Velocità del veicolo data la distanza richiesta per la transizione dall'atterraggio principale calcolatrice

✖Distanza per la transizione dal touchdown dell'ingranaggio principale per creare una configurazione di frenata stabilizzata.ⓘ Distanza per la transizione dal touchdown dell'ingranaggio principale [S₂]

+10%

-10%

✖Velocità del veicolo data Distanza richiesta per la transizione dal Touchdown Maingear.ⓘ Velocità del veicolo data la distanza richiesta per la transizione dall'atterraggio principale [V]

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Formula

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Velocità del veicolo data la distanza richiesta per la transizione dall'atterraggio principale

Formula

`"V" = "S"_{"2"}/10`

Esempio

`"5.1m/s"="51m"/10`

Calcolatrice

LaTeX

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Velocità del veicolo data la distanza richiesta per la transizione dall'atterraggio principale Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Velocità del veicolo = Distanza per la transizione dal touchdown dell'ingranaggio principale/10
V = S₂/10
Questa formula utilizza 2 Variabili

Variabili utilizzate

Velocità del veicolo - (Misurato in Metro al secondo) - Velocità del veicolo data Distanza richiesta per la transizione dal Touchdown Maingear.
Distanza per la transizione dal touchdown dell'ingranaggio principale - (Misurato in metro) - Distanza per la transizione dal touchdown dell'ingranaggio principale per creare una configurazione di frenata stabilizzata.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Distanza per la transizione dal touchdown dell'ingranaggio principale: 51 metro --> 51 metro Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

V = S₂/10 --> 51/10

Valutare ... ...

V = 5.1

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

5.1 Metro al secondo --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

5.1 Metro al secondo <-- Velocità del veicolo

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA ha creato questa calcolatrice e altre 2000+ altre calcolatrici!

Verificato da Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev ha verificato questa calcolatrice e altre 1700+ altre calcolatrici!

< 12 Distanza di frenata Calcolatrici

Velocità nominale di spegnimento data la distanza per la decelerazione in modalità di frenata normale

Partire Velocità di spegnimento nominale = sqrt((Velocità presunta Velocità di applicazione del freno^2)-(Distanza di decelerazione in modalità di frenata normale*2*Decelerazione))

Velocità di applicazione del freno presunta data la distanza per la decelerazione in modalità di frenata normale

Partire Velocità presunta Velocità di applicazione del freno = sqrt(Distanza di decelerazione in modalità di frenata normale*2*Decelerazione+Velocità di spegnimento nominale^2)

Velocità di spegnimento nominale indicata Distanza richiesta per la decelerazione in modalità di frenata normale

Partire Velocità di spegnimento nominale = sqrt(((Velocità di soglia per la transizione-15)^2)-(8*Decelerazione*Distanza di decelerazione in modalità di frenata normale))

Velocità di decelerazione alla distanza per la decelerazione in modalità di frenata normale

Partire Decelerazione = (Velocità presunta Velocità di applicazione del freno^2-Velocità di spegnimento nominale^2)/(2*Distanza di decelerazione in modalità di frenata normale)

Distanza richiesta per la decelerazione in modalità di frenata normale

Partire Distanza di decelerazione in modalità di frenata normale = (Velocità presunta Velocità di applicazione del freno^2-Velocità di spegnimento nominale^2)/(2*Decelerazione)

Velocità di decelerazione quando si considera la distanza per la decelerazione in modalità di frenata normale

Partire Decelerazione = ((Velocità di soglia per la transizione-15)^2-(Velocità di spegnimento nominale^2))/(8*Distanza di decelerazione in modalità di frenata normale)

Distanza richiesta per la decelerazione in modalità di frenata normale alla velocità nominale di decollo

Partire Distanza di decelerazione in modalità di frenata normale = ((Velocità di soglia per la transizione-15)^2-Velocità di spegnimento nominale^2)/(8*Decelerazione)

Velocità di soglia data distanza per la decelerazione in modalità di frenata normale

Partire Velocità di soglia per la transizione = (8*Distanza di decelerazione in modalità di frenata normale*Decelerazione+Velocità di spegnimento nominale^2)^0.5+15

Distanza richiesta per la transizione da Maingear Touchdown per creare una configurazione di frenata stabilizzata

Partire Distanza per la transizione dal touchdown dell'ingranaggio principale = 5*(Velocità di soglia in modalità di frenata normale-10)

Soglia di velocità data la distanza richiesta per la transizione dall'atterraggio principale

Partire Velocità di soglia in modalità di frenata normale = (Distanza per la transizione dal touchdown dell'ingranaggio principale/5)+10

Distanza per la transizione dalla marcia principale Touchdown per creare una configurazione di frenata stabilizzata

Partire Distanza per la transizione dal touchdown dell'ingranaggio principale = 10*Velocità del veicolo

Velocità del veicolo data la distanza richiesta per la transizione dall'atterraggio principale

Partire Velocità del veicolo = Distanza per la transizione dal touchdown dell'ingranaggio principale/10

Velocità del veicolo data la distanza richiesta per la transizione dall'atterraggio principale Formula

Velocità del veicolo = Distanza per la transizione dal touchdown dell'ingranaggio principale/10
V = S₂/10

Cos'è la distanza visiva?

La distanza visiva è la lunghezza della carreggiata visibile al conducente. I tre tipi di distanza visiva comuni nella progettazione di strade sono la distanza visiva dell'intersezione, la distanza visiva di arresto e la distanza visiva di passaggio.

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