Coefficiente del momento di imbardata per una determinata pendenza della curva di sollevamento della coda Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Coefficiente del momento di imbardata = Braccio del momento di coda verticale*Area di coda verticale*Pressione dinamica della coda verticale*Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale*(Angolo di sbandamento+Angolo di lavaggio laterale)/(Area di riferimento*apertura alare*Pressione dinamica dell'ala)
Cn = 𝒍v*Sv*Qv*Cv*(β+σ)/(S*b*Qw)
Questa formula utilizza 10 Variabili
Variabili utilizzate
Coefficiente del momento di imbardata - Il coefficiente del momento di imbardata è il coefficiente associato al momento che tende a ruotare un aeroplano attorno al suo asse verticale (o imbardata).
Braccio del momento di coda verticale - (Misurato in metro) - Il braccio del momento di coda verticale è la distanza tra il baricentro della forma della coda verticale e il centro di gravità dell'aeromobile.
Area di coda verticale - (Misurato in Metro quadrato) - L'area della coda verticale è l'area della superficie della coda verticale, compresa l'area sommersa fino alla linea centrale della fusoliera.
Pressione dinamica della coda verticale - (Misurato in Pascal) - La pressione dinamica della coda verticale è la pressione dinamica associata alla coda verticale di un aereo.
Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale - (Misurato in 1 / Radian) - La pendenza della curva di portanza verticale è la pendenza associata alla curva di portanza di un piano di coda verticale di un aeromobile.
Angolo di sbandamento - (Misurato in Radiante) - L'angolo di derapata, chiamato anche angolo di derapata, è un termine usato in fluidodinamica e aerodinamica e nell'aviazione che si riferisce alla rotazione della linea centrale dell'aeromobile dal vento relativo.
Angolo di lavaggio laterale - (Misurato in Radiante) - L'angolo di sidewash è causato dalla distorsione del campo di flusso dovuta alle ali e alla fusoliera. È analogo all'angolo di downwash per il piano di coda orizzontale.
Area di riferimento - (Misurato in Metro quadrato) - L'Area di Riferimento è arbitrariamente un'area caratteristica dell'oggetto considerato. Per l'ala di un aereo, l'area della forma in pianta dell'ala è chiamata area alare di riferimento o semplicemente area alare.
apertura alare - (Misurato in metro) - L'apertura alare (o semplicemente l'apertura) di un uccello o di un aeroplano è la distanza da un'estremità alare all'altra.
Pressione dinamica dell'ala - (Misurato in Pascal) - La pressione dinamica dell'ala è la pressione dinamica associata all'ala di un aeromobile.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Braccio del momento di coda verticale: 1.2 metro --> 1.2 metro Nessuna conversione richiesta
Area di coda verticale: 5 Metro quadrato --> 5 Metro quadrato Nessuna conversione richiesta
Pressione dinamica della coda verticale: 11 Pascal --> 11 Pascal Nessuna conversione richiesta
Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale: 0.7 1 / Radian --> 0.7 1 / Radian Nessuna conversione richiesta
Angolo di sbandamento: 0.05 Radiante --> 0.05 Radiante Nessuna conversione richiesta
Angolo di lavaggio laterale: 0.067 Radiante --> 0.067 Radiante Nessuna conversione richiesta
Area di riferimento: 5.08 Metro quadrato --> 5.08 Metro quadrato Nessuna conversione richiesta
apertura alare: 50 metro --> 50 metro Nessuna conversione richiesta
Pressione dinamica dell'ala: 0.66 Pascal --> 0.66 Pascal Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Cn = 𝒍v*Sv*Qv*Cv*(β+σ)/(S*b*Qw) --> 1.2*5*11*0.7*(0.05+0.067)/(5.08*50*0.66)
Valutare ... ...
Cn = 0.032244094488189
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.032244094488189 --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
0.032244094488189 0.032244 <-- Coefficiente del momento di imbardata
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Vinay Mishra
Istituto indiano di ingegneria aeronautica e tecnologia dell'informazione (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Anshika Arya
Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

10+ Parametri aerodinamici Calcolatrici

Coefficiente del momento di imbardata per una determinata pendenza della curva di sollevamento della coda
​ Partire Coefficiente del momento di imbardata = Braccio del momento di coda verticale*Area di coda verticale*Pressione dinamica della coda verticale*Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale*(Angolo di sbandamento+Angolo di lavaggio laterale)/(Area di riferimento*apertura alare*Pressione dinamica dell'ala)
Angolo di scia laterale dato il coefficiente del momento di imbardata utilizzando l'apertura alare
​ Partire Angolo di lavaggio laterale = (Coefficiente del momento di imbardata*Area di riferimento*apertura alare*Pressione dinamica dell'ala/(Braccio del momento di coda verticale*Area di coda verticale*Pressione dinamica della coda verticale*Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale))-Angolo di sbandamento
Angolo di slittamento laterale per un dato momento prodotto dalla coda verticale
​ Partire Angolo di sbandamento = (Momento prodotto dalla coda verticale/(Braccio del momento di coda verticale*Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale*Pressione dinamica della coda verticale*Area di coda verticale))-Angolo di lavaggio laterale
Angolo di sidewash per un dato momento prodotto dalla coda verticale
​ Partire Angolo di lavaggio laterale = (Momento prodotto dalla coda verticale/(Braccio del momento di coda verticale*Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale*Pressione dinamica della coda verticale*Area di coda verticale))-Angolo di sbandamento
Angolo di deriva per il coefficiente del momento di imbardata dato il rapporto del volume della coda verticale
​ Partire Angolo di sbandamento = (Coefficiente del momento di imbardata/(Rapporto del volume della coda verticale*Efficienza della coda verticale*Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale))-Angolo di lavaggio laterale
Angolo di lavaggio laterale per un dato coefficiente del momento di imbardata
​ Partire Angolo di lavaggio laterale = (Coefficiente del momento di imbardata/(Rapporto del volume della coda verticale*Efficienza della coda verticale*Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale))-Angolo di sbandamento
Coefficiente del momento di imbardata per un dato rapporto del volume della coda verticale
​ Partire Coefficiente del momento di imbardata = Rapporto del volume della coda verticale*Efficienza della coda verticale*Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale*(Angolo di sbandamento+Angolo di lavaggio laterale)
Coefficiente del momento di imbardata usando l'apertura alare
​ Partire Coefficiente del momento di imbardata = Momento prodotto dalla coda verticale/(Pressione dinamica dell'ala*Area di riferimento*apertura alare)
Angolo di sbandamento per velivoli
​ Partire Angolo di sbandamento = Angolo di attacco verticale della coda-Angolo di lavaggio laterale
Angolo di lavaggio laterale
​ Partire Angolo di lavaggio laterale = Angolo di attacco verticale della coda-Angolo di sbandamento

Coefficiente del momento di imbardata per una determinata pendenza della curva di sollevamento della coda Formula

Coefficiente del momento di imbardata = Braccio del momento di coda verticale*Area di coda verticale*Pressione dinamica della coda verticale*Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale*(Angolo di sbandamento+Angolo di lavaggio laterale)/(Area di riferimento*apertura alare*Pressione dinamica dell'ala)
Cn = 𝒍v*Sv*Qv*Cv*(β+σ)/(S*b*Qw)

Quale forza è responsabile del momento di imbardata?

Il movimento di imbardata è causato dalla deflessione del timone dell'aereo. Il timone è una sezione incernierata nella parte posteriore dello stabilizzatore verticale.

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