Breguet श्रेणी उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
जेट विमानांची श्रेणी = (लिफ्ट-टू-ड्रॅग गुणोत्तर*फ्लाइट वेग*ln(प्रारंभिक वजन/अंतिम वजन))/([g]*थ्रस्ट-विशिष्ट इंधन वापर)
Rjet = (LD*V*ln(wi/wf))/([g]*ct)
हे सूत्र 1 स्थिर, 1 कार्ये, 6 व्हेरिएबल्स वापरते
सतत वापरलेले
[g] - पृथ्वीवरील गुरुत्वाकर्षण प्रवेग मूल्य घेतले म्हणून 9.80665
कार्ये वापरली
ln - नैसर्गिक लॉगरिथम, ज्याला बेस e ला लॉगरिथम असेही म्हणतात, हे नैसर्गिक घातांकीय कार्याचे व्यस्त कार्य आहे., ln(Number)
व्हेरिएबल्स वापरलेले
जेट विमानांची श्रेणी - (मध्ये मोजली मीटर) - जेट विमानाच्या श्रेणीची व्याख्या विमानाने इंधनाच्या टाकीवर केलेले एकूण अंतर (जमिनीच्या संदर्भात मोजलेले) म्हणून केले जाते.
लिफ्ट-टू-ड्रॅग गुणोत्तर - लिफ्ट-टू-ड्रॅग गुणोत्तर हे विंग किंवा वाहनाद्वारे व्युत्पन्न होणाऱ्या लिफ्टचे प्रमाण आहे, जे हवेतून फिरून तयार केलेल्या एरोडायनॅमिक ड्रॅगद्वारे भागले जाते.
फ्लाइट वेग - (मध्ये मोजली मीटर प्रति सेकंद) - फ्लाइट वेलोसिटी म्हणजे विमान हवेतून फिरणारा वेग.
प्रारंभिक वजन - (मध्ये मोजली किलोग्रॅम) - प्रारंभिक वजन म्हणजे उड्डाणाच्या सुरुवातीच्या बिंदूवर टेकऑफ करण्यापूर्वी विमानाचे वजन.
अंतिम वजन - (मध्ये मोजली किलोग्रॅम) - अंतिम वजन हे गंतव्यस्थानाच्या शेवटी उतरल्यानंतर विमानाचे वजन असते.
थ्रस्ट-विशिष्ट इंधन वापर - (मध्ये मोजली किलोग्राम / सेकंड / न्यूटन) - थ्रस्ट-स्पेसिफिक इंधन वापर (TSFC) थ्रस्ट आउटपुटच्या संदर्भात इंजिन डिझाइनची इंधन कार्यक्षमता आहे.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
लिफ्ट-टू-ड्रॅग गुणोत्तर: 2.5 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
फ्लाइट वेग: 114 मीटर प्रति सेकंद --> 114 मीटर प्रति सेकंद कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
प्रारंभिक वजन: 200 किलोग्रॅम --> 200 किलोग्रॅम कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम वजन: 100 किलोग्रॅम --> 100 किलोग्रॅम कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
थ्रस्ट-विशिष्ट इंधन वापर: 10.17 किलोग्राम / तास / न्यूटन --> 0.002825 किलोग्राम / सेकंड / न्यूटन (रूपांतरण तपासा ​येथे)
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
Rjet = (LD*V*ln(wi/wf))/([g]*ct) --> (2.5*114*ln(200/100))/([g]*0.002825)
मूल्यांकन करत आहे ... ...
Rjet = 7130.68403996888
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
7130.68403996888 मीटर --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
7130.68403996888 7130.684 मीटर <-- जेट विमानांची श्रेणी
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित श्रेयश सावंत LinkedIn Logo
राजीव गांधी इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी (RGIT), मुंबई
श्रेयश सावंत यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 10+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित अंशिका आर्य LinkedIn Logo
राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था (एनआयटी), हमीरपूर
अंशिका आर्य यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

जेट विमान कॅल्क्युलेटर

जेट विमानाच्या सहनशक्तीसाठी थ्रस्ट-विशिष्ट इंधन वापर
​ LaTeX ​ जा थ्रस्ट-विशिष्ट इंधन वापर = लिफ्ट गुणांक*(ln(एकूण वजन/इंधनाशिवाय वजन))/(गुणांक ड्रॅग करा*विमानाची सहनशक्ती)
जेट विमानाचा सहनशक्ती
​ LaTeX ​ जा विमानाची सहनशक्ती = लिफ्ट गुणांक*(ln(एकूण वजन/इंधनाशिवाय वजन))/(गुणांक ड्रॅग करा*थ्रस्ट-विशिष्ट इंधन वापर)
जेट विमानाच्या दिलेल्या सहनशक्ती आणि लिफ्ट-टू-ड्रॅग गुणोत्तरासाठी थ्रस्ट-विशिष्ट इंधन वापर
​ LaTeX ​ जा थ्रस्ट-विशिष्ट इंधन वापर = (1/विमानाची सहनशक्ती)*लिफ्ट-टू-ड्रॅग गुणोत्तर*ln(एकूण वजन/इंधनाशिवाय वजन)
जेट विमानाच्या लिफ्ट-टू-ड्रॅग गुणोत्तरासाठी सहनशक्ती
​ LaTeX ​ जा विमानाची सहनशक्ती = (1/थ्रस्ट-विशिष्ट इंधन वापर)*लिफ्ट-टू-ड्रॅग गुणोत्तर*ln(एकूण वजन/इंधनाशिवाय वजन)

Breguet श्रेणी सुत्र

​LaTeX ​जा
जेट विमानांची श्रेणी = (लिफ्ट-टू-ड्रॅग गुणोत्तर*फ्लाइट वेग*ln(प्रारंभिक वजन/अंतिम वजन))/([g]*थ्रस्ट-विशिष्ट इंधन वापर)
Rjet = (LD*V*ln(wi/wf))/([g]*ct)
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!