कमाल टॉर्कवर फ्लायव्हीलच्या खाली मध्यवर्ती क्रँकशाफ्टच्या मध्यवर्ती विमानात वाकणारा क्षण कॅल्क्युलेटर

✖क्रँकशाफ्ट बेअरिंगवरील परिणामकारक प्रतिक्रिया ही क्रँकशाफ्टच्या तिसऱ्या बेअरिंगवरील एकूण प्रतिक्रिया शक्ती आहे.ⓘ क्रँकशाफ्ट बेअरिंगवर परिणामकारक प्रतिक्रिया [R_b]			+10% -10%
✖फ्लायव्हीलपासून सेंटर क्रँकशाफ्ट बेअरिंग गॅप म्हणजे सेंटर क्रँकशाफ्टचे तिसरे बेअरिंग आणि फ्लायव्हील वेटची क्रिया रेषा यामधील अंतर आहे.ⓘ फ्लायव्हीलपासून मध्यभागी क्रँकशाफ्ट बेअरिंग गॅप [c_g]			+10% -10%

✖क्रँकशाफ्ट अंडर फ्लायव्हीलवर बेंडिंग मोमेंट हा क्रँकशाफ्टच्या मध्यवर्ती समतलावर वाकणारा क्षण असतो जेव्हा क्रँकशाफ्टवर बाह्य बल किंवा क्षण लागू होतो ज्यामुळे तो वाकतो.ⓘ कमाल टॉर्कवर फ्लायव्हीलच्या खाली मध्यवर्ती क्रँकशाफ्टच्या मध्यवर्ती विमानात वाकणारा क्षण [M_b]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

✖

कमाल टॉर्कवर फ्लायव्हीलच्या खाली मध्यवर्ती क्रँकशाफ्टच्या मध्यवर्ती विमानात वाकणारा क्षण

सुत्र

`"M"_{"b"} = "R"_{"b"}*"c"_{"g"}`

उदाहरण

`"240000N*mm"="1200N"*"200mm"`

कॅल्क्युलेटर

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा आयसी इंजिन सुत्र PDF PDF Image

कमाल टॉर्कवर फ्लायव्हीलच्या खाली मध्यवर्ती क्रँकशाफ्टच्या मध्यवर्ती विमानात वाकणारा क्षण उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

फ्लायव्हीलच्या खाली क्रँकशाफ्टवर झुकणारा क्षण = क्रँकशाफ्ट बेअरिंगवर परिणामकारक प्रतिक्रिया*फ्लायव्हीलपासून मध्यभागी क्रँकशाफ्ट बेअरिंग गॅप
M_b = R_b*c_g
हे सूत्र 3 व्हेरिएबल्स वापरते

व्हेरिएबल्स वापरलेले

फ्लायव्हीलच्या खाली क्रँकशाफ्टवर झुकणारा क्षण - (मध्ये मोजली न्यूटन मीटर) - क्रँकशाफ्ट अंडर फ्लायव्हीलवर बेंडिंग मोमेंट हा क्रँकशाफ्टच्या मध्यवर्ती समतलावर वाकणारा क्षण असतो जेव्हा क्रँकशाफ्टवर बाह्य बल किंवा क्षण लागू होतो ज्यामुळे तो वाकतो.
क्रँकशाफ्ट बेअरिंगवर परिणामकारक प्रतिक्रिया - (मध्ये मोजली न्यूटन) - क्रँकशाफ्ट बेअरिंगवरील परिणामकारक प्रतिक्रिया ही क्रँकशाफ्टच्या तिसऱ्या बेअरिंगवरील एकूण प्रतिक्रिया शक्ती आहे.
फ्लायव्हीलपासून मध्यभागी क्रँकशाफ्ट बेअरिंग गॅप - (मध्ये मोजली मीटर) - फ्लायव्हीलपासून सेंटर क्रँकशाफ्ट बेअरिंग गॅप म्हणजे सेंटर क्रँकशाफ्टचे तिसरे बेअरिंग आणि फ्लायव्हील वेटची क्रिया रेषा यामधील अंतर आहे.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

क्रँकशाफ्ट बेअरिंगवर परिणामकारक प्रतिक्रिया: 1200 न्यूटन --> 1200 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
फ्लायव्हीलपासून मध्यभागी क्रँकशाफ्ट बेअरिंग गॅप: 200 मिलिमीटर --> 0.2 मीटर (रूपांतरण तपासा येथे)

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

M_b = R_b*c_g --> 1200*0.2

मूल्यांकन करत आहे ... ...

M_b = 240

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

240 न्यूटन मीटर -->240000 न्यूटन मिलिमीटर (रूपांतरण तपासा येथे)

अंतिम उत्तर

240000 न्यूटन मिलिमीटर <-- फ्लायव्हीलच्या खाली क्रँकशाफ्टवर झुकणारा क्षण

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » भौतिकशास्त्र » आयसी इंजिन » आयसी इंजिन घटकांची रचना » क्रँकशाफ्ट » केंद्र क्रँकशाफ्टची रचना » जास्तीत जास्त टॉर्कच्या कोनात फ्लायव्हील अंतर्गत शाफ्टची रचना » कमाल टॉर्कवर फ्लायव्हीलच्या खाली मध्यवर्ती क्रँकशाफ्टच्या मध्यवर्ती विमानात वाकणारा क्षण

जमा

ने निर्मित सौरभ पाटील

श्री गोविंदराम सेकसरिया इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी अँड सायन्स (SGSITS), इंदूर

सौरभ पाटील यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 700+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित रवी खियानी

श्री गोविंदराम सेकसरिया इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी अँड सायन्स (SGSITS), इंदूर

रवी खियानी यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 300+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< 6 जास्तीत जास्त टॉर्कच्या कोनात फ्लायव्हील अंतर्गत शाफ्टची रचना कॅल्क्युलेटर

कमाल टॉर्कवर फ्लायव्हीलच्या खाली केंद्र क्रँकशाफ्टचा व्यास

जा फ्लायव्हील अंतर्गत शाफ्टचा व्यास = ((16/(pi*फ्लायव्हील अंतर्गत क्रँकशाफ्टमध्ये कातरणे ताण))*sqrt((क्रँकशाफ्ट बेअरिंगवर परिणामकारक प्रतिक्रिया*फ्लायव्हीलपासून मध्यभागी क्रँकशाफ्ट बेअरिंग गॅप)^2+(क्रँक पिन येथे स्पर्शिक बल*क्रँक पिन आणि क्रँकशाफ्टमधील अंतर)^2))^(1/3)

कमाल टॉर्कसाठी फ्लायव्हीलच्या खाली मध्यभागी क्रँकशाफ्टमध्ये ताण शियर करा

जा फ्लायव्हील अंतर्गत क्रँकशाफ्टमध्ये कातरणे ताण = (16/(pi*फ्लायव्हील अंतर्गत शाफ्टचा व्यास^3))*sqrt((क्रँकशाफ्ट बेअरिंगवर परिणामकारक प्रतिक्रिया*फ्लायव्हीलपासून मध्यभागी क्रँकशाफ्ट बेअरिंग गॅप)^2+(क्रँक पिन येथे स्पर्शिक बल*क्रँक पिन आणि क्रँकशाफ्टमधील अंतर)^2)

फ्लायव्हीलच्या खाली असलेल्या मध्यवर्ती क्रँकशाफ्टचा व्यास जास्तीत जास्त टॉर्क दिलेला वाकणे आणि टॉर्शनल क्षण

जा फ्लायव्हील अंतर्गत शाफ्टचा व्यास = ((16/(pi*फ्लायव्हील अंतर्गत क्रँकशाफ्टमध्ये कातरणे ताण))*sqrt((फ्लायव्हीलच्या खाली क्रँकशाफ्टवर झुकणारा क्षण)^2+(फ्लायव्हीलच्या खाली क्रँकशाफ्टवर टॉर्शनल क्षण)^2))^(1/3)

फ्लायव्हीलच्या खाली मध्यभागी असलेल्या क्रँकशाफ्टमध्ये जास्तीत जास्त टॉर्क दिलेला वाकणे आणि टॉर्शनल क्षणासाठी कातरणे

जा फ्लायव्हील अंतर्गत क्रँकशाफ्टमध्ये कातरणे ताण = (16/(pi*फ्लायव्हील अंतर्गत शाफ्टचा व्यास^3))*sqrt((फ्लायव्हीलच्या खाली क्रँकशाफ्टवर झुकणारा क्षण)^2+(फ्लायव्हीलच्या खाली क्रँकशाफ्टवर टॉर्शनल क्षण)^2)

कमाल टॉर्कवर फ्लायव्हीलच्या खाली मध्यवर्ती क्रँकशाफ्टच्या मध्यवर्ती विमानात वाकणारा क्षण

जा फ्लायव्हीलच्या खाली क्रँकशाफ्टवर झुकणारा क्षण = क्रँकशाफ्ट बेअरिंगवर परिणामकारक प्रतिक्रिया*फ्लायव्हीलपासून मध्यभागी क्रँकशाफ्ट बेअरिंग गॅप

कमाल टॉर्कवर फ्लायव्हीलच्या खाली मध्यवर्ती क्रँकशाफ्टच्या मध्यवर्ती विमानात टॉर्शनल क्षण

जा फ्लायव्हीलच्या खाली क्रँकशाफ्टवर टॉर्शनल क्षण = क्रँक पिन येथे स्पर्शिक बल*क्रँक पिन आणि क्रँकशाफ्टमधील अंतर

कमाल टॉर्कवर फ्लायव्हीलच्या खाली मध्यवर्ती क्रँकशाफ्टच्या मध्यवर्ती विमानात वाकणारा क्षण सुत्र

फ्लायव्हीलच्या खाली क्रँकशाफ्टवर झुकणारा क्षण = क्रँकशाफ्ट बेअरिंगवर परिणामकारक प्रतिक्रिया*फ्लायव्हीलपासून मध्यभागी क्रँकशाफ्ट बेअरिंग गॅप
M_b = R_b*c_g

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!