हार्मोनिक श्रेणी दिलेली श्रेणी वाढ उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
हार्मोनिक श्रेणी = विमानाच्या श्रेणीत वाढ+डिझाइन श्रेणी
RH = ΔR+RD
हे सूत्र 3 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
हार्मोनिक श्रेणी - (मध्ये मोजली मीटर) - हार्मोनिक रेंज हा मुद्दा आहे की विमान पेलोड कॅरेजच्या दृष्टीने सर्वात संरचनात्मकदृष्ट्या कार्यक्षम आहे आणि कमाल पेलोडसाठी कमाल श्रेणीचे प्रतिनिधित्व करते.
विमानाच्या श्रेणीत वाढ - (मध्ये मोजली मीटर) - विमानाच्या श्रेणीतील वाढ म्हणजे विमानाच्या श्रेणीतील वाढ, विशेषत: त्याच्या डिझाइन, प्रोपल्शन सिस्टम किंवा ऑपरेशनल पॅरामीटर्समध्ये बदल किंवा सुधारणांमुळे होणारी वाढ होय.
डिझाइन श्रेणी - (मध्ये मोजली मीटर) - डिझाईन रेंज RD हे जास्तीत जास्त टेक-ऑफ वजनासह टेक ऑफ करताना साध्य करता येणारे अंतर आहे.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
विमानाच्या श्रेणीत वाढ: 71 किलोमीटर --> 71000 मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
डिझाइन श्रेणी: 52 किलोमीटर --> 52000 मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
RH = ΔR+RD --> 71000+52000
मूल्यांकन करत आहे ... ...
RH = 123000
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
123000 मीटर -->123 किलोमीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
अंतिम उत्तर
123 किलोमीटर <-- हार्मोनिक श्रेणी
(गणना 00.021 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित हिमांशू शर्मा LinkedIn Logo
नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी, हमीरपूर (NITH), हिमाचल प्रदेश
हिमांशू शर्मा यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 50+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित कार्तिकय पंडित LinkedIn Logo
नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी (एनआयटी), हमीरपूर
कार्तिकय पंडित यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 400+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

प्राथमिक डिझाइन कॅल्क्युलेटर

क्रूझिंग टप्प्यात जेट विमानांसाठी इष्टतम श्रेणी
​ LaTeX ​ जा विमानाची श्रेणी = (कमाल लिफ्ट टू ड्रॅग रेशोवर वेग*विमानाचे कमाल लिफ्ट-टू-ड्रॅग गुणोत्तर)/पॉवर विशिष्ट इंधन वापर*ln(क्रूझ टप्प्याच्या सुरुवातीला विमानाचे वजन/क्रूझ टप्प्याच्या शेवटी विमानाचे वजन)
मानवयुक्त विमानांसाठी प्राथमिक टेक ऑफ वेट बिल्ट-अप
​ LaTeX ​ जा इच्छित टेकऑफ वजन = पेलोड वाहून नेले+कार्यरत रिक्त वजन+इंधनाचे वजन वाहून नेले पाहिजे+क्रू वजन
मानव चालवलेल्या विमानासाठी प्राथमिक टेक ऑफ बिल्ट-अप वजन दिलेले इंधन आणि रिकामे वजनाचा अंश
​ LaTeX ​ जा इच्छित टेकऑफ वजन = (पेलोड वाहून नेले+क्रू वजन)/(1-इंधन अपूर्णांक-रिक्त वजन अपूर्णांक)
इंधन अपूर्णांक
​ LaTeX ​ जा इंधन अपूर्णांक = इंधनाचे वजन वाहून नेले पाहिजे/इच्छित टेकऑफ वजन

हार्मोनिक श्रेणी दिलेली श्रेणी वाढ सुत्र

​LaTeX ​जा
हार्मोनिक श्रेणी = विमानाच्या श्रेणीत वाढ+डिझाइन श्रेणी
RH = ΔR+RD
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!