Tempo para o ocupante parar após entrar em contato com o interior durante a colisão Calculadora

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✖A Distância de Parada do Ocupante é definida como a distância percorrida pelo ocupante desde o momento em que o veículo bate até o momento em que ele para após a colisão.ⓘ Distância de parada do ocupante [δ_occ]			+10% -10%
✖A Desaceleração Constante do Veículo é definida como a desaceleração gradual do veículo a qualquer momento após sua colisão com um bloco estático.ⓘ Desaceleração Constante do Veículo [A_v]			+10% -10%

✖O tempo de parada do ocupante é definido como o tempo que o ocupante leva para parar após a colisão do veículo.ⓘ Tempo para o ocupante parar após entrar em contato com o interior durante a colisão [T_c]

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Fórmula

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Tempo para o ocupante parar após entrar em contato com o interior durante a colisão

Fórmula

`"T"_{"c"} = sqrt((2*"δ"_{"occ"})/"A"_{"v"})`

Exemplo

`"0.046253s"=sqrt((2*"0.215m")/"201m/s²")`

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Tempo para o ocupante parar após entrar em contato com o interior durante a colisão Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Hora do ocupante parar = sqrt((2*Distância de parada do ocupante)/Desaceleração Constante do Veículo)
T_c = sqrt((2*δ_occ)/A_v)
Esta fórmula usa 1 Funções, 3 Variáveis

Funções usadas

sqrt - Uma função de raiz quadrada é uma função que recebe um número não negativo como entrada e retorna a raiz quadrada do número de entrada fornecido., sqrt(Number)

Variáveis Usadas

Hora do ocupante parar - (Medido em Segundo) - O tempo de parada do ocupante é definido como o tempo que o ocupante leva para parar após a colisão do veículo.
Distância de parada do ocupante - (Medido em Metro) - A Distância de Parada do Ocupante é definida como a distância percorrida pelo ocupante desde o momento em que o veículo bate até o momento em que ele para após a colisão.
Desaceleração Constante do Veículo - (Medido em Metro/Quadrado Segundo) - A Desaceleração Constante do Veículo é definida como a desaceleração gradual do veículo a qualquer momento após sua colisão com um bloco estático.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Distância de parada do ocupante: 0.215 Metro --> 0.215 Metro Nenhuma conversão necessária
Desaceleração Constante do Veículo: 201 Metro/Quadrado Segundo --> 201 Metro/Quadrado Segundo Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

T_c = sqrt((2*δ_occ)/A_v) --> sqrt((2*0.215)/201)

Avaliando ... ...

T_c = 0.0462526051437869

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

0.0462526051437869 Segundo --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

0.0462526051437869 ≈ 0.046253 Segundo <-- Hora do ocupante parar

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Syed Adnan

Universidade de Ciências Aplicadas Ramaiah (RUAS), bangalore

Syed Adnan criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

Verificado por Kartikay Pandit

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit verificou esta calculadora e mais 400+ calculadoras!

< 13 Colisão de veículo Calculadoras

Energia Cinética Após Colisão de Veículos

Vai Energia Cinética Após Colisão de Veículos = (Massa do primeiro veículo antes da colisão/(Massa do primeiro veículo antes da colisão+Massa do Segundo Veículo antes da Colisão))*Energia Cinética Antes da Colisão de Veículos

Velocidade do ocupante em relação ao veículo após a colisão

Vai Velocidade relativa do ocupante após colisão = Velocidade inicial antes da colisão*sqrt(Distância de parada do ocupante/Distância de parada do veículo)

Magnitude da velocidade final resultante após colisão de dois veículos

Vai Magnitude da velocidade final resultante = sqrt(Velocidade final após colisão na direção X^2+Velocidade final após colisão na direção Y^2)

Força de impacto no veículo após colisão

Vai Força de impacto no veículo após colisão = (0.5*Massa do veículo*Velocidade de avanço do veículo^2)/(Distância de parada do veículo)

Direção da velocidade final dos veículos após a colisão

Vai Direção da velocidade final = atan(Velocidade final após colisão na direção Y/Velocidade final após colisão na direção X)

Aceleração do Airbag

Vai Aceleração do Airbag = (Velocidade final do airbag^2-Velocidade inicial do airbag^2)/(2*Distância percorrida pelo airbag)

Momento total na direção y antes da colisão de dois veículos

Vai Momento total na direção Y antes da colisão = Momentum do primeiro carro antes da colisão em Y-Dir+Momentum do segundo carro antes da colisão em Y-Dir

Momento total na direção x antes da colisão de dois veículos

Vai Momento total na direção X antes da colisão = Momento total do primeiro veículo na direção X+Segundo veículo de impulso total na direção X

Tempo para o ocupante parar após entrar em contato com o interior durante a colisão

Vai Hora do ocupante parar = sqrt((2*Distância de parada do ocupante)/Desaceleração Constante do Veículo)

Desaceleração Constante do Veículo durante Colisão

Vai Desaceleração Constante do Veículo = 0.5*(Velocidade inicial antes da colisão^2)/Distância de parada do veículo

Parando a distância do veículo após a colisão

Vai Distância de parada do veículo = 0.5*Velocidade inicial antes da colisão*Tempo de parada do veículo

Tempo de parada do veículo após colisão

Vai Tempo de parada do veículo = Velocidade inicial antes da colisão/Desaceleração Constante do Veículo

Força Exercida no Airbag Após Colisão

Vai Força Exercida no Airbag = Massa de Airbag*Aceleração do Airbag

Tempo para o ocupante parar após entrar em contato com o interior durante a colisão Fórmula

Hora do ocupante parar = sqrt((2*Distância de parada do ocupante)/Desaceleração Constante do Veículo)
T_c = sqrt((2*δ_occ)/A_v)

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