertuig wordt gedefinieerd als de geleidelijke vertraging van het voertuig op elk moment na de botsing met een statisch blok.ⓘ Constante vertraging van het voertuig [A_v]			+10% -10%

✖De tijd dat de inzittende moet stoppen wordt gedefinieerd als de tijd die de inzittende nodig heeft om tot stilstand te komen na de botsing met het voertuig.ⓘ Tijdstip waarop de inzittende moet stoppen nadat hij tijdens een botsing contact heeft gemaakt met het interieur [T_c]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Tijdstip waarop de inzittende moet stoppen nadat hij tijdens een botsing contact heeft gemaakt met het interieur

Formule

`"T"_{"c"} = sqrt((2*"δ"_{"occ"})/"A"_{"v"})`

Voorbeeld

`"0.046253s"=sqrt((2*"0.215m")/"201m/s²")`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Aanrijding met voertuig Formules Pdf

Tijdstip waarop de inzittende moet stoppen nadat hij tijdens een botsing contact heeft gemaakt met het interieur Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Tijd waarop de bewoner moet stoppen = sqrt((2*Stopafstand van de inzittende)/Constante vertraging van het voertuig)
T_c = sqrt((2*δ_occ)/A_v)
Deze formule gebruikt 1 Functies, 3 Variabelen

Functies die worden gebruikt

sqrt - Een vierkantswortelfunctie is een functie die een niet-negatief getal als invoer neemt en de vierkantswortel van het gegeven invoergetal retourneert., sqrt(Number)

Variabelen gebruikt

Tijd waarop de bewoner moet stoppen - (Gemeten in Seconde) - De tijd dat de inzittende moet stoppen wordt gedefinieerd als de tijd die de inzittende nodig heeft om tot stilstand te komen na de botsing met het voertuig.
Stopafstand van de inzittende - (Gemeten in Meter) - De remafstand van de inzittende wordt gedefinieerd als de afstand die de inzittende aflegt vanaf het moment dat het voertuig crasht tot het moment dat het tot stilstand komt na de botsing.
Constante vertraging van het voertuig - (Gemeten in Meter/Plein Seconde) - Constante vertraging van het voertuig wordt gedefinieerd als de geleidelijke vertraging van het voertuig op elk moment na de botsing met een statisch blok.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Stopafstand van de inzittende: 0.215 Meter --> 0.215 Meter Geen conversie vereist
Constante vertraging van het voertuig: 201 Meter/Plein Seconde --> 201 Meter/Plein Seconde Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

T_c = sqrt((2*δ_occ)/A_v) --> sqrt((2*0.215)/201)

Evalueren ... ...

T_c = 0.0462526051437869

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

0.0462526051437869 Seconde --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

0.0462526051437869 ≈ 0.046253 Seconde <-- Tijd waarop de bewoner moet stoppen

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Auto » Aanrijding met voertuig » Tijdstip waarop de inzittende moet stoppen nadat hij tijdens een botsing contact heeft gemaakt met het interieur

Credits

Gemaakt door Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), bangalore

Syed Adnan heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Kartikay Pandit

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 400+ rekenmachines!

< 13 Aanrijding met voertuig Rekenmachines

Kinetische energie na botsing van voertuigen

Gaan Kinetische energie na botsing van voertuigen = (Massa van het eerste voertuig vóór de botsing/(Massa van het eerste voertuig vóór de botsing+Massa van tweede voertuig vóór botsing))*Kinetische energie vóór botsing van voertuigen

Snelheid van inzittende ten opzichte van voertuig na botsing

Gaan Relatieve snelheid van inzittende na botsing = Initiële snelheid vóór botsing*sqrt(Stopafstand van de inzittende/Remafstand van het voertuig)

Omvang van de resulterende eindsnelheid na botsing van twee voertuigen

Gaan Omvang van de resulterende eindsnelheid = sqrt(Eindsnelheid na botsing in X-richting^2+Eindsnelheid na botsing in Y-richting^2)

Acceleratie van airbag

Gaan Acceleratie van airbag = (Eindsnelheid van de airbag^2-Initiële snelheid van de airbag^2)/(2*Door de airbag afgelegde afstand)

Impactkracht op voertuig na crash

Gaan Impactkracht op voertuig na crash = (0.5*Voertuigmassa*Voorwaartse snelheid van het voertuig^2)/(Remafstand van het voertuig)

Totaal momentum in x-richting vóór botsing van twee voertuigen

Gaan Totaal momentum in de X-richting vóór botsing = Totaal momentum van het eerste voertuig in X-richting+Totaal momentum tweede voertuig in X-richting

Tijdstip waarop de inzittende moet stoppen nadat hij tijdens een botsing contact heeft gemaakt met het interieur

Gaan Tijd waarop de bewoner moet stoppen = sqrt((2*Stopafstand van de inzittende)/Constante vertraging van het voertuig)

Richting van de eindsnelheid van voertuigen na botsing

Gaan Richting van de eindsnelheid = atan(Eindsnelheid na botsing in Y-richting/Eindsnelheid na botsing in X-richting)

Totaal momentum in de y-richting vóór botsing van twee voertuigen

Gaan Totaal momentum in de Y-richting vóór botsing = Momentum van eerste auto vóór botsing in Y-Dir+Momentum van tweede auto vóór botsing in Y-Dir

Constante vertraging van het voertuig tijdens een botsing

Gaan Constante vertraging van het voertuig = 0.5*(Initiële snelheid vóór botsing^2)/Remafstand van het voertuig

Stoptijd van het voertuig na een botsing

Gaan Stoptijd van het voertuig = Initiële snelheid vóór botsing/Constante vertraging van het voertuig

Remafstand van voertuig na botsing

Gaan Remafstand van het voertuig = 0.5*Initiële snelheid vóór botsing*Stoptijd van het voertuig

Kracht uitgeoefend op airbag na botsing

Gaan Er wordt kracht uitgeoefend op de airbag = Massa van airbag*Acceleratie van airbag

Tijdstip waarop de inzittende moet stoppen nadat hij tijdens een botsing contact heeft gemaakt met het interieur Formule

Tijd waarop de bewoner moet stoppen = sqrt((2*Stopafstand van de inzittende)/Constante vertraging van het voertuig)
T_c = sqrt((2*δ_occ)/A_v)

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!