Angolo di sidewash per un dato momento prodotto dalla coda verticale Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Angolo di lavaggio laterale = (Momento prodotto dalla coda verticale/(Braccio del momento di coda verticale*Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale*Pressione dinamica della coda verticale*Area di coda verticale))-Angolo di sbandamento
σ = (Nv/(𝒍v*Cv*Qv*Sv))-β
Questa formula utilizza 7 Variabili
Variabili utilizzate
Angolo di lavaggio laterale - (Misurato in Radiante) - L'angolo di sidewash è causato dalla distorsione del campo di flusso dovuta alle ali e alla fusoliera. È analogo all'angolo di downwash per il piano di coda orizzontale.
Momento prodotto dalla coda verticale - (Misurato in Newton metro) - Il momento prodotto dalla coda verticale è il momento prodotto dal piano di coda verticale di un aeromobile a causa della forza laterale che agisce su di esso.
Braccio del momento di coda verticale - (Misurato in metro) - Il braccio del momento di coda verticale è la distanza tra il baricentro della forma della coda verticale e il centro di gravità dell'aeromobile.
Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale - (Misurato in 1 / Radian) - La pendenza della curva di portanza verticale è la pendenza associata alla curva di portanza di un piano di coda verticale di un aeromobile.
Pressione dinamica della coda verticale - (Misurato in Pascal) - La pressione dinamica della coda verticale è la pressione dinamica associata alla coda verticale di un aereo.
Area di coda verticale - (Misurato in Metro quadrato) - L'area della coda verticale è l'area della superficie della coda verticale, compresa l'area sommersa fino alla linea centrale della fusoliera.
Angolo di sbandamento - (Misurato in Radiante) - L'angolo di derapata, chiamato anche angolo di derapata, è un termine usato in fluidodinamica e aerodinamica e nell'aviazione che si riferisce alla rotazione della linea centrale dell'aeromobile dal vento relativo.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Momento prodotto dalla coda verticale: 2 Newton metro --> 2 Newton metro Nessuna conversione richiesta
Braccio del momento di coda verticale: 1.2 metro --> 1.2 metro Nessuna conversione richiesta
Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale: 0.7 1 / Radian --> 0.7 1 / Radian Nessuna conversione richiesta
Pressione dinamica della coda verticale: 11 Pascal --> 11 Pascal Nessuna conversione richiesta
Area di coda verticale: 5 Metro quadrato --> 5 Metro quadrato Nessuna conversione richiesta
Angolo di sbandamento: 0.05 Radiante --> 0.05 Radiante Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
σ = (Nv/(𝒍v*Cv*Qv*Sv))-β --> (2/(1.2*0.7*11*5))-0.05
Valutare ... ...
σ = -0.00670995670995671
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
-0.00670995670995671 Radiante --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
-0.00670995670995671 -0.00671 Radiante <-- Angolo di lavaggio laterale
(Calcolo completato in 00.020 secondi)

Titoli di coda

Creato da Vinay Mishra
Istituto indiano di ingegneria aeronautica e tecnologia dell'informazione (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!
Verificato da Anshika Arya
Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

10+ Parametri aerodinamici Calcolatrici

Coefficiente del momento di imbardata per una determinata pendenza della curva di sollevamento della coda
Partire Coefficiente del momento di imbardata = Braccio del momento di coda verticale*Area di coda verticale*Pressione dinamica della coda verticale*Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale*(Angolo di sbandamento+Angolo di lavaggio laterale)/(Area di riferimento*apertura alare*Pressione dinamica dell'ala)
Angolo di scia laterale dato il coefficiente del momento di imbardata utilizzando l'apertura alare
Partire Angolo di lavaggio laterale = (Coefficiente del momento di imbardata*Area di riferimento*apertura alare*Pressione dinamica dell'ala/(Braccio del momento di coda verticale*Area di coda verticale*Pressione dinamica della coda verticale*Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale))-Angolo di sbandamento
Angolo di slittamento laterale per un dato momento prodotto dalla coda verticale
Partire Angolo di sbandamento = (Momento prodotto dalla coda verticale/(Braccio del momento di coda verticale*Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale*Pressione dinamica della coda verticale*Area di coda verticale))-Angolo di lavaggio laterale
Angolo di sidewash per un dato momento prodotto dalla coda verticale
Partire Angolo di lavaggio laterale = (Momento prodotto dalla coda verticale/(Braccio del momento di coda verticale*Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale*Pressione dinamica della coda verticale*Area di coda verticale))-Angolo di sbandamento
Angolo di lavaggio laterale per un dato coefficiente del momento di imbardata
Partire Angolo di lavaggio laterale = (Coefficiente del momento di imbardata/(Rapporto del volume della coda verticale*Efficienza della coda verticale*Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale))-Angolo di sbandamento
Angolo di deriva per il coefficiente del momento di imbardata dato il rapporto del volume della coda verticale
Partire Angolo di sbandamento = (Coefficiente del momento di imbardata/(Rapporto del volume della coda verticale*Efficienza della coda verticale*Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale))-Angolo di lavaggio laterale
Coefficiente del momento di imbardata per un dato rapporto del volume della coda verticale
Partire Coefficiente del momento di imbardata = Rapporto del volume della coda verticale*Efficienza della coda verticale*Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale*(Angolo di sbandamento+Angolo di lavaggio laterale)
Coefficiente del momento di imbardata usando l'apertura alare
Partire Coefficiente del momento di imbardata = Momento prodotto dalla coda verticale/(Pressione dinamica dell'ala*Area di riferimento*apertura alare)
Angolo di sbandamento per velivoli
Partire Angolo di sbandamento = Angolo di attacco verticale della coda-Angolo di lavaggio laterale
Angolo di lavaggio laterale
Partire Angolo di lavaggio laterale = Angolo di attacco verticale della coda-Angolo di sbandamento

Angolo di sidewash per un dato momento prodotto dalla coda verticale Formula

Angolo di lavaggio laterale = (Momento prodotto dalla coda verticale/(Braccio del momento di coda verticale*Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale*Pressione dinamica della coda verticale*Area di coda verticale))-Angolo di sbandamento
σ = (Nv/(𝒍v*Cv*Qv*Sv))-β

Perché gli aeroplani sbandano quando girano?

Gli aeroplani sbandano quando girano perché, per girare, deve esserci una forza che verrà esercitata verso il centro di un cerchio. Inclinando le ali, la forza di portanza sulle ali ha una componente non verticale che punta verso il centro della curva, fornendo la forza centripeta.

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