Angolo di lavaggio laterale calcolatrice

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Parametri aerodinamici

Contributo della coda verticale

Interazione ala-coda

✖L'angolo di attacco verticale della coda è l'angolo di attacco sperimentato dal piano di coda verticale di un aereo.ⓘ Angolo di attacco verticale della coda [α_v]			+10% -10%
✖L'angolo di derapata, chiamato anche angolo di derapata, è un termine usato in fluidodinamica e aerodinamica e nell'aviazione che si riferisce alla rotazione della linea centrale dell'aeromobile dal vento relativo.ⓘ Angolo di sbandamento [β]			+10% -10%

✖L'angolo di sidewash è causato dalla distorsione del campo di flusso dovuta alle ali e alla fusoliera. È analogo all'angolo di downwash per il piano di coda orizzontale.ⓘ Angolo di lavaggio laterale [σ]

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Formula

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Angolo di lavaggio laterale

Formula

`"σ" = "α"_{"v"}-"β"`

Esempio

`"0.14rad"="0.19rad"-"0.05rad"`

Calcolatrice

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Angolo di lavaggio laterale Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Angolo di lavaggio laterale = Angolo di attacco verticale della coda-Angolo di sbandamento
σ = α_v-β
Questa formula utilizza 3 Variabili

Variabili utilizzate

Angolo di lavaggio laterale - (Misurato in Radiante) - L'angolo di sidewash è causato dalla distorsione del campo di flusso dovuta alle ali e alla fusoliera. È analogo all'angolo di downwash per il piano di coda orizzontale.
Angolo di attacco verticale della coda - (Misurato in Radiante) - L'angolo di attacco verticale della coda è l'angolo di attacco sperimentato dal piano di coda verticale di un aereo.
Angolo di sbandamento - (Misurato in Radiante) - L'angolo di derapata, chiamato anche angolo di derapata, è un termine usato in fluidodinamica e aerodinamica e nell'aviazione che si riferisce alla rotazione della linea centrale dell'aeromobile dal vento relativo.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Angolo di attacco verticale della coda: 0.19 Radiante --> 0.19 Radiante Nessuna conversione richiesta
Angolo di sbandamento: 0.05 Radiante --> 0.05 Radiante Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

σ = α_v-β --> 0.19-0.05

Valutare ... ...

σ = 0.14

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.14 Radiante --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

0.14 Radiante <-- Angolo di lavaggio laterale

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Vinay Mishra

Istituto indiano di ingegneria aeronautica e tecnologia dell'informazione (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

Verificato da Sanjay Krishna

Amrita School of Engineering (ASE), Vallikavu

Sanjay Krishna ha verificato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

< 10+ Parametri aerodinamici Calcolatrici

Coefficiente del momento di imbardata per una determinata pendenza della curva di sollevamento della coda

Partire Coefficiente del momento di imbardata = Braccio del momento di coda verticale*Area di coda verticale*Pressione dinamica della coda verticale*Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale*(Angolo di sbandamento+Angolo di lavaggio laterale)/(Area di riferimento*apertura alare*Pressione dinamica dell'ala)

Angolo di scia laterale dato il coefficiente del momento di imbardata utilizzando l'apertura alare

Partire Angolo di lavaggio laterale = (Coefficiente del momento di imbardata*Area di riferimento*apertura alare*Pressione dinamica dell'ala/(Braccio del momento di coda verticale*Area di coda verticale*Pressione dinamica della coda verticale*Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale))-Angolo di sbandamento

Angolo di slittamento laterale per un dato momento prodotto dalla coda verticale

Partire Angolo di sbandamento = (Momento prodotto dalla coda verticale/(Braccio del momento di coda verticale*Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale*Pressione dinamica della coda verticale*Area di coda verticale))-Angolo di lavaggio laterale

Angolo di sidewash per un dato momento prodotto dalla coda verticale

Partire Angolo di lavaggio laterale = (Momento prodotto dalla coda verticale/(Braccio del momento di coda verticale*Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale*Pressione dinamica della coda verticale*Area di coda verticale))-Angolo di sbandamento

Angolo di deriva per il coefficiente del momento di imbardata dato il rapporto del volume della coda verticale

Partire Angolo di sbandamento = (Coefficiente del momento di imbardata/(Rapporto del volume della coda verticale*Efficienza della coda verticale*Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale))-Angolo di lavaggio laterale

Angolo di lavaggio laterale per un dato coefficiente del momento di imbardata

Partire Angolo di lavaggio laterale = (Coefficiente del momento di imbardata/(Rapporto del volume della coda verticale*Efficienza della coda verticale*Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale))-Angolo di sbandamento

Coefficiente del momento di imbardata per un dato rapporto del volume della coda verticale

Partire Coefficiente del momento di imbardata = Rapporto del volume della coda verticale*Efficienza della coda verticale*Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale*(Angolo di sbandamento+Angolo di lavaggio laterale)

Coefficiente del momento di imbardata usando l'apertura alare

Partire Coefficiente del momento di imbardata = Momento prodotto dalla coda verticale/(Pressione dinamica dell'ala*Area di riferimento*apertura alare)

Angolo di sbandamento per velivoli

Partire Angolo di sbandamento = Angolo di attacco verticale della coda-Angolo di lavaggio laterale

Angolo di lavaggio laterale

Partire Angolo di lavaggio laterale = Angolo di attacco verticale della coda-Angolo di sbandamento

Angolo di lavaggio laterale Formula

Angolo di lavaggio laterale = Angolo di attacco verticale della coda-Angolo di sbandamento
σ = α_v-β

Qual è la differenza tra una scivolata laterale e una scivolata in avanti?

Una scivolata in avanti viene utilizzata per perdere quota. Una scivolata è definita come una scivolata in cui la fusoliera è parallela alla linea di corsa. Una scivolata è usata per atterrare con vento laterale.

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