Spinta totale data efficienza ed entalpia Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Spinta totale = Portata di massa*((sqrt(2*Caduta entalpica nell'ugello*Efficienza degli ugelli))-Velocità di volo+(sqrt(Efficienza della turbina*Efficienza della trasmissione*Caduta di entalpia in turbina)))
Ttotal = ma*((sqrt(2*Δhnozzle*ηnozzle))-V+(sqrt(ηT*ηtransmission*Δhturbine)))
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 8 Variabili
Funzioni utilizzate
sqrt - Una funzione radice quadrata è una funzione che accetta un numero non negativo come input e restituisce la radice quadrata del numero di input specificato., sqrt(Number)
Variabili utilizzate
Spinta totale - (Misurato in Newton) - La Spinta Totale è la somma di tutte le spinte prodotte in un sistema o impianto.
Portata di massa - (Misurato in Chilogrammo/Secondo) - La portata di massa rappresenta la quantità di massa che passa attraverso un sistema per unità di tempo.
Caduta entalpica nell'ugello - (Misurato in Joule) - La caduta di entalpia nell'ugello è la differenza di entalpia tra l'ingresso e l'uscita dell'ugello.
Efficienza degli ugelli - L'efficienza dell'ugello misura l'efficacia con cui un ugello converte l'energia termica di un fluido in energia cinetica.
Velocità di volo - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità di volo si riferisce alla velocità con cui un aereo si muove nell'aria.
Efficienza della turbina - L’efficienza della turbina rappresenta il rapporto tra il rendimento di lavoro effettivo di una turbina e il rendimento di lavoro massimo (isoentropico) che potrebbe teoricamente raggiungere.
Efficienza della trasmissione - L'efficienza della trasmissione è il rapporto tra l'output della trasmissione e l'input della trasmissione.
Caduta di entalpia in turbina - (Misurato in Joule) - La caduta di entalpia in turbina è la differenza di entalpia all'ingresso e all'uscita della turbina.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Portata di massa: 3.5 Chilogrammo/Secondo --> 3.5 Chilogrammo/Secondo Nessuna conversione richiesta
Caduta entalpica nell'ugello: 12 Kilojoule --> 12000 Joule (Controlla la conversione ​qui)
Efficienza degli ugelli: 0.24 --> Nessuna conversione richiesta
Velocità di volo: 111 Metro al secondo --> 111 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta
Efficienza della turbina: 0.86 --> Nessuna conversione richiesta
Efficienza della trasmissione: 0.97 --> Nessuna conversione richiesta
Caduta di entalpia in turbina: 50 Kilojoule --> 50000 Joule (Controlla la conversione ​qui)
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Ttotal = ma*((sqrt(2*Δhnozzlenozzle))-V+(sqrt(ηTtransmission*Δhturbine))) --> 3.5*((sqrt(2*12000*0.24))-111+(sqrt(0.86*0.97*50000)))
Valutare ... ...
Ttotal = 591.937241168876
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
591.937241168876 Newton --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
591.937241168876 591.9372 Newton <-- Spinta totale
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Istituto di ingegneria aeronautica (IARE), Hyderabad
Chilvera Bhanu Teja ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Vaibhav Malani
Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani ha verificato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

21 Generazione di spinta Calcolatrici

Spinta totale data efficienza ed entalpia
​ Partire Spinta totale = Portata di massa*((sqrt(2*Caduta entalpica nell'ugello*Efficienza degli ugelli))-Velocità di volo+(sqrt(Efficienza della turbina*Efficienza della trasmissione*Caduta di entalpia in turbina)))
Spinta di slancio
​ Partire Spinta ideale = Portata di massa*((1+Rapporto aria-carburante)*Esci da Velocity-Velocità di volo)
Potenza di spinta
​ Partire Potenza di spinta = Portata di massa*Velocità di volo*(Esci da Velocity-Velocità di volo)
Spinta ideale dato il rapporto di velocità effettiva
​ Partire Spinta ideale = Portata di massa*Velocità di volo*((1/Rapporto di velocità effettiva)-1)
Spinta data velocità di avanzamento dell'aereo, velocità di scarico
​ Partire Spinta ideale = Portata di massa*(Esci da Velocity-Velocità di volo)
Portata massica data la spinta ideale
​ Partire Portata di massa = Spinta ideale/(Esci da Velocity-Velocità di volo)
Spinta ideale del motore a reazione
​ Partire Spinta ideale = Portata di massa*(Esci da Velocity-Velocità di volo)
Velocità dopo l'espansione data la spinta ideale
​ Partire Esci da Velocity = Spinta ideale/Portata di massa+Velocità di volo
Spinta consumo specifico di carburante
​ Partire Consumo di carburante specifico per la spinta = (3600*Rapporto aria-carburante)/Spinta specifica
Velocità di volo data la spinta ideale
​ Partire Velocità di volo = Esci da Velocity-Spinta ideale/Portata di massa
Potenza di spinta consumo specifico di carburante
​ Partire Potenza di spinta Consumo specifico di carburante = Portata del carburante/Potenza di spinta
Spinta specifica dato il rapporto di velocità effettiva
​ Partire Spinta specifica = Esci da Velocity*(1-Rapporto di velocità effettiva)
Coefficiente di spinta lordo
​ Partire Coefficiente di spinta lordo = Spinta lorda/Spinta lorda ideale
Velocità di volo data la quantità di moto dell'aria ambiente
​ Partire Velocità di volo = Momento dell'aria ambiente/Portata di massa
Flusso di massa data la quantità di moto nell'aria ambiente
​ Partire Portata di massa = Momento dell'aria ambiente/Velocità di volo
Momento dell'aria ambiente
​ Partire Momento dell'aria ambiente = Portata di massa*Velocità di volo
Portata di massa data la resistenza del pistone e la velocità di volo
​ Partire Portata di massa = Trascinamento dell'ariete/Velocità di volo
Velocità di volo data la resistenza del pistone e la portata di massa
​ Partire Velocità di volo = Trascinamento dell'ariete/Portata di massa
Trascinamento dell'ariete
​ Partire Trascinamento dell'ariete = Portata di massa*Velocità di volo
Spinta specifica
​ Partire Spinta specifica = Esci da Velocity-Velocità di volo
Spinta grossolana
​ Partire Spinta lorda = Portata di massa*Esci da Velocity

Spinta totale data efficienza ed entalpia Formula

Spinta totale = Portata di massa*((sqrt(2*Caduta entalpica nell'ugello*Efficienza degli ugelli))-Velocità di volo+(sqrt(Efficienza della turbina*Efficienza della trasmissione*Caduta di entalpia in turbina)))
Ttotal = ma*((sqrt(2*Δhnozzle*ηnozzle))-V+(sqrt(ηT*ηtransmission*Δhturbine)))

Cos'è la spinta?

La spinta è la forza che muove un aereo nell'aria. La spinta viene utilizzata per superare la resistenza di un aereo e per superare il peso di un razzo.

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