कॅलक्यूलेटर ए टू झेड
🔍
डाउनलोड करा PDF
रसायनशास्त्र
अभियांत्रिकी
आर्थिक
आरोग्य
गणित
भौतिकशास्त्र
यांत्रिक कार्यक्षमतेमुळे सूचित सरासरी प्रभावी दाब कॅल्क्युलेटर
भौतिकशास्त्र
अभियांत्रिकी
आरोग्य
आर्थिक
खेळाचे मैदान
गणित
रसायनशास्त्र
↳
आयसी इंजिन
आधुनिक भौतिकशास्त्र
इतर
इलेक्ट्रोस्टॅटिक्स
उष्णता आणि वस्तुमान हस्तांतरण
एरोइंजिन
एरोडायनामिक्स
ऑटोमोबाईल
ऑटोमोबाईल घटकांची रचना
ऑप्टिक्स
ऑर्बिटल मेकॅनिक्स
गुरुत्व
टेक्सटाईल इंजिनीअरिंग
ट्रायबोलॉजी
तणाव
द्रव यांत्रिकी
प्लास्टीसिटीचा सिद्धांत
भौतिक विज्ञान आणि धातुशास्त्र
भौतिकशास्त्राची मूलतत्त्वे
मशीन घटकांची रचना
यंत्रांचे सिद्धांत
यांत्रिक स्पंदने
यांत्रिकी
रेफ्रिजरेशन आणि वातानुकूलन
लवचिकता
लवचिकता सिद्धांत
लाटा आणि आवाज
वाहतूक व्यवस्था
विमान यांत्रिकी
वेव्ह ऑप्टिक्स
सद्य विद्युत
साहित्याची ताकद
सूक्ष्मदर्शक आणि दुर्बिणी
सौर ऊर्जा प्रणाली
⤿
इंजिन परफॉर्मन्स पॅरामीटर्स
आयसी इंजिन घटकांची रचना
आयसी इंजिनची मूलभूत तत्त्वे
आयसी इंजिनमध्ये इंधन इंजेक्शन
एअर-स्टँडर्ड सायकल
⤿
4 स्ट्रोक इंजिनसाठी
2 स्ट्रोक इंजिनसाठी
✖
Bmep ची व्याख्या सरासरी दाब म्हणून केली जाते जी पिस्टनवर प्रत्येक पॉवर स्ट्रोकच्या वरपासून खालपर्यंत समान रीतीने लावल्यास, मोजलेले पॉवर आउटपुट तयार होईल.
ⓘ
Bmep
तांत्रिक वातावरण
ऍटोपास्कल
बार
बारये
सेंटीमीटर पारा (0 °C)
सेंटीमीटर पाणी (4°C)
सेंटीपास्कल
डेकापास्कल
डेसिपास्कल
डायन प्रति चौरस सेंटीमीटर
एक्सापास्कल
फेंतोपास्कल
फूट समुद्राचे पाणी (15 °C)
फूट पाणी (4°C)
फूट पाणी (६० °फॅ)
गिगापास्कल
ग्राम-बल प्रति चौरस सेंटीमीटर
हेक्टोपास्कल
इंच बुध (३२ ° फॅ)
इंच बुध (६० ° फॅ)
इंच पाणी (4°C)
इंच पाणी (६०°F)
किलोग्रॅम-बल/चौरस सेंटीमीटर
किलोग्राम-फोर्स प्रति स्क्वेअर मीटर
किलोग्रॅम-बल/चौरस मिलीमीटर
किलोन्यूटन प्रति चौरस मीटर
किलोपास्कल
किलोपाउंड प्रति चौरस इंच
कीप-बल/चौरस इंच
मेगापास्कल
मीटर समुद्र पाणी
मीटर पाणी (4°C)
मायक्रोबार
मायक्रोपास्कल
मिलीबार
मिलिमीटर पारा (0 °C)
मिलिमीटर पाणी (4°C)
मिलिपास्कल
नॅनोपास्कल
न्यूटन/चौरस सेंटीमीटर
न्यूटन/चौरस मीटर
न्यूटन/चौरस मिलीमीटर
पास्कल
पेटापास्कल
पिकोपास्कल
पीएझ
पाउंड प्रति चौरस इंच
पाउंड/चौरस फूट
पाउंड-फोर्स प्रति स्क्वेअर फूट
पाउंड-फोर्स प्रति स्क्वेअर इंच
पाउंड / चौरस फूट
मानक वातावरण
टेरापास्कल
टन-फोर्स (लांब) प्रति स्क्वेअर फूट
टन-बल (दीर्घ)/चौरस इंच
टन-फोर्स (शॉर्ट) प्रति स्क्वेअर फूट
टन-फोर्स (लहान) प्रति स्क्वेअर इंच
टोरं
+10%
-10%
✖
ic इंजिनची यांत्रिक कार्यक्षमता ही ब्रेक पॉवर (वितरित पॉवर) आणि सूचित पॉवर (पिस्टनला दिलेली शक्ती) यांचे गुणोत्तर म्हणून परिभाषित केली जाते.
ⓘ
आयसी इंजिनची यांत्रिक कार्यक्षमता [η
m
]
+10%
-10%
✖
Imep ची व्याख्या सूचित सरासरी प्रभावी दाब म्हणून केली जाते जी पिस्टनवर त्याच्या चक्राच्या वेगवेगळ्या भागांमध्ये कार्यरत सरासरी दाब आहे.
ⓘ
यांत्रिक कार्यक्षमतेमुळे सूचित सरासरी प्रभावी दाब [imep]
तांत्रिक वातावरण
ऍटोपास्कल
बार
बारये
सेंटीमीटर पारा (0 °C)
सेंटीमीटर पाणी (4°C)
सेंटीपास्कल
डेकापास्कल
डेसिपास्कल
डायन प्रति चौरस सेंटीमीटर
एक्सापास्कल
फेंतोपास्कल
फूट समुद्राचे पाणी (15 °C)
फूट पाणी (4°C)
फूट पाणी (६० °फॅ)
गिगापास्कल
ग्राम-बल प्रति चौरस सेंटीमीटर
हेक्टोपास्कल
इंच बुध (३२ ° फॅ)
इंच बुध (६० ° फॅ)
इंच पाणी (4°C)
इंच पाणी (६०°F)
किलोग्रॅम-बल/चौरस सेंटीमीटर
किलोग्राम-फोर्स प्रति स्क्वेअर मीटर
किलोग्रॅम-बल/चौरस मिलीमीटर
किलोन्यूटन प्रति चौरस मीटर
किलोपास्कल
किलोपाउंड प्रति चौरस इंच
कीप-बल/चौरस इंच
मेगापास्कल
मीटर समुद्र पाणी
मीटर पाणी (4°C)
मायक्रोबार
मायक्रोपास्कल
मिलीबार
मिलिमीटर पारा (0 °C)
मिलिमीटर पाणी (4°C)
मिलिपास्कल
नॅनोपास्कल
न्यूटन/चौरस सेंटीमीटर
न्यूटन/चौरस मीटर
न्यूटन/चौरस मिलीमीटर
पास्कल
पेटापास्कल
पिकोपास्कल
पीएझ
पाउंड प्रति चौरस इंच
पाउंड/चौरस फूट
पाउंड-फोर्स प्रति स्क्वेअर फूट
पाउंड-फोर्स प्रति स्क्वेअर इंच
पाउंड / चौरस फूट
मानक वातावरण
टेरापास्कल
टन-फोर्स (लांब) प्रति स्क्वेअर फूट
टन-बल (दीर्घ)/चौरस इंच
टन-फोर्स (शॉर्ट) प्रति स्क्वेअर फूट
टन-फोर्स (लहान) प्रति स्क्वेअर इंच
टोरं
⎘ कॉपी
पायर्या
👎
सुत्र
✖
यांत्रिक कार्यक्षमतेमुळे सूचित सरासरी प्रभावी दाब
सुत्र
`"imep" = "Bmep"/"η"_{"m"}`
उदाहरण
`"6250Pa"="5000Pa"/"0.8"`
कॅल्क्युलेटर
LaTeX
रीसेट करा
👍
डाउनलोड करा आयसी इंजिन सुत्र PDF
यांत्रिक कार्यक्षमतेमुळे सूचित सरासरी प्रभावी दाब उपाय
चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
आयएमपी
=
Bmep
/
आयसी इंजिनची यांत्रिक कार्यक्षमता
imep
=
Bmep
/
η
m
हे सूत्र
3
व्हेरिएबल्स
वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
आयएमपी
-
(मध्ये मोजली पास्कल)
- Imep ची व्याख्या सूचित सरासरी प्रभावी दाब म्हणून केली जाते जी पिस्टनवर त्याच्या चक्राच्या वेगवेगळ्या भागांमध्ये कार्यरत सरासरी दाब आहे.
Bmep
-
(मध्ये मोजली पास्कल)
- Bmep ची व्याख्या सरासरी दाब म्हणून केली जाते जी पिस्टनवर प्रत्येक पॉवर स्ट्रोकच्या वरपासून खालपर्यंत समान रीतीने लावल्यास, मोजलेले पॉवर आउटपुट तयार होईल.
आयसी इंजिनची यांत्रिक कार्यक्षमता
- ic इंजिनची यांत्रिक कार्यक्षमता ही ब्रेक पॉवर (वितरित पॉवर) आणि सूचित पॉवर (पिस्टनला दिलेली शक्ती) यांचे गुणोत्तर म्हणून परिभाषित केली जाते.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
Bmep:
5000 पास्कल --> 5000 पास्कल कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
आयसी इंजिनची यांत्रिक कार्यक्षमता:
0.8 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
imep = Bmep/η
m
-->
5000/0.8
मूल्यांकन करत आहे ... ...
imep
= 6250
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
6250 पास्कल --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
6250 पास्कल
<--
आयएमपी
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)
आपण येथे आहात
-
होम
»
भौतिकशास्त्र
»
आयसी इंजिन
»
इंजिन परफॉर्मन्स पॅरामीटर्स
»
4 स्ट्रोक इंजिनसाठी
»
यांत्रिक कार्यक्षमतेमुळे सूचित सरासरी प्रभावी दाब
जमा
ने निर्मित
सय्यद अदनान
रामय्या युनिव्हर्सिटी ऑफ अप्लाइड सायन्सेस
(RUAS)
,
बंगलोर
सय्यद अदनान यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
द्वारे सत्यापित
अंशिका आर्य
राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था
(एनआयटी)
,
हमीरपूर
अंशिका आर्य यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।
<
24 4 स्ट्रोक इंजिनसाठी कॅल्क्युलेटर
आयसी इंजिनची व्हॉल्यूमेट्रिक कार्यक्षमता
जा
आयसी इंजिनची व्हॉल्यूमेट्रिक कार्यक्षमता
= (
वायु मास प्रवाह दर
*
क्रँकशाफ्ट क्रांती प्रति पॉवर स्ट्रोक
)/(
सेवन करताना हवेची घनता
*
इंजिनची सैद्धांतिक मात्रा
*
आरपीएस मध्ये इंजिनचा वेग
)
इंजिनच्या भिंतीचा उष्णता वाहक दर
जा
इंजिनच्या भिंतीच्या उष्णता वाहकतेचा दर
= ((-
सामग्रीची थर्मल चालकता
)*
इंजिनच्या भिंतीचे पृष्ठभाग क्षेत्र
*
इंजिनच्या भिंतीवर तापमानाचा फरक
)/
इंजिनच्या भिंतीची जाडी
डायनॅमो मीटरने ब्रेक पॉवर मोजली जाते
जा
डायनॅमो मीटरने ब्रेक पॉवर मोजली जाते
= (
pi
*
चरखी व्यास
*(
आरपीएस मध्ये इंजिनचा वेग
*60)*(
मृत वजन
-
स्प्रिंग स्केल वाचन
))/60
फोर-स्ट्रोक इंजिनची इंडिकेटेड पॉवर
जा
सूचित शक्ती
= (
सिलिंडरची संख्या
*
सरासरी प्रभावी दाब
*
स्ट्रोक लांबी
*
क्रॉस सेक्शनचे क्षेत्रफळ
*(
इंजिनचा वेग
))/(2)
4S इंजिनसाठी व्हॉल्यूमेट्रिक कार्यक्षमता
जा
व्हॉल्यूमेट्रिक कार्यक्षमता
= ((2*
वायु मास प्रवाह दर
)/(
सेवन करताना हवेची घनता
*
पिस्टन स्वेप्ट व्हॉल्यूम
*(
इंजिनचा वेग
)))*100
ब्रेक म्हणजे ब्रेक पॉवर दिलेल्या 4S इंजिनचा प्रभावी दाब
जा
ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब
= (2*
ब्रेक पॉवर
)/(
स्ट्रोक लांबी
*
क्रॉस सेक्शनचे क्षेत्रफळ
*(
इंजिनचा वेग
))
इंधन रूपांतरण कार्यक्षमता
जा
इंधन रूपांतरण कार्यक्षमता
=
आयसी इंजिनमध्ये प्रति सायकल केलेले काम
/(
प्रति सायकल इंधनाचे वस्तुमान जोडले
*
इंधनाचे गरम मूल्य
)
आयसी इंजिनमध्ये प्रति सायकल केलेले काम
जा
आयसी इंजिनमध्ये प्रति सायकल केलेले काम
= (
सूचित इंजिन पॉवर
*
क्रँकशाफ्ट क्रांती प्रति पॉवर स्ट्रोक
)/
rpm मध्ये इंजिनचा वेग
इंजिन सिलेंडरचे हवा मास घेणे
जा
सेवन करताना हवेचे प्रमाण
= (
वायु मास प्रवाह दर
*
क्रँकशाफ्ट क्रांती प्रति पॉवर स्ट्रोक
)/
rpm मध्ये इंजिनचा वेग
दहन कार्यक्षमता
जा
दहन कार्यक्षमता
=
प्रति चक्र ज्वलनाने जोडलेली उष्णता
/(
प्रति सायकल इंधनाचे वस्तुमान जोडले
*
इंधनाचे गरम मूल्य
)
बीएमईपीने इंजिनला टॉर्क दिला
जा
Bmep
= (2*
pi
*
इंजिन टॉर्क
*
इंजिनचा वेग
)/
सरासरी पिस्टन गती
आयसी इंजिनची थर्मल कार्यक्षमता
जा
आयसी इंजिनची थर्मल कार्यक्षमता
=
आयसी इंजिनमध्ये प्रति सायकल केलेले काम
/
प्रति चक्र ज्वलनाने जोडलेली उष्णता
इंजिन सिलेंडरमध्ये विस्थापित व्हॉल्यूम
जा
विस्थापित खंड
= (
पिस्टन स्ट्रोक
*
pi
*(
मीटरमध्ये इंजिन सिलेंडर बोअर
^2))/4
IC इंजिनची व्हॉल्यूमेट्रिक कार्यक्षमता इंजिन सिलेंडरच्या वास्तविक व्हॉल्यूममुळे
जा
आयसी इंजिनची व्हॉल्यूमेट्रिक कार्यक्षमता
=
सेवन हवेची वास्तविक मात्रा
/
इंजिनची सैद्धांतिक मात्रा
सेवन हवेची घनता
जा
सेवन करताना हवेची घनता
=
हवेचा दाब घ्या
/(
[R]
*
हवेचे तापमान घ्या
)
कनेक्टिंग रॉड लांबी ते क्रॅंक त्रिज्या प्रमाण
जा
कनेक्टिंग रॉड लांबी ते क्रॅंक त्रिज्या प्रमाण
=
कनेक्टिंग रॉडची लांबी
/
इंजिनची क्रॅंक त्रिज्या
सिलेंडर बोअर ते पिस्टन स्ट्रोकचे गुणोत्तर
जा
कनेक्टिंग रॉड लांबी ते क्रॅंक त्रिज्या प्रमाण
=
कनेक्टिंग रॉडची लांबी
/
इंजिनची क्रॅंक त्रिज्या
प्रति सिलेंडरचे वास्तविक सेवन हवेचे प्रमाण
जा
सेवन हवेची वास्तविक मात्रा
=
सेवन करताना हवेचे प्रमाण
/
सेवन करताना हवेची घनता
IC इंजिनचे एकूण सिलेंडर व्हॉल्यूम
जा
इंजिनची एकूण मात्रा
=
सिलिंडरची एकूण संख्या
*
इंजिन सिलेंडरची एकूण मात्रा
थर्मल रूपांतरण कार्यक्षमता दिलेली इंधन रूपांतरण कार्यक्षमता
जा
इंधन रूपांतरण कार्यक्षमता
=
दहन कार्यक्षमता
*
थर्मल रूपांतरण कार्यक्षमता
इंजिनची घर्षण शक्ती
जा
इंजिनची घर्षण शक्ती
=
इंजिनची पॉवर दर्शविली
-
इंजिनची ब्रेक पॉवर
इंजिनची अश्वशक्ती
जा
इंजिनची अश्वशक्ती
= (
इंजिन टॉर्क
*
इंजिन RPM
)/5252
यांत्रिक कार्यक्षमतेमुळे सूचित सरासरी प्रभावी दाब
जा
आयएमपी
=
Bmep
/
आयसी इंजिनची यांत्रिक कार्यक्षमता
घर्षण म्हणजे प्रभावी दाब
जा
Fmep
=
आयएमपी
-
Bmep
यांत्रिक कार्यक्षमतेमुळे सूचित सरासरी प्रभावी दाब सुत्र
आयएमपी
=
Bmep
/
आयसी इंजिनची यांत्रिक कार्यक्षमता
imep
=
Bmep
/
η
m
होम
फुकट पीडीएफ
🔍
शोधा
श्रेण्या
शेयर
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!