लसावि कॅल्क्युलेटर

आयलरॉन डिफ्लेक्शन दिलेले आयलेरॉन लिफ्ट गुणांक कॅल्क्युलेटर

भौतिकशास्त्र अभियांत्रिकी आरोग्य आर्थिक अधिक >>

↳

एरोस्पेस इतर आणि अतिरिक्त मूलभूत भौतिकशास्त्र यांत्रिक

⤿

विमान यांत्रिकी एरोडायनामिक्स ऑर्बिटल मेकॅनिक्स प्रोपल्शन

⤿

स्थिर स्थिरता आणि नियंत्रण परिचय आणि संचालन समीकरणे विमान कामगिरी विमान डिझाइन

⤿

पार्श्व नियंत्रण अनुदैर्ध्य नियंत्रण अनुदैर्ध्य स्थिरता दिशात्मक नियंत्रण अधिक >>

✖विंग लिफ्ट गुणांकाचे व्युत्पन्न लिफ्ट वक्र उतार आहे, जे विमानाच्या हल्ल्याचा कोन बदलल्यावर लिफ्ट किती बदलते याचे मोजमाप आहे.ⓘ विंग लिफ्ट गुणांकाचे व्युत्पन्न [C_lαw]			+10% -10%
✖फ्लॅप इफेक्टिवनेस पॅरामीटर हे फ्लॅप्स विमानाच्या वायुगतिकीय कार्यक्षमतेत किती सुधारणा करतात याचे मोजमाप आहे.ⓘ फडफड परिणामकारकता पॅरामीटर [τ]			+10% -10%
✖आयलेरॉनचे विक्षेपण म्हणजे आयलरॉन नियंत्रण पृष्ठभागाच्या तटस्थ स्थानावरून कोनीय विस्थापन होय.ⓘ आयलरॉनचे विक्षेपण [δ_a]			+10% -10%
✖विंग एरिया, एस, हे प्लॅनफॉर्मचे प्रक्षेपित क्षेत्र आहे आणि ते अग्रगण्य आणि मागच्या कडा आणि पंखांच्या टिपांनी बांधलेले आहे.ⓘ विंग क्षेत्र [S]			+10% -10%
✖पक्षी किंवा विमानाचे पंख (किंवा फक्त स्पॅन) म्हणजे एका पंखाच्या टोकापासून दुसऱ्या पंखांच्या टोकापर्यंतचे अंतर.ⓘ विंगस्पॅन [b]			+10% -10%
✖जीवा ही अनुगामी काठ आणि जीवा अग्रभागी धार छेदते त्या बिंदूमधील अंतर आहे.ⓘ जीवा [c]			+10% -10%
✖आरंभिक लांबी ही विंग सेंटर ते आयलरॉन स्टार्ट पॉइंट दरम्यानची लांबी आहे.ⓘ आरंभिक लांबी [y₁]			+10% -10%
✖अंतिम लांबी ही पंखांच्या मध्यभागी ते आयलरॉन एंड पॉइंट दरम्यानची लांबी आहे.ⓘ अंतिम लांबी [y₂]			+10% -10%

✖लिफ्ट गुणांक रोल कंट्रोल हे परिमाण नसलेले प्रमाण आहे जे लिफ्टिंग बॉडी द्रव घनता, वेग आणि संबंधित संदर्भ क्षेत्राच्या सापेक्ष किती लिफ्ट तयार करते हे दर्शवते.ⓘ आयलरॉन डिफ्लेक्शन दिलेले आयलेरॉन लिफ्ट गुणांक [C_l]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा पार्श्व नियंत्रण सूत्रे PDF PDF Image

आयलरॉन डिफ्लेक्शन दिलेले आयलेरॉन लिफ्ट गुणांक उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

लिफ्ट गुणांक रोल नियंत्रण = (2*विंग लिफ्ट गुणांकाचे व्युत्पन्न*फडफड परिणामकारकता पॅरामीटर*आयलरॉनचे विक्षेपण)/(विंग क्षेत्र*विंगस्पॅन)*int(जीवा*x,x,आरंभिक लांबी,अंतिम लांबी)
C_l = (2*C_lαw*τ*δ_a)/(S*b)*int(c*x,x,y₁,y₂)
हे सूत्र 1 कार्ये, 9 व्हेरिएबल्स वापरते

कार्ये वापरली

int - निव्वळ स्वाक्षरी केलेल्या क्षेत्राची गणना करण्यासाठी निश्चित पूर्णांक वापरला जाऊ शकतो, जे x -axis च्या वरचे क्षेत्र वजा x -axis च्या खाली असलेले क्षेत्र आहे., int(expr, arg, from, to)

व्हेरिएबल्स वापरलेले

लिफ्ट गुणांक रोल नियंत्रण - लिफ्ट गुणांक रोल कंट्रोल हे परिमाण नसलेले प्रमाण आहे जे लिफ्टिंग बॉडी द्रव घनता, वेग आणि संबंधित संदर्भ क्षेत्राच्या सापेक्ष किती लिफ्ट तयार करते हे दर्शवते.
विंग लिफ्ट गुणांकाचे व्युत्पन्न - विंग लिफ्ट गुणांकाचे व्युत्पन्न लिफ्ट वक्र उतार आहे, जे विमानाच्या हल्ल्याचा कोन बदलल्यावर लिफ्ट किती बदलते याचे मोजमाप आहे.
फडफड परिणामकारकता पॅरामीटर - फ्लॅप इफेक्टिवनेस पॅरामीटर हे फ्लॅप्स विमानाच्या वायुगतिकीय कार्यक्षमतेत किती सुधारणा करतात याचे मोजमाप आहे.
आयलरॉनचे विक्षेपण - (मध्ये मोजली रेडियन) - आयलेरॉनचे विक्षेपण म्हणजे आयलरॉन नियंत्रण पृष्ठभागाच्या तटस्थ स्थानावरून कोनीय विस्थापन होय.
विंग क्षेत्र - (मध्ये मोजली चौरस मीटर) - विंग एरिया, एस, हे प्लॅनफॉर्मचे प्रक्षेपित क्षेत्र आहे आणि ते अग्रगण्य आणि मागच्या कडा आणि पंखांच्या टिपांनी बांधलेले आहे.
विंगस्पॅन - (मध्ये मोजली मीटर) - पक्षी किंवा विमानाचे पंख (किंवा फक्त स्पॅन) म्हणजे एका पंखाच्या टोकापासून दुसऱ्या पंखांच्या टोकापर्यंतचे अंतर.
जीवा - (मध्ये मोजली मीटर) - जीवा ही अनुगामी काठ आणि जीवा अग्रभागी धार छेदते त्या बिंदूमधील अंतर आहे.
आरंभिक लांबी - (मध्ये मोजली मीटर) - आरंभिक लांबी ही विंग सेंटर ते आयलरॉन स्टार्ट पॉइंट दरम्यानची लांबी आहे.
अंतिम लांबी - (मध्ये मोजली मीटर) - अंतिम लांबी ही पंखांच्या मध्यभागी ते आयलरॉन एंड पॉइंट दरम्यानची लांबी आहे.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

विंग लिफ्ट गुणांकाचे व्युत्पन्न: 0.23 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
फडफड परिणामकारकता पॅरामीटर: 0.66 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
आयलरॉनचे विक्षेपण: 5.5 रेडियन --> 5.5 रेडियन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
विंग क्षेत्र: 17 चौरस मीटर --> 17 चौरस मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
विंगस्पॅन: 200 मीटर --> 200 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
जीवा: 2.1 मीटर --> 2.1 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
आरंभिक लांबी: 1.5 मीटर --> 1.5 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम लांबी: 12 मीटर --> 12 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

C_l = (2*C_lαw*τ*δ_a)/(S*b)*int(c*x,x,y₁,y₂) --> (2*0.23*0.66*5.5)/(17*200)*int(2.1*x,x,1.5,12)

मूल्यांकन करत आहे ... ...

C_l = 0.0730967227941177

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

0.0730967227941177 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

अंतिम उत्तर

0.0730967227941177 ≈ 0.073097 <-- लिफ्ट गुणांक रोल नियंत्रण

(गणना 00.020 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » भौतिकशास्त्र » विमान यांत्रिकी » स्थिर स्थिरता आणि नियंत्रण » एरोस्पेस » पार्श्व नियंत्रण » आयलरॉन डिफ्लेक्शन दिलेले आयलेरॉन लिफ्ट गुणांक

जमा

ने निर्मित लोकेश

श्री रामकृष्ण अभियांत्रिकी महाविद्यालय (SREC), कोइम्बतूर

लोकेश यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 25+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित हर्ष राज

इंडियन इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी, खरगपूर (IIT KGP), पश्चिम बंगाल

हर्ष राज यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 100+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< पार्श्व नियंत्रण कॅल्क्युलेटर

आयलरॉन डिफ्लेक्शन दिलेले आयलेरॉन लिफ्ट गुणांक

LaTeX जा लिफ्ट गुणांक रोल नियंत्रण = (2*विंग लिफ्ट गुणांकाचे व्युत्पन्न*फडफड परिणामकारकता पॅरामीटर*आयलरॉनचे विक्षेपण)/(विंग क्षेत्र*विंगस्पॅन)*int(जीवा*x,x,आरंभिक लांबी,अंतिम लांबी)

रोल कंट्रोल पॉवर

LaTeX जा रोल कंट्रोल पॉवर = (2*विंग लिफ्ट गुणांकाचे व्युत्पन्न*फडफड परिणामकारकता पॅरामीटर)/(विंग क्षेत्र*विंगस्पॅन)*int(जीवा*x,x,आरंभिक लांबी,अंतिम लांबी)

आयलरॉन सेक्शन लिफ्ट गुणांक दिलेले आयलेरॉन डिफ्लेक्शन

LaTeX जा लिफ्ट गुणांक रोल नियंत्रण = लिफ्ट गुणांक उतार रोल नियंत्रण*(आक्रमणाच्या कोनाच्या बदलाचा दर/आयलरॉनच्या विक्षेपणाच्या बदलाचा दर)*आयलरॉनचे विक्षेपण

Aileron नियंत्रण परिणामकारकता Aileron deflection दिले

LaTeX जा फडफड परिणामकारकता पॅरामीटर = लिफ्ट गुणांक रोल नियंत्रण/(लिफ्ट गुणांक उतार रोल नियंत्रण*आयलरॉनचे विक्षेपण)

अजून पहा >>

आयलरॉन डिफ्लेक्शन दिलेले आयलेरॉन लिफ्ट गुणांक सुत्र

LaTeX जा

आयलरॉन लिफ्ट गुणांक दिलेला आयलरॉन डिफ्लेक्शन म्हणजे काय?

आयलेरॉन लिफ्ट गुणांक दिलेले आयलेरॉन डिफ्लेक्शन हे आयलेरॉनचे लिफ्ट गुणांक आहे कारण त्याचा विक्षेपण कोन त्याच्या भूमिती, एअरफोइल वैशिष्ट्ये आणि प्रवाह परिस्थितीवर अवलंबून असतो. हे विशेषत: विविध विक्षेपण कोनांवर लिफ्ट फोर्सचे विश्लेषण करून प्रायोगिक किंवा संगणकीयरित्या निर्धारित केले जाते.

आयलरॉन डिफ्लेक्शन म्हणजे काय?

आयलेरॉन डिफ्लेक्शन म्हणजे विमानाच्या आयलेरॉनच्या हालचालींना संदर्भित करते, जे प्रत्येक पंखाच्या मागच्या काठावर, त्यांच्या तटस्थ स्थितीपासून वर किंवा खाली स्थित हिंग्ड कंट्रोल पृष्ठभाग असतात. ही हालचाल विशेषत: पायलटद्वारे कंट्रोल योक किंवा स्टिकद्वारे नियंत्रित केली जाते. आयलरॉन विक्षेपण पंखांवरील वायुगतिकीय शक्तींमध्ये बदल घडवून आणते, ज्यामुळे विमानाच्या अनुदैर्ध्य अक्षावर रोलिंग मोशन निर्माण होते.

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!