Temps d'arrêt de l'occupant après avoir contacté l'intérieur lors d'une collision Calculatrice

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✖La distance d'arrêt de l'occupant est définie comme la distance parcourue par l'occupant depuis le moment où le véhicule s'écrase jusqu'au moment où il s'immobilise après la collision.ⓘ Distance d'arrêt de l'occupant [δ_occ]			+10% -10%
✖La décélération constante du véhicule est définie comme la décélération progressive du véhicule à tout moment après sa collision avec un bloc statique.ⓘ Décélération constante du véhicule [A_v]			+10% -10%

✖Le temps d'arrêt de l'occupant est défini comme le temps mis par l'occupant pour s'arrêter après la collision du véhicule.ⓘ Temps d'arrêt de l'occupant après avoir contacté l'intérieur lors d'une collision [T_c]

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Formule

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Temps d'arrêt de l'occupant après avoir contacté l'intérieur lors d'une collision

Formule

`"T"_{"c"} = sqrt((2*"δ"_{"occ"})/"A"_{"v"})`

Exemple

`"0.046253s"=sqrt((2*"0.215m")/"201m/s²")`

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Temps d'arrêt de l'occupant après avoir contacté l'intérieur lors d'une collision Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Moment de l'occupant pour s'arrêter = sqrt((2*Distance d'arrêt de l'occupant)/Décélération constante du véhicule)
T_c = sqrt((2*δ_occ)/A_v)
Cette formule utilise 1 Les fonctions, 3 Variables

Fonctions utilisées

sqrt - Une fonction racine carrée est une fonction qui prend un nombre non négatif comme entrée et renvoie la racine carrée du nombre d'entrée donné., sqrt(Number)

Variables utilisées

Moment de l'occupant pour s'arrêter - (Mesuré en Deuxième) - Le temps d'arrêt de l'occupant est défini comme le temps mis par l'occupant pour s'arrêter après la collision du véhicule.
Distance d'arrêt de l'occupant - (Mesuré en Mètre) - La distance d'arrêt de l'occupant est définie comme la distance parcourue par l'occupant depuis le moment où le véhicule s'écrase jusqu'au moment où il s'immobilise après la collision.
Décélération constante du véhicule - (Mesuré en Mètre / Carré Deuxième) - La décélération constante du véhicule est définie comme la décélération progressive du véhicule à tout moment après sa collision avec un bloc statique.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Distance d'arrêt de l'occupant: 0.215 Mètre --> 0.215 Mètre Aucune conversion requise
Décélération constante du véhicule: 201 Mètre / Carré Deuxième --> 201 Mètre / Carré Deuxième Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

T_c = sqrt((2*δ_occ)/A_v) --> sqrt((2*0.215)/201)

Évaluer ... ...

T_c = 0.0462526051437869

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

0.0462526051437869 Deuxième --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

0.0462526051437869 ≈ 0.046253 Deuxième <-- Moment de l'occupant pour s'arrêter

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Adnan Syed

Université des sciences appliquées de Ramaiah (RUAS), Bangalore

Adnan Syed a créé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

Vérifié par Kartikay Pandit

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Kartikay Pandit a validé cette calculatrice et 400+ autres calculatrices!

< 13 Collision de véhicule Calculatrices

Énergie cinétique après une collision de véhicules

Aller Énergie cinétique après une collision de véhicules = (Masse du premier véhicule avant la collision/(Masse du premier véhicule avant la collision+Masse du deuxième véhicule avant la collision))*Énergie cinétique avant collision de véhicules

Vitesse de l'occupant par rapport au véhicule après la collision

Aller Vitesse relative de l'occupant après une collision = Vitesse initiale avant la collision*sqrt(Distance d'arrêt de l'occupant/Distance d'arrêt du véhicule)

Ampleur de la vitesse finale résultante après la collision de deux véhicules

Aller Ampleur de la vitesse finale résultante = sqrt(Vitesse finale après collision dans la direction X^2+Vitesse finale après collision dans la direction Y^2)

Momentum total dans la direction y avant la collision de deux véhicules

Aller Momentum total dans la direction Y avant la collision = Élan de la première voiture avant la collision dans Y-Dir+Élan de la deuxième voiture avant la collision dans Y-Dir

Direction de la vitesse finale des véhicules après une collision

Aller Direction de la vitesse finale = atan(Vitesse finale après collision dans la direction Y/Vitesse finale après collision dans la direction X)

Force d'impact sur le véhicule après un accident

Aller Force d'impact sur le véhicule après un accident = (0.5*Masse du véhicule*Vitesse d'avancement du véhicule^2)/(Distance d'arrêt du véhicule)

Momentum total dans la direction X avant la collision de deux véhicules

Aller Momentum total dans la direction X avant la collision = Momentum total du premier véhicule dans la direction X+Deuxième véhicule Total Momentum dans la direction X

Accélération de l'airbag

Aller Accélération de l'airbag = (Vitesse finale de l'airbag^2-Vitesse initiale de l'airbag^2)/(2*Distance parcourue par l'airbag)

Temps d'arrêt de l'occupant après avoir contacté l'intérieur lors d'une collision

Aller Moment de l'occupant pour s'arrêter = sqrt((2*Distance d'arrêt de l'occupant)/Décélération constante du véhicule)

Décélération constante du véhicule lors d'une collision

Aller Décélération constante du véhicule = 0.5*(Vitesse initiale avant la collision^2)/Distance d'arrêt du véhicule

Temps d'arrêt du véhicule après une collision

Aller Temps d'arrêt du véhicule = Vitesse initiale avant la collision/Décélération constante du véhicule

Distance d'arrêt du véhicule après une collision

Aller Distance d'arrêt du véhicule = 0.5*Vitesse initiale avant la collision*Temps d'arrêt du véhicule

Force exercée sur l'airbag après une collision

Aller Force exercée sur l'airbag = Masse d'airbag*Accélération de l'airbag

Temps d'arrêt de l'occupant après avoir contacté l'intérieur lors d'une collision Formule

Moment de l'occupant pour s'arrêter = sqrt((2*Distance d'arrêt de l'occupant)/Décélération constante du véhicule)
T_c = sqrt((2*δ_occ)/A_v)

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