Czas zatrzymania się pasażera po kontakcie z wnętrzem podczas kolizji Kalkulator

⤿

Zderzenie pojazdu

Dynamika pojazdu wyścigowego

Geometria zawieszenia

Oś przednia i układ kierowniczy

Układ napędowy

⤿

Pęd

Prędkość końcowa

✖Odległość zatrzymania pasażera definiuje się jako odległość przebytą przez pasażera od chwili zderzenia pojazdu do chwili zatrzymania się po zderzeniu.ⓘ Odległość zatrzymania pasażera [δ_occ]			+10% -10%
✖Stałe hamowanie pojazdu definiuje się jako stopniowe zwalnianie pojazdu w dowolnym momencie po zderzeniu z blokiem statycznym.ⓘ Ciągłe zwalnianie pojazdu [A_v]			+10% -10%

✖Czas zatrzymania pasażera definiuje się jako czas potrzebny pasażerowi na zatrzymanie się po zderzeniu pojazdu.ⓘ Czas zatrzymania się pasażera po kontakcie z wnętrzem podczas kolizji [T_c]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Czas zatrzymania się pasażera po kontakcie z wnętrzem podczas kolizji

Formuła

`"T"_{"c"} = sqrt((2*"δ"_{"occ"})/"A"_{"v"})`

Przykład

`"0.046253s"=sqrt((2*"0.215m")/"201m/s²")`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Zderzenie pojazdu Formuły PDF PDF Image

Czas zatrzymania się pasażera po kontakcie z wnętrzem podczas kolizji Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Czas zatrzymania użytkownika = sqrt((2*Odległość zatrzymania pasażera)/Ciągłe zwalnianie pojazdu)
T_c = sqrt((2*δ_occ)/A_v)
Ta formuła używa 1 Funkcje, 3 Zmienne

Używane funkcje

sqrt - Funkcja pierwiastka kwadratowego to funkcja, która jako dane wejściowe przyjmuje liczbę nieujemną i zwraca pierwiastek kwadratowy z podanej liczby wejściowej., sqrt(Number)

Używane zmienne

Czas zatrzymania użytkownika - (Mierzone w Drugi) - Czas zatrzymania pasażera definiuje się jako czas potrzebny pasażerowi na zatrzymanie się po zderzeniu pojazdu.
Odległość zatrzymania pasażera - (Mierzone w Metr) - Odległość zatrzymania pasażera definiuje się jako odległość przebytą przez pasażera od chwili zderzenia pojazdu do chwili zatrzymania się po zderzeniu.
Ciągłe zwalnianie pojazdu - (Mierzone w Metr/Sekunda Kwadratowy) - Stałe hamowanie pojazdu definiuje się jako stopniowe zwalnianie pojazdu w dowolnym momencie po zderzeniu z blokiem statycznym.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Odległość zatrzymania pasażera: 0.215 Metr --> 0.215 Metr Nie jest wymagana konwersja
Ciągłe zwalnianie pojazdu: 201 Metr/Sekunda Kwadratowy --> 201 Metr/Sekunda Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

T_c = sqrt((2*δ_occ)/A_v) --> sqrt((2*0.215)/201)

Ocenianie ... ...

T_c = 0.0462526051437869

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

0.0462526051437869 Drugi --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

0.0462526051437869 ≈ 0.046253 Drugi <-- Czas zatrzymania użytkownika

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Samochód » Zderzenie pojazdu » Czas zatrzymania się pasażera po kontakcie z wnętrzem podczas kolizji

Kredyty

Stworzone przez Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), Bangalore

Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Kartikay Pandit

Narodowy Instytut Technologiczny (GNIDA), Hamirpur

Kartikay Pandit zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!

< 13 Zderzenie pojazdu Kalkulatory

Energia kinetyczna po zderzeniu pojazdów

Iść Energia kinetyczna po zderzeniu pojazdów = (Masa pierwszego pojazdu przed kolizją/(Masa pierwszego pojazdu przed kolizją+Masa drugiego pojazdu przed kolizją))*Energia kinetyczna przed zderzeniem pojazdów

Prędkość pasażera względem pojazdu po zderzeniu

Iść Prędkość względna pasażera po zderzeniu = Prędkość początkowa przed zderzeniem*sqrt(Odległość zatrzymania pasażera/Odległość zatrzymania pojazdu)

Przyspieszenie poduszki powietrznej

Iść Przyspieszenie poduszki powietrznej = (Prędkość końcowa poduszki powietrznej^2-Prędkość początkowa poduszki powietrznej^2)/(2*Odległość przebyta przez poduszkę powietrzną)

Wielkość wynikowej prędkości końcowej po zderzeniu dwóch pojazdów

Iść Wielkość wynikowej prędkości końcowej = sqrt(Prędkość końcowa po zderzeniu w kierunku X^2+Prędkość końcowa po zderzeniu w kierunku Y^2)

Kierunek prędkości końcowej pojazdów po zderzeniu

Iść Kierunek prędkości końcowej = atan(Prędkość końcowa po zderzeniu w kierunku Y/Prędkość końcowa po zderzeniu w kierunku X)

Siła uderzenia w pojazd po zderzeniu

Iść Siła uderzenia w pojazd po zderzeniu = (0.5*Masa pojazdu*Prędkość pojazdu do przodu^2)/(Odległość zatrzymania pojazdu)

Całkowity pęd w kierunku y przed zderzeniem dwóch pojazdów

Iść Całkowity pęd w kierunku Y przed zderzeniem = Pęd pierwszego samochodu przed kolizją w kierunku Y+Pęd drugiego samochodu przed kolizją w kierunku Y

Całkowity pęd w kierunku x przed zderzeniem dwóch pojazdów

Iść Całkowity pęd w kierunku X przed zderzeniem = Całkowity pęd pierwszego pojazdu w kierunku X+Całkowity pęd drugiego pojazdu w kierunku X

Czas zatrzymania się pasażera po kontakcie z wnętrzem podczas kolizji

Iść Czas zatrzymania użytkownika = sqrt((2*Odległość zatrzymania pasażera)/Ciągłe zwalnianie pojazdu)

Stałe hamowanie pojazdu podczas kolizji

Iść Ciągłe zwalnianie pojazdu = 0.5*(Prędkość początkowa przed zderzeniem^2)/Odległość zatrzymania pojazdu

Siła wywierana na poduszkę powietrzną po zderzeniu

Iść Siła wywierana na poduszkę powietrzną = Masa poduszki powietrznej*Przyspieszenie poduszki powietrznej

Droga zatrzymania pojazdu po kolizji

Iść Odległość zatrzymania pojazdu = 0.5*Prędkość początkowa przed zderzeniem*Czas zatrzymania pojazdu

Czas zatrzymania pojazdu po kolizji

Iść Czas zatrzymania pojazdu = Prędkość początkowa przed zderzeniem/Ciągłe zwalnianie pojazdu

Czas zatrzymania się pasażera po kontakcie z wnętrzem podczas kolizji Formułę

Czas zatrzymania użytkownika = sqrt((2*Odległość zatrzymania pasażera)/Ciągłe zwalnianie pojazdu)
T_c = sqrt((2*δ_occ)/A_v)

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!